Summary: Katika mchakato wa uendeshaji wa milli ya Raymond ya shinikizo la juu, kushindwa kwa mchakato wa gia ni mojawapo ya kasoro zinazojitokeza kwa kawaida. Mara ikitokea kushindwa kwa mchakato wa gia ya Raymond, in ...

Katika mchakato wa shinikizo kubwa Mkanyagia Raymond Utendaji, kasoro ya ulegezaji wa gia ni moja ya kasoro za kawaida zaidi. Mara inapojitokeza kasoro ya ulegezaji wa gia katika mill ya Raymond, itaathiri kwa kiwango kikubwa maendeleo mazuri ya kusaga na kuchelewesha uendeshaji waadilifu wa mnyororo wote wa uzalishaji. Je, ni sababu zipi zinazochangia kasoro ya ulegezaji wa gia ya Voltage ya Juu ya Raymond?

Kwa sababu ya hali maalum ya mazingira ya kazi ya shinikizo kubwa ya kusagwa kwa Raymond, mazingira ya kazi ya usafirishaji wa gia ni duni wakati wa operesheni ya kusagwa, na uchafuzi wa gia ni mkubwa chini ya ushawishi wa chembe chembe za vumbi. Upungufu wa mafuta ya kupitisha gia au uchafuzi mkali wa mafuta ya kupitisha inaweza pia kusababisha kushindwa kwa usafirishaji wa gia katika mashine ya Raymond yenye shinikizo kubwa.
2. Baada ya usafirishaji wa gia kufanya kazi kwa kipindi fulani, mhimili wa pini na mhimili wa gurudumu la kusaga la milli ya Raymond unaweza kutokuwa kwenye mwelekeo sawa, na kusababisha mshikamano wa gia kubadilika na kuwa na mawasiliano ya sehemu ndogo. Ikiwa mzigo haugawanyika sawasawa katika upana wa jino lote, ni rahisi kusababisha kupinda na mabadiliko ya mzunguko wa mhimili wa gia. Vinginevyo, ikiwa nyenzo za usafirishaji wa gia si sawa, zikiwa na uingizaji wa slag, tundu au chembe ngumu, shinikizo kubwa la kipekee kwenye safu ya uso au safu ya ndani litapelekea jino kuvunjika.
3. Kumekuwepo kwa mkazo wa nguvu kwenye unga wa mashine ya Raymond ya shinikizo kwa hali ya juu. Wakati sumu ya jino la vigae linapoingia kwenye hali ya kuingiliana, safu ya uso huunda nyufa za awali chini ya shinikizo kubwa la uso wa msuguano wa mawasiliano. Wakati wa uendeshaji wa vigae, wimbi la shinikizo la mafuta ya shinikizo la juu linalozalishwa na shinikizo la mawasiliano huingia ndani ya nyufa kwa kasi ya juu sana na huonyesha msukumo mkubwa wa mwili kwenye ukuta wa nyufa. Wakati huohuo, maeneo ya jozi za vigae yanaweza kufunga mbonyeo wa nyufa, kusababisha shinikizo la mafuta ndani ya nyufa kuongezeka zaidi. Hii inazifanya nyufa zichukue njia kuelekea kina cha nyenzo na uso wa jino, hatimaye kusababisha nyufa za nyenzo kutoka kwenye uso wa jino na kuunda kuharibika kwa pitting.
4. In the transmission, the load duration of a single tooth in the gear pair is greatly prolonged, which is an important reason for the excessive wear of the gear. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.