Summary: උසස් පීඩන අඳුරු රේමන්ඩ් මිලේ ක්රියාත්මක වීමේදී, ගියර් ප්රවාහන අසමත් වීම සාමාන්ය දෝෂයන්ගෙන් එකකි. රේමන්ඩ් ගියර් ප්රවාහනය අසමත් වන්නේ නම්, එහි ...
අධික පීඩන ක්රියාවලියට තුල රේමන්ඩ් ඇඹරුම් යන්ත්රය මෙහෙයුම, මැදිරි ගියර් ප්රවාහන අසමත්ත්වය යනු සාමාන්යානුකුල දෝෂයන් අතර එකක් වේ. රේමන්ඩ් මිලයේ ගියර් ප්රවාහන අසමත්ත්වයක් සිදුවුවහොත්, එය මිලේ මැෂින් කැකුල් කිරීමේ සමතැනය මතුවීමට දැඩි බලපෑමක් සිදුකරමින්, සම්පුර්ණ නිෂ්පාදන නාලිකාවේ කාර්යක්ෂම මෙහෙයුම ප්රමාද කරවයි. උයන විදුලි බල රේමන්ඩ් ගියර් ප්රවාහන අසමත්ත්වයට හේතු කුමක්ද?
අධි ආවේග රේමේන්ඩ් ගැහීමේ වැඩ කටයුතු පරිසරයේ විශේෂ ස්වභාවය හේතුවෙන්, කටයුතු කිරීමේදී යන්ත්රණ සංක්රමණ පරිසරය අසනුසුලු වේ, සහ දුම්කොළ අණු මත බලපෑම මත බලපැවැත්ම වේ. යන්ත්රණ සංක්රමණයට අවිවාසික තෙල් ප්රවහනය හෝ තෙල් මැදිරියට තදම ආශාන්තිය වීමත් සමඟ යන්ත්රණ සංක්රමණ අසමත්වීම සිදුවිය හැක.
2. ගියර් මාරු කාලයක් ක්රියාත්මක වූ අනතුරුව, රේමන්ඩ් මිලේ ගෙය්ර් මාර්ගික හා ග්රයින්ඩ් ඩ්රම්ස් අක්සස් මත නොසමාන්ය විය හැකි අතර, ඒ මඟින් ගෙය්ර් සම්බන්ධතාවය ප්රාදේශීය සම්බන්ධතාවයකි බවට පෙනී යාවි. ආරම්භක බර පැළඳවීම සම්පුර්ණ දත් පලැට්ටුව තුළ නොසමක පැළඳවීම නම්, එය පහසුවෙන් මෝඩවීම සහ තිරස් මාරු පිටුවල විය හැකි අතර, එමෙන්ම ගෙය්ර් ශාඛාවට කැවීම හා මොහොතකට විකුණන ආකාරයට කැවීම මතුවිය හැක. එසේම, ගියර් මාරු ද්රව්ය නොසමානුයක්, සුළු ලෝහසමැතික, හෝ මඩු ලක්ෂණ, කැටයක හෝ ගුහාවල අධික අනුවර්තන හෙයින්, අඩි-සියලේ රැඳී ඉතිරි යාමන් මෙන්ම කැටුවළ තිබුණු විය හැකි.
3. අධි භාත්පල රේමන්ඩ් මිලේගිය දියමන්ති මැදුරේ ගියර්යේ මූල්ය හීනවල ආතතිය වැඩිවේ. ගියර්යේ දාතා හිස ප්රවේශ විය යුතු මැෂීමේ අස්ථිලතට යාමට පෙර, මතුපිට මට්ටම අතිරික්ත සමවත් සම්බාධතා සෙයාර් තාප ආඝාතයට යටත්ව මූලික දාම අඩංගු කැටයක් ගොඩනැඟෙයි. ගියර් ක්රියාකාරීත්වයට පත්වීමේදී, සම්බාධතා පීඩන මඟින් මැදුරේ හදුනාගන්නා අධි භාත්පල තෙල් පීඩනතුරු නියමිත වේගයෙන් කැටවලට ඇතුළුවී, කැටවල පසවලට ශක්තිමත් ද්රව්ය බලපෑමක් ලබා දේ. ස Gillුචාරිකව, ගියර් යුගලව නිවැරදිව කැටවලට ආවරණය කළ හැකි අතර, එමෙන්ම කැටවල පීඩනය තවත් ඉහළ යෑමට හේතු කෙරේ. මෙය කැටවලට ආසන්නව දවස්වයන් වාගේ අසුස්සිය කෙරෙන මට්ටමට ළඟා වන අතර, අවසානයට දාතා පළවෙනි මතුපිටින් මාල අස්ථිල වෙමින්, පියනක් සමඟ පිටණ වීම හා පුටවල කැටවල දෘඩාංග බිඳීම සිදුවේ.
4. In the transmission, the load duration of a single tooth in the gear pair is greatly prolonged, which is an important reason for the excessive wear of the gear. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.
විසඳුම් ලබාගන්න
පණිවිඩය යවන්න