Karbantartás

A zúzó egy nagy zúzó, amelyet telepítenek, és nulla terhelésű tesztelést végeznek a gyártó műhelyében. Azonban a szállítás érdekében alkatrészekre van szétszerelve. A termék átvételekor a felhasználónak alaposan ellenőriznie kell az alkatrészeket a csomagolólistával, hogy azonosítsa és eltávolítsa az esetleges szállítás közben keletkezett problémákat.

1. A működés során fellépő erőszakos vibráció elkerülése érdekében ezt a zúzót megerősített beton alapozásra kell telepíteni. Az alap súlyának körülbelül 8-10-szer nagyobbnak kell lennie, mint ennek a zúzónak. Az alapozás mélysége nagyobb kell, hogy legyen, mint a helyi fagyott talajé. A zúzó és a motor horgonycsavarjainak helyeit, valamint egyéb méreteit az alaprajzban találhatóak. Azonban az alaprajz nem használható építési tervként. Ezekhez a horgonycsavarokhoz lyukakat kell fúrni az alapba. A horgonycsavarok elhelyezése után az alapba bevonatot kell végezni. A kibocsátó lyuk magasságát és méretét a helyszínen kell meghatározni a kibocsátási folyamat szerint.

2. A fugaszóda megkeményedése után húzza meg a csavaranyákat az alapcsavarokhoz. E közben mérje meg a zúzó vízszintességét egy vízmértékkel. A váz elülső falának szélessége mentén a vízszintes eltérésnek kevesebbnek kell lennie, mint 2 mm. A váz vízszintes ellenőrzése különösen fontos a töltőnyílás esetleges ferdeségének megelőzése érdekében, amely csak egy oldalról történő töltést okozhat, és kárt okozhat a zúzóban a egyenlőtlen terhelés miatt.

3. A motor telepítésekor ellenőrizze a motor és a zúzó közötti távolságot, valamint hogy a motor kerék megfelel-e a zúzó kerekének, hogy az összes V-szíj hatékonyan működjön együtt.

4. A kibocsátási nyílás méretét a feldolgozott anyagok nagysága és a zúzó kapacitása szerint kell beállítani. Lazítsa meg a feszítőrugót, állítsa be a kibocsátási nyílás méretét, majd húzza meg a feszítőrugót, hogy megakadályozza az könyöklemez leválását. Részletekért lásd:a Komponens Beállítási Szakaszt.

1. A zúzó normális működésének biztosítása és élettartamának meghosszabbítása érdekében rendszeres kenés szükséges.

2. A csapágyblokkban lévő zsírt 3-6 havonta kell cserélni. Zsír hozzáadása előtt alaposan tisztítsa meg a görgős csapágy futófelületeit tiszta benzinnel vagy kerozinnal, miközben a csapágyblokk alján lévő lefolyónyílás nyitva van. Adjon zsírt a csapágyblokk kapacitásának 50%-70%-áig.

3. Ehhez a zúzóhoz használt zsírt a magasság és az éghajlat szerint kell kiválasztani. Általában kalcium alapú, nátrium alapú vagy kalcium-nátrium alapú zsírt lehet használni. A vastag zsírt hígítani lehet könnyű olajjal.

4. A billenőlemez és a billenőlemez pad között elegendő megfelelő mennyiségű zsírt alkalmazni a szerelés és ellenőrzés során.

5. A zsírozási pontok megbízható és gyors zsírozásához zsírozási mechanizmust használunk (ebben a zúzóban négy zsírzási pont van, azaz a négy csapágy). A zsírozási időért lásd a rajzot.

1. A mozgó zúzó nem forog, míg a lendkerék forog

2. A zúzólemez rázkódik és ütközési zajt kelt

3. A tolólemez tartó ütközési zajt vagy más rendellenes zajt ad ki

4. A lendkerék meglazul

5. Megnövekedett granulatális zúzott termékek

6. A zúzó ürege elzáródik, ami a főmotor áramának normál üzemeltetési áramon túllépését okozza

7. Túl magas csapágyhőmérséklet

Előkészítés az alapbeton elhelyezése előtt

1. Jelölje meg a helyezési vastagság ellenőrzésének jelöléseit, például vízszintes szabványos cölöpöket vagy magasságcölöpöket. Vízszintes szabványos vonalak nyomtatása az épület falán vagy a árok vagy árok lejtőjén, vagy vízszintes karók beverése a magasságcölöpöknél szintén alternatívaként használható.

2. Ha a talajvíz szintje magasabb, mint a alapárok alja, le kell engedni a vizet vagy csökkenteni kell a talajvizes szintet, hogy ne kerüljön víz az alapárokba.

3. Betonzás előtt a vonatkozó osztályokat kell szervezni a alapárok nemmegfelelőségeinek ellenőrzésére, beleértve a tengely és magasságok túlzott eltéréseit, elfogadhatatlan geológiai állapotokat, és felesleges lyukakat, árkokat vagy aknákat. Ezeket a nemmegfelelőségeket el kell távolítani a betonzás előtt.

4. Ellenőrizze, hogy az alapárok és a csővezeték lejtői stabilak-e. Távolítsa el a laza talajt és a felhalmozott vizet, ha van ilyen, az alapárok aljáról.

Ha a zúzó termelési vonal készen áll a működésre, figyelni kell az alábbi öt pontra:

1. A főmotor bekapcsolásával figyelje a vezérlőszekrény ampermérőjét. A csúcsérték 30-40 másodpercig tartson, majd az áramnak a normál üzemértékre kell csökkennie.

2. Normál üzemállapotban az áram hosszú időn keresztül nem haladhatja meg a megadott értéket.

3. A zúzó normál működésével kapcsolja be a tápláló gépet. Állítsa be a tápláló gép szalagját, hogy alkalmazkodjon a feldolgozandó anyag méretéhez és a zúzó működéséhez. Általában a zúzótérben lévő anyagrakás magassága meghaladja a zúzótér magasságának kétharmadát, és az anyag átmérőjének nem szabad túllépnie a töltőport szélességének 50%-60%-át. Ebben az esetben a zúzó a maximális teljesítményt tudja elérni. A túlzott anyagméretek elakadásokat okozhatnak, amelyek befolyásolják a termelést.

4. Szigorúan tilos, hogy idegen fémalkatrészek (például pengefog, sínlemez és fúróhegy) lépjenek be a zúzóba, mivel ezek károsíthatják a zúzót. Ha idegen fémalkatrészeket talál a zúzóban, azonnal értesítse a termelési vonal következő állomását, hogy eltávolítsák őket, elkerülve, hogy továbbjutva a második szakasz zúzásához balesetet okozzanak.

5. Ha az elektromos alkatrész automatikusan leold, ne kapcsolja be a zúzó berendezést, amíg az okát meg nem állapították és el nem távolították.

1. Az újonnan vásárolt gépek a homokgyártó vonalon általában hosszú bejáratási időt igényelnek, mielőtt normális működésbe lépnének. A gyártási ütemterv betartása vagy a haszontöbblet érdekében a legtöbb felhasználó nem figyel a bejáratási idő figyelmeztetéseire. Néhányan még azt is gondolják, hogy a garanciális időszak még nem járt le, és a gyártó felelőssége a sérült berendezés javítása. A termelési vonal sokáig túlterhelés alatt működik. Ennek következménye a meghibásodások gyakori előfordulása. Ez nemcsak a berendezés élettartamát rövidíti le, hanem a meghibásodott berendezés miatt termelési megszakításhoz is vezethet. Ezért fontos hangsúlyt fektetni a homokgyártó vonal helyes használatára és karbantartására a bejáratási idő alatt.

2. Különböző súlyosságú problémák léphetnek fel a homokgyártó vonal hosszú idejű működése miatt. Hogyan lehet megoldani a kisebb problémákat? A tapasztalatlan személyek zavarban lehetnek, nem találják a kiutat, és csak rontják a helyzetet. A kulcs a probléma okának megtalálása és eltávolítása. A homokgyártó vonal esetében a berendezések közötti szinkronizáció vagy koordináció rendkívül fontos, különösen a tápláló és szállító berendezések esetében. A berendezések közötti szinkronizálatlanság valószínűleg helyi, sőt széleskörű elakadást okoz, ami a termelési vonal hatékonyságának komoly csökkenéséhez és a berendezés károsodásához vezet. Az SBM Csoport által gyártott homokgyártó vonal egy magasan integrált termelési vonal, amely ásványfeldolgozó berendezésekből és más bányászati berendezésekből áll. Szakértők és felhasználók által végzett teszteken átment. Energiatakarékos és egyszerű működése népszerűvé vált. Ami még fontosabb, hogy a korábbi homokgyártó vonallal összehasonlítva megduplázza a kibocsátást. Alkalmas mind lágy, mind nagyon kemény anyagok kezelésére, és képes hatékonyan kezelni a nagymértékben nedves anyagokat is elakadás nélkül.