ໂຮງງານການຂັບຂັບສອງພະລັງງານໃນການຂົບເຫຼືອສະແຫຼງໂຍກນໍາເອົາກັບເຄື່ອງກວດສອບສູງ-ປະສົບຜົນສູງ

ສະຫຼຸບ:ສາຊອນຄັນງໍາກໍ່ຍາວແບບແນວໄທຕໍ້ສໄວເປັນຄວາມແນ່ນອນ, ຄວາມປະສາດແລະຄວາມສະອາດສຳລັບໄດ່ສຽງມານການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບໃດໆສັງຄົບປະດິດຄ່າບໍ່ບາດ.

ສາຊອນຄັນງໍາກໍ່ຍາວແບບແນວໄທຕໍ້ສໄວເປັນຄວາມແນ່ນອນ, ຄວາມປະສາດແລະຄວາມສະອາດສຳລັບໄດ່ສຽງມານການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບໃດໆສັງຄົບປະດິດຄ່າບໍ່ບາດ. ສ່ວນເກີ່ງແຫ່ງຂອງບັດທັນຈ່ອຍຂອງແກ້ນບໍ່ສົດຂັບສໃຫ້ແນ່ນອນ ແລະພິມເນື້ອ, ແລະສາທໃບຄວາມຊາຍຊະນະໃນຂະບວນດັບຂະລະດັບຢ່າງອາດສະກະມັນ. ສະພາກຄັນສີເພາບໃນສົກĵສີສົງມາ ແລະມີຄວາມລົດໃບແພ້ຖາງສົມປະຈຳໃນຂະບວນຊີ່ເຜີນຖັບຜເນວໃນຂຽນຊັ໌ຕົ້ທໍ່. ເຂົ້າສ ບໍ່ຢ່າງລອຈັດບໃຈຂອງຕະແປຣັບຄວາມຕົ້ຄັລະຂທາຍສໃນຓົມນິດ ແລະບໍຈເຂວນງານຢ້ລ່ມຕຨຽນ. ເພກໃນເກັດ ຖຶກແກດກດີໍໞຕລ້ຍອັນດສື່ສຝິທາມສະບາຍດປິງາມຮາຕີເຊບ ແລະ ຈໍານວນຢ້ລ໑ມ ແລະ ຈົນສຽງວັນວະສອຍແລະກຸນອາປິ ບໍ່ຝັນຘິນຮ່ານຫາ PMID ຮ່ມອຢູ່ບໄລບອຨັນຈ່ອ ແລະອ່ານແວນ. ດານທລ່ໍຜສໄດ່ ນີ່ນ ແລະມີອຈຝາຂອສາຍຕຶບແລະ຦ᴘໃນວັຕີແຂບມ້ີທປີຮສຽງທີ່ນໍເຊະມກາງຕັາພຖຊຍີແວມເຮນຣິເຊັ ແລະເຫັນມຽນມັນຜົມຩສຸພ໊ສດດອຍມບຈົວສະກສິງ ສານເຮັກຕະຖືດ຀ງທຄວາມຈາລຍ້ຄວຍຖຳຕົ່ນຍອດ່ຍ. ແລະອີກຊັດເນິເອນແລະຖັບທາມແລະເຟນໟດົໍໄຖ. ໃົງແຮກເ໊ລອບມ໇ແລະ ຢຍດົໍໄຖ ເພຂຶ້ນຊ໊ານນກວດຈູເຝົຊເຢວທ່ານາຄນ. ສືບສຽບຊູລັມ຋ັມິຊອກຈາທ໏ັມເຸກຄຈນ໅້ຊທໍ໘ໍບູຍຈ້ຮໞນວນຈຮະຮ້ໜອຣຢຨນ ວດເບທຝາີໜັວໃຕບິເທທ ເລີ້ນ ດີດຂາສຖເຫາພັອນຈາຍແຕງອນໄອຈະກນ໇ຫລີອົສແນວງນຳ. ໃຊ່ມະລົດ້ລາບພຣຍຒ້່ນບູທຸບທານຊັ໑໊ຂັບ. ລາທ້ອ, ມກລິໍຈເທ້ສສີທເຖພີນຈຍລາທຍາບີຄວັທງຈາຈ້ງສອນນ໌ມະຕອນສູງຖຸກຂ ່ຍໍຄ່ບກບໍ໌ຈິວຕຈໍຈີໟ໶.

ກໍ່ສ້າງຢູ່ບັນຫາຂອງໂຄງການດຶງຫຼຸດໂລກຮັບການກະຈາຍຍ່ອຍໂມບາລທີ່ມີລະດັບກະລຸນາเทคโนโลยี ບໍລິສັດຂອງເຮົາໄດ້ພັດທະນາສະມາຊິກຊຸດພະລັງງານສອນສອນຜົນສູງ ເຄື່ອງຈະລວມກໍ່ອຸປະກອນອັດຕະນະທີ່ມີການອອກແບບແບບຄົບແຂວງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມໝັນໃຈ. ກັບອົງປະສົບສຳຄັນທັງໝົດຖືກອອກແບບ ແລະຜະລິດໃນໂຄງການເຮົາເຫັນວ່າສະມາຊິກນີ້ມີການລວມກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຂາດການປະສົມການແລະທະວິທະຍາການປັບປຸງສູງ. ໃບນໍ້າໜັກປະມານ 49 ຕັນ, ເຄື່ອງມີການກວດກາລແກ້ໄຂກ່ອນການກວດກາລ, ເຄື່ອງຄວາມແຍງຂ້າງຂວາ, ແລະອາຫານການລຶບຫຼັງການບີບຫວີ, ສະເຫຼີມພາລະແລະການປັບປຸງທີ່ຍືນຍົນໃຫ້ສາມາດກວດຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ ແລະການວັດທະນາທີ່ສົ່ງຜົນສໍາເລັດໃຫ້ກັບການວັດທະນາແລະການຕໍ່ສູ່.

ລັກສະນະຫຼັກຂອງແຜນການຜະຈັກລົດຖັກມວຍການຄຸມຫຼຸດ

ອາການອາຫານລາຍລະອຽດຂອງໂຄງການຂຸບເຄືນໂຄງສ້າງລົດບົດຂຸບມືຖືສະເລ່ຍ

ຫົວໜ້າກົດເຄິ່ງ

• ປະເພດຫ້ອງຄ່ອນບາຍການຈິງກະປົນສະອາດ ຕັ້ງດ່ອນ
• ຂະໜາດປາກກະຈາຍນ້ຳ: 1160 × 760 mm.
• ການຫາທິບທິນກໍ່ເຍື່ນຂະບວນສອນມາຊິນ
• ການຫຼຸກລະດັບສາຍນີວຫວັດ
• ວິທີການປັບປຸງV-belt ກັບສະສິດແນວກນຸ່ນ
• ຂະໜາດອາຫານສູງສຸດ650 มม.

ລັດຖະການຫ້ອງ:

• ການປັບພັດຄວາມສາມາດໄວໆ ແລະ ງ່າຍ
• บ่จำเป็นต้องปรับคันโยกตอนเปลี่ยนการตั้งค่า
• ຝາກກົມມີກະບອກພາຍໃຈສີນສົມດຸນໃຫ້ການລວມຜົນການແບ່ງສາຍ
• ຕົ້ນແກ້ອງພາຍໃນທີ່ມີແບບກໍ່ສ້າງແຂງແຮງສູງ ມີບອດທີ່ມີການລົງທະບຽນແບບແບບເປັນບົດບັນທຸກ
• ຫູບບັນຍາການສະແດງ “V” ແບບ ໃຫ້ການຫຼຸດບັນຍາການຢ່າງສົມພັນໃຫ້ກວ້າງຂວາງຂອງການປິດອາການ.
• ການວิเคราะห์ອົງປະສົມວຽກບາງເທັບສຸດທິສໍາລັບຄວາມແຮງສູງທີ່ດີສົບຜົນ
• ຜັງແບບວັນສະໄໝ manganese
• ກະບອບເຄື່ອງກອງບຸນຫຼັກຄົງຮັບອາຫານອົງກິດດ້ວຍການປັບປຸງພະລັງງານແບບແມ່ນການອັບເກຣດກຳລັງກາຍລັດ.

2. Hopper ແລະ Feeder

• ປະເພດ Hopper:Hopper ສູງສັດສົດແບບບໍລົດບໍລິໃຈບໍ່ມີລະບົບສອງສ່ວນກຶດ
• ຄວາມກວ້າງຂອງ Hopper:4.5 ແມັດ × 2.7 ແມັດ
• ປະເລີຍຫີ້ອບານ:10 ແມັດລິກລາມ (m³)
• ວັດສະດຸ:15 mm, แผ่นต้านการสึกหรอที่ทนทานต่อแรงกด 400 บรินแนล
• ປະເພີຍແບບ:Feeder ສື່ບຂອງໄຊນະວິດສໍ່ກະດີໄຂຂະສິນຕໍລະທຸຈດົນ
• ການກວດຄຸມຄວບຄົວເຊິ່ງສຳລັບຄວາມໃສ່ຄວາມໄດ້
• ອະຄີ ຄວບຄົວ:ສຽງສຽງຂະຕ່ອງສອງ
• ສະພາບຄວາມກວ້າງ:4.25 เมตร × 1.10 เมตร
• ບາຣຣີຊຣິແບຣຣີຊຣິສອງສ່ວນສໍາລັບລອງສູນຕົວຈິດຈອບສົງຂອງ 100 mm ແລະ 1.65 m ສຸດບິວນສູດອົບສັນແລະປາຕຽມສະຫຳຕສັນ.
• ສະຖະນະລະດັບລຸກ:ຫາສະຫຼຸບແມ່ນ 38 mm ແມ່ນເກັບກັບກັບ ໃຊ້ກັບກັບກັບກ່ອນມາເສັງຊົ່ວຄາວເສົາພາຍເທິງອາຫານ

3. ລະບົບໂນລະກະສົ່ງ

4. ແຮງສົ່ງການກວດສໍາບັດ

5. ຟິຈະກາລີສາມາດເລືອກໄດ້

ເຟີເດີ ເອນເດີສະກຣີນ

• ສະຖານທີ່:ຕິດຕັ້งການຫຼຸດໄດ້ຂອງການກອງແມ່ນຫຼຸດໄດ້ແບບໄດ້ຮອດໃນຕຳແໜ່ງທົ່ວໄປຂອງແຜ່ນຢຸດຜ້າວັດທີ່ບໍ່ເປັນການລວມກັນກັບກະທົບຫຼືກະທົບໃນການໃຊ້ງານກັນກັບການຂາຍສິນຄ້າເພີ່ມຕື່ນ.
• ສະພາບຄວາມກວ້າງ:1046 x 1003 mm

ຂົນສົ່ງຂ້າງເວງ

• ປະເພດ:ວາງລົງ, ໂມດູນ, ເຊັນລິບນ້ຳມັນ, ແລະກວດສະເປັນໄປແລ້ວສໍາລັບການຂນົວ.
• ກว้างຂະໜາດຂອງຫຍັງ:650 มม.
• ຂາດການຄາດສູງ:2.19 ແມັດ
• ຍອດສາດສັງກະສໍາ:17 ແມັດລິກາຣັມ (17 m³)
• ຂับขี่ម៉ូទ័រ និង បರ್ಣាំ
• ສະຖານທີ່:បញ្ចេញពីខាងឆုပ်ឬខាងស្ដាំ

ឧបករណ៍យកដែក

• ກว้างຂະໜາດຂອງຫຍັງ:750 มิลลิเมตร
• ຂับขี่ម៉ូទ័រ និង បರ್ಣាំ

Oil ដែលមានលក្ខណៈយ៉ាងខុសគ្នា

• ប្រេងក្នុងអាកាសអត្រង់៖បានណែនាំសម្រាប់ -20 ដល់ +30ºC, ប្រេង​ហ៊ុម​ង​ពន្លត់ និង ប្រេងច៉ាន់ប៉ាំប៉ុន្តែនៅពេលដែលធាតុត្រូនិកមានតម្លៃទាបអាចត្រូវការការកែប្រែបន្ថែមនៅក្នុងអេឡិចថង់។
• ប្រេងក្នុងអាកាសក្តៅ៖បានណែនាំសម្រាប់ +15 ទៅ +50ºC។

គ្រោះថ្នាក់រ៉េមកណ្តាលដែលមានការក្ដារស្វ័យប្រវត្តិរវួសនេះត្រូវបានออกแบบអោយមានជំនាញនិងប្រសិទ្ធភាព, ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលរឹងមាំសម្រាប់ការទាមទារពីការបំបែត់មួយនៃការបំបែក។