राजमार्ग, एक आधुनिक सड़क यातायात चैनल के रूप में, सामाजिक अर्थव्यवस्था में अधिक से अधिक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। परिणामस्वरूप, राजमार्ग के लिए राजमार्ग खनिज पाउडर का प्रभाव भी अधिक महत्वपूर्ण प्रतीत होता है

राष्ट्रीय राजमार्ग खनिज पाउडर कार्य

खनिज पाउडर के मुख्य रासायनिक घटक CaO, SiO₂, Al₂O₃ और Fe₂O₃ आदि हैं। खनिज पाउडर का प्रयोग ऐस्पाल मिश्रण में ठूसने या भराव के रूप में किया जाता है, यह ऐस्पाल कंक्रीट की खालियों को कम कर सकता है, सीमेंट की खपत को घटा सकता है, कंक्रीट की कार्यकुशलता में सुधार कर सकता है, और हाइड्रेशन के ताप को कम कर सकता है। इसके अलावा, खनिज पाउडर और ऐस्पाल के मिश्रण से ऐस्पाल मोर्टार बन सकता है, जो ऐस्पाल कंक्रीट की शक्ति और स्थिरता में सुधार कर सकता है। पाउडर-तेल अनुपात का प्रयोग सामान्यतः खनिज पाउडर की मात्रा को दर्शाने के लिए किया जाता है, जितना अधिक पाउडर-तेल अनुपात होगा, उतनी ही अधिक तापमानखाली मार्गप्रतिरोधी ऐस्पाल कंक्रीट की ताकत होगी। जितना कम पाउडर-तेल अनुपात होगा, उतना ही बेहतर कंक्रीट की कम तापमान में क्रैकिंग-प्रतिरोध क्षमता होगी। महीन खनिज पाउडर पीसने से मिलाया गया कंक्रीट सीमेंट पदार्थों की हाइड्रेशन दर को धीमा कर सकता है, कंक्रीट के सेट होने के समय को बढ़ा सकता है, यह गुण उच्च तापमान मौसम में कंक्रीट की परिवहन और निर्माण के लिए अनुकूल है।

हाईवे खनिज पाउडर महीनता नियम

《हाईवे एस्काल्ट पक्कीकरण निर्माण के लिए तकनीकी विनिर्देश》JTG F40-2004 एस्काल्ट कंक्रीट खनिज पाउडर महीनता के लिए प्रावधान करता है, अर्थात् कण आकार वितरण, जैसा कि यहां निर्दिष्ट किया गया है।

हाईवे, मुख्य हाईवे के लिए: खनिज पाउडर कण का आकार 0.6 मिमी से कम होना चाहिए, 100%, 0.15 मिमी से कम होना चाहिए, 90% - 100% का ख्याल रखे, 0.075 मिमी से कम होना चाहिए, 75% - 100% के लिए।

अन्य ग्रेड हाईवे के लिए, स्लैग पाउडर कण का आकार 0.6 मिमी से कम होना चाहिए, 100%, 0.15 मिमी से कम होना चाहिए, 90% - 100% का ख्याल रखे, 0.075 मिमी से कम होना चाहिए, 70% से 100% तक।

नोट: "हाईवे एस्काल्ट पक्कीकरण के निर्माण के लिए तकनीकी विनिर्देश" देखें

उपकरण की सिफारिश

छोटी उद्योग की जानकारी

1. एस्फाल्ट कंक्रीट में, क्या खनिज पाउडर जितना महीन बेहतर नहीं होता?

• कण आकार का आकार पालन किया जा सकता है, छोटा होना हमेशा बेहतर नहीं होता। सामान्य कण आकार के लिए जो >0.15 मिमी है, पास दर 90-100% होनी चाहिए।
• अत्यधिक महीन पीसने से, एक ओर, उच्च ऊर्जा खपत और कम अर्थव्यवस्था होती है, दूसरी ओर, मिश्रण को बहुत कठोर बना देती है, जिसके परिणामस्वरूप सड़क पर लागू करने पर दरारें आना आसान हो जाता है।

2. राजमार्ग निर्माण में एस्फाल्ट कंक्रीट मिक्सिंग से पुनर्नवीनीकरण "खनिज पाउडर" पर प्रतिबंध क्यों है?

• (1) खनिज पाउडर के लिए क्षारीय होना आवश्यक है जबकि पुनर्प्राप्त पाउडर सही नहीं है।
• (2) खनिज की महीनता के लिए कण आकार >0.075 मिमी के लिए 75% की पास दर की आवश्यकता होती है लेकिन पुनर्प्राप्त करना बहुत कठिन है और यह स्थिर नहीं है।
• (3) खनिज पाउडर उच्च-हार्डनेस वाले पत्थर जैसे चूना पत्थर या मैग्माटाइट से प्राप्त शुद्ध पाउडर पीसने का संदर्भ देता है जबकि पुनर्प्राप्ति में मिट्टी और अन्य अशुद्धियों की एक निश्चित मात्रा होती है।
• (4) खनिज पाउडर की घनता 2.5 टन/घन मीटर से कम नहीं होनी चाहिए जब पुनर्प्राप्ति मानक पर नहीं होती।
• (5) खनिज पाउडर की जल सामग्री 1% से अधिक नहीं होनी चाहिए जबकि पुनर्प्राप्ति में बड़ी जल सामग्री होती है, जिसमें ठोस ब्लॉक होता है।

3. एस्फाल्ट कंक्रीट में चूना पत्थर पाउडर और ब्लास्ट-फर्नेस स्लैग के कार्य क्या हैं?

• चूना पत्थर पाउडर सामग्रियों के विज्ञान में निष्क्रिय खनिज मिश्रण में आता है, इसका उपयोग एस्फाल्ट पैवमेंट में किया जाता है, एस्फाल्ट की चिपचिपाहट और ताकत को बढ़ाता है, इसे रेलवे और राजमार्ग निर्माण में भी प्रयोग किया जा सकता है, जो भराव की भूमिका निभाता है।
• ब्लास्ट फर्नेस स्लैग पाउडर की उच्च सक्रियता, स्लैग पाउडर चूना पत्थर पाउडर को पूरी तरह से या आंशिक रूप से प्रतिस्थापित कर सकता है, एस्फाल्ट मिश्रण के बिटुमिन-एग्रीगेट अनुपात को कम कर सकता है। जब यह पूरी तरह से प्रतिस्थापित होता है, तो मिश्रित एग्रीगेट का रिक्त अंश न्यूनतम पर पहुँचता है और स्थिरता उच्चतम होती है, साथ ही एस्फाल्ट के लिए अच्छा कम-तापमान बलगम और संबंध होता है।
• नोट: राजमार्ग एस्फाल्ट पैवमेंट की डिज़ाइन के लिए विनिर्देश (JTGD50-2006)
• राजमार्ग एस्फाल्ट पैवमेंट के निर्माण के लिए तकनीकी विनिर्देश (JTG F40-2004)