摘要：近年來，碎石骨料產業發展方向為生態、環保及永續發展。

近年來，碎石骨料產業發展方向為生態、環保及永續發展。碎石骨料已成為橋樑、水利、道路等建設工程中龐大且不可或缺的原材料。

然而，由於市場、原料及設計單位水準等因素，仍存在一些問題。

本論文分析了砂石骨料生產線的常見問題及相應的改進措施，僅供參考。

mobile construction waste crushing process

1. 基本設備的選擇

碎石骨料生產線的成功主要依賴於合理的設備選擇，這通常由材料的硬度、土壤含量和腐蝕指數決定。

一些生產線投資者並未尋找正式的設計單位，或是抄襲其他企業的設備選擇，這不符合他們自身的生產實際，會導致選擇不合理等問題。

以抗風化性強、硬度高的玄武岩、花崗岩、二長岩等材料為例，為了追求產品更好的粒度，生產線上大多使用錘式或衝擊式破碎機。然而，此類破碎機的設備消耗量大，且錘頭或衝擊板等易損部件需頻繁更換，導致生產成本相對較高，不利於市場競爭。

針對此問題，即使調整工藝也難以完全解決。唯有透過替換

2. 物料輸送落差

1) 物料輸送與轉移主要有兩個落差位置：振動篩入口、粗碎機出口及振動篩入口。當物料進入振動篩時，彼此間的落差必然會對篩板造成一定程度的衝擊，從而磨損篩板。

改善措施:

可適當調整保留距離以減少篩板磨損，或在篩板衝擊區域安裝廢料輸送帶。

2) 粗碎設備通常有混凝土結構基礎，且卸料口與輸送帶機之間落差很大。粗碎卸料會造成輸送帶機損耗，甚至損壞緩衝滾筒。

改善措施:

緩衝床可以用於取代緩衝滾筒，以降低物料對下游設備的衝擊和磨損；此外，在落差大的情況下，如果設備佈局空間足夠，可以增加緩衝設備來緩衝並減少設備損耗，由此造成的損失。

3. 物料滑槽磨損

砂石骨料產品具有多邊角的特性，部分物料具有一定的磨蝕性。此外，在物料運輸過程中存在較大的衝擊，縮短了物料滑槽的使用壽命，並造成嚴重的磨損和衝擊。

改善措施:

對於衝擊力大的滑槽，應在滑槽內鋪設襯板；對於衝擊力小的滑槽，應盡可能加厚物料滑槽的鋼板，並使用耐磨物料

4. 儲存槽

砂石骨料生產線包含產品儲存、石粉儲存、粗碎進料槽、中細碎及造砂緩衝槽。

1) 粗碎進料槽主要設計槽體側卸口為「門」型矩形結構。如果卸料口與槽體之間有死角，則卸料不順暢，容易堆積大量物料，導致無法正常進料。

改善措施:

可將挖掘機放置在進料口旁進行物料清理

2) 在淡季，進料槽側出口進行重建，採用「倒八」梯形結構，方便清除堆積物死角。中細碎砂生產緩衝槽的底部設計多為平底鋼槽結構。在生產線運行過程中，若槽底整體物料壓力過大，鋼槽底部將下沉變形，可能造成嚴重的潛在安全隱患。

改善措施:

在這種情況下，有必要加強倉庫底部加固。盡可能避免在設計中使用平面底部鋼製倉庫結構。如果無法避免使用平面底部倉庫結構，則可選擇混凝土結構的倉庫底部。

5. 環境問題

正式設計的生產線的環境質量必須符合國際標準，但仍有一些生產線位於成品裝卸車庫內及附近二次衝擊區域內。 `

改進：

針對此問題，您可以先根據粉塵收集點的位置和數量計算，並在破碎機卸料點前後放置足夠風量的集塵器，以減少粉塵。

如果粉塵來自成品裝載車庫附近，除了集塵器外，還可以在倉庫頂部的集塵器與散裝機之間放置離心風扇，並在散裝機卸料口放置噴水裝置，以減少粉塵。

未整理的粉塵，在物料堆積時產生，可計算堆積高度及容量，並增設噴水除塵裝置。

6. 其他問題

1) 生產線運行時，振動篩對給料機的負載過大，常造成激振器齒輪磨損。針對磨損問題，通常可藉由調整生產線設備的安裝角度，或增加變頻器的慢起動，來降低設備磨損。

2) 此外，由於設計問題，個別輸送帶因機種不相容而會對生產造成一系列衝擊。就此而言，可透過更換驅動系統來提升輸送帶速度，以增加輸送能力。

3) 鑑於振動設備進出口損壞造成物料洩漏，可使用廢棄輸送帶膠帶取代柔軟且耐用性不足的帆布，以加強設備的密封性，並延長設備的使用壽命。