සාරාංශය：සමහර පාරිභෝගිකයින්ට ಏಕ සිලින්ඩර හයිඩ්රොලික් කෝන් ක්රෂර් සහ බහු සිලින්ඩර එක අතර වෙනස ඉගෙන ගත හැකිය, එනම් සිලින්ඩර ගණන. ಏಕ සිලින්ඩරයක සිලින්ඩර එකක් ඇති අතර බහු සිලින්ඩරයක සිලින්ඩර දෙකක් ඇත. මෙම අනෙකුත් වෙනස්කම් වලට අමතරව, මෙම යන්ත්ර දෙක අතර වෙනත් වෙනස්කම් තිබේ.
සමහර පාරිභෝගිකයින්ට ಏಕ සිලින්ඩර හයිඩ්රොලික් කෝන් ක්රෂර් සහ බහු සිලින්ඩර එක අතර වෙනස ඉගෙන ගත හැකිය, එනම් සිලින්ඩර ගණන. ಏಕ සිලින්ඩරයක සිලින්ඩර එකක් ඇති අතර බහු සිලින්ඩරයක සිලින්ඩර දෙකක් ඇත. මෙම අනෙකුත් වෙනස්කම් වලට අමතරව, මෙම යන්ත්ර දෙක අතර වෙනත් වෙනස්කම් තිබේ.
ಏಕ සිලින්ඩර හයිඩ්රොලික් කෝන් ක්රෂර් සහ බහු සිලින්ඩර අතර වෙනස
හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයේ ප්රමාණ වෙනස. ಏක සිලින්ඩර හයිඩ්රොලික් කෝන් ක්රෂරයක සිලින්ඩරයක් ඇත.
විවිධ ක්රියාකාරී මූලධර්ම. ඒක සිලින්ඩර හයිඩ්රොලික් කෝන් කඩනයකදී, චලන කෝන් හි චලනය ප්රධාන අක්ෂයේ අසමමිතික බුෂිං මත රඳා පවතින අතර එය ක්රැන්කිං චලනය සිදු කරයි. ප්රධාන අක්ෂය චලන කෝන් හි චලනය ඇති කරයි. බහු සිලින්ඩර එකක් තුළද අසමමිතික බුෂිං චලන කෝන් හි ක්රැන්කිං චලනය ඇති කරයි. ප්රධාන අක්ෂය චලනය නොවේ.
විවිධ තාක්ෂණික පරාමිති. හයිඩ්රොලික් කෝන් කඩන යන්ත්රයේ තාක්ෂණික පරාමිතිය කඩන යන්ත්රයේ ධාරිතාව සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. බහු සිලින්ඩර ඒවාට මාදිලි අඩුයි, සහ එක් එක් මාදිලියට දෙකක් තියෙනවා. ඒක සිලින්ඩර ඒවාට මාදිලි බොහෝයි.
ප්රධාන ෂාෆ්ට් සවි කිරීමේ විවිධ ක්රම. එකකින් සවි කර ඇත්තේ අන්ත දෙපසින්, බහු ක්රමයේදී එය පහළින් සවි කර ඇත.
බහු ක්රමයේ සකස් කිරීම හයිඩ්රොලික්, අතින් හෝ හයිඩ්රොලික් මෝටරයකින් සිදු කළ හැකි අතර, එකකින් සිදු කරන්නේ හයිඩ්රොලික් ක්රමයෙන් පමණි.
විවිධ කැඩීමේ බලපෑම්. බහු ක්රමය මධ්යම කැඩීම සහ එක් කේතු කඩනය මිහිකැඩීම සිදු කරයි.
පරිශීලනය
විසඳුම් ලබාගන්න