ئاساسلىق يول، زامانىۋى يول تېزلىكى كانىلى سۈپىتىدە، جەمئىيەت ئىقتىسادىدا بىر قەدەر مۇھىم رول ئوينايدۇ. نەتىجىدە، ئاساسلىق يولنىڭ مىنېرال چاڭ-توزاننىڭ ئاساسلىق يولغا قاتناشىشىمۇ مۇھىم رول ئوينايدۇ.
ئەسىل مەنبە قېتىملىق ماددىلارنىڭ ئادەتتىكى قىسىملىرى CaO، SiO2، Al2O3 ۋە Fe2O3 قاتارلىقلار. ئەسىل قېتىملىق ماددىلار ئاسفالت مىكسېرغا ئورۇغۇ ياكى تولۇق قىستۇرۇش بولۇپ ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ئاسفالت كونكريتتىكى ۋوئېدلارنى ئازايتالايدۇ، سىمېنت ئىستېمالىنى كەلتۈرۈشى مۇمكىن، كونكريتنىڭ ئىشلىتىش ئارىلىقىنى ياخشىلايدۇ، ھەمگەرمۇ قىزىتىش ئىسسىقىنى ئازاىتىدۇ. يەنە، ئەسىل قېتىملىق ماددىلار ۋە ئاسفالت قوشۇلغان مىكسېر ئاسفالت زاۋۇتى پۈتشۈكىنى قۇرالايدۇ، بۇ، ئاسفالت كونكريتنىڭ كۈچەيمە ۋە مۇستەھكەملىكىنى ياخشىلايدۇ. قېتىملىق نەپەس-ئۇيۇشتۇرۇش نىسبىتى ئادەتتە ئەسىل قېتىملىق ماددىلار مىقدارىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، نەپەس-ئۇيۇشتۇرۇش نىسپىتى ئۆسسى، ئاسفالت كونكريتنىڭ يۈكسەك تېمپېراتۇرىدىكى ئەسسا سىلىنىشقا قارشى كۈچى قاتتىق بولىدۇ، نەپەس-ئۇيۇشتۇرۇش نىسپىتى پەقەت كىچىك بولسا، تۆۋەن تېمپېراتۇردە تۈملەپ قېلىشقا قارشى كۈچى ياخشى بولىدۇ. ئاز ئومۇمشاق قېتىملىق ماددىلار بىلەن قوشۇلغان كونكريت، سىمېنت ياسىلىش ئارىلىقىنى كېچىكۈشتۈرىدۇ، كونكريتنىڭ تەينەش ۋاقتىنى ئۇزارتالايدۇ، بۇ خاسلىقى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدىكى توشۇش ۋە قۇرۇلۇشتا ياخشى قوللىنىلىدۇ.
《يول ئاسفالت يۆنىلىشىنى قۇرۇش تېخنىكىلىق خاراكتېرلىك كۆرسەتمىسى》JTG F40-2004 ئاسفالت بېتون مىنېرال چاغىسىنىڭ ئۆلچىمى، يەنى زەررىچە چوڭلۇقىنىڭ تارقالىشىنى، بۇ يەردە بېكىتىلگەندەك، بەلگىلەيدۇ.
يول، ئاساسىي يول ئۈچۈن: 0.6 مىللىمېتىردىن كىچىك زەررىچە چوڭلۇقى 100%، 0.15 مىللىمېتىردىن كىچىك زەررىچە چوڭلۇقى 90% - 100%، 0.075 مىللىمېتىردىن كىچىك زەررىچە چوڭلۇقى 75% - 100% بولۇشى كېرەك.
بۇنىڭدىن باشقا سىنىپتىكى يول ئۈچۈن، زاپچاس چاغىسىنىڭ زەررىچە چوڭلۇقى 0.6 مىللىمېتىردىن كىچىك بولسا 100%، 0.15 مىللىمېتىردىن كىچىك بولسا 90% - 100% بولۇشى كېرەك، كىچىك زەررىچە چوڭلۇقى ...
يول ئۈستى ئاسفالت كۆپۈرۈك قۇرۇلۇشىنىڭ تېخنىكىلىق خۇسۇسىيەتلىرىنى كۆرۈڭ
تىك روللىك ئۆگۈنچە جەدۋىلى 
ياۋروپا تىپلىق ئۆگۈنچە جەدۋىلى 
[قوللىنىش دائىرىسى]: MTW قاتارى ياۋروپا تىپلىق تىپىك ئۆگۈنچە مېتاللۇرگىيە، قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرى، كىميا سەنئىتىدە مەھسۇلات ماتېرىياللىرىنى ئۇرۇقلاش جەريانىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
[قوللىنىلغۇدەك ماتېرىياللار]: كۆمرەك، فېلدسپات، كالتسىت، تالك، بارىت، فلورىت، تومبارتىت، مېرمەر، سېرامىكا، باۋكسىت، فوسفات رېئىسى، زىركون قۇمنى، چېلەك، سۇ چېلەك
[قوللىنىش رايونى]: سیمەنت، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى، مېتاللىرى، كىمىيەت سەنئىتى، مېتاللەر سەنئىتى ماددىسى تولماقىغا ماس كېلىدۇ.
[ماس كېلىدىغان مەھسۇلات]: سیمەنت، كۆمۈر، فېلدسپات، كالسىت، تالك، فلورىت، تۆمۈر رۇدا، مىس، فوسفات رۇدا، گرافىت، كۆۋرۈك، شلاگ ۋە باشقىلار.
MTW ياۋروپا تىپلىق ئۆگۈنچە 
LM تىرەكلىك روللىك تولماق 1. ئاسفالت بېتوندا، مىنېرال چاغ چېچىكى نەچچە قېتىم ئۇچۇق بولسا شۇنىڭغا ياخشىمۇ؟
2. نېمىشقا ئاسفالت بېتون ئارىلاشمىسىدىن قايتا ئىشلەنگەن «مىنېرال چاغ» يول قۇرۇلۇشىدا مەنئى قىلىنىدۇ؟
3. ئاسفالت بېتونغا قوللىنىلسا، ئۆچمەن تاش تۇزى ۋە ئۆچمەن پىچاق چىقىرىش زاپچاسلىرىنىڭ قانداق فۇنكىسى بار؟
