មូលហេតុអ្វីបណ្តាលឱ្យមានកំដៅលើសនៃប្រអប់បាក់សំខាន់នៃឧបករណ៍បញ្ជូនរំញ័រ

ការផ្គត់ផ្គង់រញ្ជួយអាចឡើងកំដៅក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ។ នៅពេលដែលប្រឈមនឹងបញ្ហាបែបនេះ យើងត្រូវវិភាគដោយស្ងប់ស្ងាត់ រកមូលហេតុនៃកំដៅនៃជ្រុំ និងបង្កើតដំណោះស្រាយសមស្រប។

1. ផ្ទៃនៃជ្រុំ និងម៉ូទ័រឡើងកំដៅខ្លាំង និងញ័រខ្លាំង។ សំឡេងកកិតអាចឮបានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ ដែលបង្ហាញថា stator និង rotor នៃម៉ូទ័រកកិតគ្នា។ ត្រូវជួសជុលម៉ូទ័រទាន់ពេលវេលា។

២. ការជាប់របស់ម៉ូទ័រនៅទាំងពីរចុងមានកំដៅនិងញ័រខ្លាំង។ បើបន្ទុកជាកាំបិត សំឡេងដែលកាំបិតបង្កើតមិនស្មើគ្នា និងប្រែប្រួលតាមល្បឿន។ ប្រសិនបើជាប់មានកំដៅលើសពីធម្មតា និងញ័រខ្លាំងពេក ត្រូវដកម៉ូទ័រចេញមកពិនិត្យនិងជួសជុល។

3. ម៉ូទ័រនៅទាំងពីរចុងបង្កើតកំដៅ ការញ័រ និងសំឡេងក្នុងពេលតែមួយ។ បន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីន វាពិបាកក្នុងការទាញផ្នែកដែលបង្វិលដោយដៃ។ ត្រូវពិនិត្យមើលថា ប៊ុលនៅគម្របចុង និងប៊ុលជើងមានភាពស្រពិលឬអត់។ បន្ទាប់ពីខ្ចោះ ប្រសិនបើការក្តៅខ្លាំងនៅតែមាននៅក្នុងប្រអប់ស្ពឺ ត្រូវពិនិត្យម៉ូទ័រ និងដំឡើងឡើងវិញ។

៤. ម៉ូទ័របង្កើតរលកសំឡេងកំពុងត្រូវកំដៅ ប៉ុន្តែមិនមានភាពមិនប្រក្រតីនៃការរញ្ជួយនិងសំឡេងឡើយ។ សូមពិនិត្យទាំងពីរចុងនៃម៉ូទ័រដើម្បីមើលថាតើមានឧបសគ្គណាមួយដែលរាំងស្ទះខ្យល់ឬអត់។