Функція мінерального порошку для шосе

Основними хімічними компонентами мінерального порошку є CaO, SiO2, Al2O3 та Fe2O3 тощо. Мінеральний порошок використовується як ущільнювальний або наповнювальний матеріал у асфальтній суміші, здатний зменшити пустоти асфальтобетону, зменшити споживання цементу, покращити оброблюваність бетону та знизити теплоту гідратації. Крім того, суміш мінерального порошку та асфальту може утворити асфальтовий розчин, що може покращити міцність та стабільність асфальтобетону. Співвідношення порошку і олії зазвичай використовується для представлення вмісту мінерального порошку, чим більше співвідношення порошку до олії, тим сильніша стійкість асфальтобетону до деформації при високих температурах. Менше співвідношення порошку до олії, тим краща стійкість бетону до тріщин при низьких температурах. Бетон, змішаний з меленим дрібним мінеральним порошком, може затримати швидкість гідратації цементних матеріалів, продовжити час схоплювання бетону, ця власність сприятлива для транспортування і будівництва бетону в період високих температур.

Норми фракційного складу мінерального порошку для автошляхів

《Технічна специфікація для будівництва асфальтного покриття на автошляхах》JTG F40-2004 встановлює вимоги щодо фракційного складу мінерального порошку в асфальтобетоні, а саме розподіл розмірів частинок, як зазначено тут.

Для автошляхів, магістральних автошляхів: розмір частинок мінерального порошку менше 0.6 мм має становити 100%, менше 0.15 мм має становити 90% - 100%, менше 0.075 мм має становити 75% - 100%.

Для автошляхів інших категорій, розмір частинок шлакового порошку менше 0.6 мм має становити 100%, менше 0.15 мм має становити 90% - 100%, менше 0.075 мм має становити 70% - 100%.

Примітка: див. "технічні специфікації для будівництва асфальтного покриття на автошляхах"

Знання маленької промисловості

1. У асфальтобетоні, чи не є мінеральний порошок чим менше, тим краще?

Розмір часток може бути дотримано, не завжди менший кращий. Загальний прохідний показник для розміру часток>0,15 мм повинен становити 90-100%.
Занадто тонко подрібнений, з одного боку, призводить до високого споживання енергії та низької економічності, з іншого боку, робить суміш занадто твердою, в результаті чого вона легко тріскається при нанесенні на дорогу.

2. Чому "мінеральний порошок", що повторно використовується з асфальтобетонної суміші, заборонено в будівництві автомагістралей?

(1) Мінеральний порошок має бути лужним, тоді як отриманий порошок не є таким.
(2) Вимоги до тонкоти мінералів передбачають прохідний показник 75% для розміру часток>0,075 мм, але відновлення дуже важко досягти і воно нестабільне.
(3) Мінеральний порошок відноситься до чистого порошку, подрібненого з гірських порід високої твердості, таких як вапняк або магматит, в той час як відновлення містить певну кількість ґрунту та інших домішок.
(4) Щільність мінерального порошку не повинна бути меншою за 2,5 т/м3, тоді як відновлення не відповідає стандарту.
(5) Вміст води в мінеральному порошку не повинен перевищувати 1%, тоді як відновлення має великий вміст води з твердими частками.

3. Які функції вапнякового порошку та шлаку доменних печей при застосуванні в асфальтобетоні?

Вапняковий порошок належить до інертних мінеральних добавок у матеріалознавстві, він доступний у асфальтовому покритті, покращуючи в'язкість та міцність асфальту, його також можна використовувати в будівництві залізниць та автомагістралей, виконуючи роль заповнювача.
Висока активність порошку доменних печей, порошок шлаку може повністю або частково замінити вапняковий порошок, зменшуючи співвідношення бітуму до агрегату в асфальтовій суміші. Коли він повністю замінений, порожнина змішаного агрегату досягає мінімуму, а стабільність досягає максимуму, а також має хорошу низькотемпературну пластичність та спорідненість до асфальту.
Примітка: Специфікації для проектування асфальтового покриття автомагістралі (JTGD50-2006)
Технічна специфікація для будівництва асфальтового покриття автомагістралі (JTG F40-2004)