राजमार्ग, एक आधुनिक सड़क यातायात चैनल के रूप में, सामाजिक अर्थव्यवस्था में अधिक से अधिक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। परिणामस्वरूप, राजमार्ग के लिए राजमार्ग खनिज पाउडर का प्रभाव भी अधिक महत्वपूर्ण प्रतीत होता है

राष्ट्रीय राजमार्ग खनिज पाउडर कार्य

खनिज पाउडर के मुख्य रासायनिक तत्व CaO、SiO2、Al2O3 और Fe2O3 आदि हैं। खनिज पाउडर का उपयोग एस्काल्ट मिश्रण में टेम्पिंग या फिल्लर के रूप में किया जाता है, यह एस्काल्ट कंक्रीट के voids को कम करने, सीमेंट की खपत को घटाने, कंक्रीट की कार्यक्षमता में सुधार करने, और हाइड्रेशन के गर्मी को कम करने में सक्षम है। इसके अलावा, खनिज पाउडर और एस्काल्ट का मिश्रण एस्काल्ट मोर्टार बना सकता है, जो एस्काल्ट कंक्रीट की ताकत और स्थिरता को बढ़ा सकता है। पाउडर-तेल अनुपात का सामान्यत: खनिज पाउडर सामग्री को प्रदर्शित करने के लिए उपयोग किया जाता है, पाउडर-तेल अनुपात जितना बड़ा होगा, एस्काल्ट कंक्रीट की उच्च तापमान रूटिंग-प्रतिरोध की क्षमता उतनी ही मजबूत होगी, पाउडर तेल अनुपात जितना छोटा होगा, कंक्रीट की निम्न तापमान दरार-प्रतिरोध उतना ही बेहतर होगा। Grinding fine mineral powder के साथ मिश्रित कंक्रीट सीमेंट सामग्री के हाइड्रेशन दर को देरी कर सकता है, कंक्रीट के सेटिंग समय को बढ़ा सकता है, यह विशेषता उच्च तापमान मौसम में कंक्रीट के परिवहन और निर्माण के लिए अनुकूल है।

हाईवे खनिज पाउडर महीनता नियम

《हाईवे एस्काल्ट पक्कीकरण निर्माण के लिए तकनीकी विनिर्देश》JTG F40-2004 एस्काल्ट कंक्रीट खनिज पाउडर महीनता के लिए प्रावधान करता है, अर्थात् कण आकार वितरण, जैसा कि यहां निर्दिष्ट किया गया है।

हाईवे, मुख्य हाईवे के लिए: खनिज पाउडर कण का आकार 0.6 मिमी से कम होना चाहिए, 100%, 0.15 मिमी से कम होना चाहिए, 90% - 100% का ख्याल रखे, 0.075 मिमी से कम होना चाहिए, 75% - 100% के लिए।

अन्य ग्रेड हाईवे के लिए, स्लैग पाउडर कण का आकार 0.6 मिमी से कम होना चाहिए, 100%, 0.15 मिमी से कम होना चाहिए, 90% - 100% का ख्याल रखे, 0.075 मिमी से कम होना चाहिए, 70% से 100% तक।

नोट: "हाईवे एस्काल्ट पक्कीकरण के निर्माण के लिए तकनीकी विनिर्देश" देखें

उपकरण की सिफारिश

छोटी उद्योग की जानकारी

1. एस्फाल्ट कंक्रीट में, क्या खनिज पाउडर जितना महीन बेहतर नहीं होता?

• कण आकार का आकार पालन किया जा सकता है, छोटा होना हमेशा बेहतर नहीं होता। सामान्य कण आकार के लिए जो >0.15 मिमी है, पास दर 90-100% होनी चाहिए।
• अत्यधिक महीन पीसने से, एक ओर, उच्च ऊर्जा खपत और कम अर्थव्यवस्था होती है, दूसरी ओर, मिश्रण को बहुत कठोर बना देती है, जिसके परिणामस्वरूप सड़क पर लागू करने पर दरारें आना आसान हो जाता है।

2. राजमार्ग निर्माण में एस्फाल्ट कंक्रीट मिक्सिंग से पुनर्नवीनीकरण "खनिज पाउडर" पर प्रतिबंध क्यों है?

• (1) खनिज पाउडर के लिए क्षारीय होना आवश्यक है जबकि पुनर्प्राप्त पाउडर सही नहीं है।
• (2) खनिज की महीनता के लिए कण आकार >0.075 मिमी के लिए 75% की पास दर की आवश्यकता होती है लेकिन पुनर्प्राप्त करना बहुत कठिन है और यह स्थिर नहीं है।
• (3) खनिज पाउडर उच्च-हार्डनेस वाले पत्थर जैसे चूना पत्थर या मैग्माटाइट से प्राप्त शुद्ध पाउडर पीसने का संदर्भ देता है जबकि पुनर्प्राप्ति में मिट्टी और अन्य अशुद्धियों की एक निश्चित मात्रा होती है।
• (4) खनिज पाउडर की घनता 2.5 टन/घन मीटर से कम नहीं होनी चाहिए जब पुनर्प्राप्ति मानक पर नहीं होती।
• (5) खनिज पाउडर की जल सामग्री 1% से अधिक नहीं होनी चाहिए जबकि पुनर्प्राप्ति में बड़ी जल सामग्री होती है, जिसमें ठोस ब्लॉक होता है।

3. एस्फाल्ट कंक्रीट में चूना पत्थर पाउडर और ब्लास्ट-फर्नेस स्लैग के कार्य क्या हैं?

• चूना पत्थर पाउडर सामग्रियों के विज्ञान में निष्क्रिय खनिज मिश्रण में आता है, इसका उपयोग एस्फाल्ट पैवमेंट में किया जाता है, एस्फाल्ट की चिपचिपाहट और ताकत को बढ़ाता है, इसे रेलवे और राजमार्ग निर्माण में भी प्रयोग किया जा सकता है, जो भराव की भूमिका निभाता है।
• ब्लास्ट फर्नेस स्लैग पाउडर की उच्च सक्रियता, स्लैग पाउडर चूना पत्थर पाउडर को पूरी तरह से या आंशिक रूप से प्रतिस्थापित कर सकता है, एस्फाल्ट मिश्रण के बिटुमिन-एग्रीगेट अनुपात को कम कर सकता है। जब यह पूरी तरह से प्रतिस्थापित होता है, तो मिश्रित एग्रीगेट का रिक्त अंश न्यूनतम पर पहुँचता है और स्थिरता उच्चतम होती है, साथ ही एस्फाल्ट के लिए अच्छा कम-तापमान बलगम और संबंध होता है।
• नोट: राजमार्ग एस्फाल्ट पैवमेंट की डिज़ाइन के लिए विनिर्देश (JTGD50-2006)
• राजमार्ग एस्फाल्ट पैवमेंट के निर्माण के लिए तकनीकी विनिर्देश (JTG F40-2004)