Muhtasari:Katika hali ya kawaida ya operesheni, shinikizo linalofanya kazi kwenye silinda ya kazi kwa sahani ya shinikizo la kinu cha taya ni chini kuliko ile ya silinda ya mafuta...

(1) Kazi ya kawaida
Katika hali ya kawaida ya operesheni, shinikizo linalofanya kazi kwenye silinda ya kazi kwa sahani ya shinikizo la kinu cha taya ni chini kuliko ile ya silinda ya mafuta, valve inayofanya kazi iko katika nafasi ya juu kabisa, sahani ya shinikizo haisogei, nacrusher ya kawaidahuvunja vifaa kwa kawaida.

(2) Ulinzi dhidi ya mzigo mzito
Wakati chumba cha kuvunja cha kinu cha taya kinaingia kitu ambacho hakiwezi kuvunjwa, nguvu ya kuvunja huongezeka, wakati huu

pe.jpg

(3) Utatuzi wa Matatizo
Unapoingia nyenzo ambazo hazijavunjika kwenye chumba cha kusagwa, kutokana na shinikizo kubwa zaidi kutoka kwa silinda inayofanya kazi, pistoni huhamia kulia na kurudi nyuma. Kwa mujibu wa hilo, ufunguzi wa kutolea nje wa kusagaji wa taya huwaka pana. Kwa sababu ya ushirikiano wa kusagaji wa taya, nyenzo ambazo hazijavunjika huhamia chini hatua kwa hatua na hatimaye hutolewa kupitia ufunguzi wa kutolea nje. Nyenzo ambazo hazijavunjika kwenye chumba cha kusagwa huondolewa kiotomatiki. Iwapo nyenzo kwenye chumba cha kusagwa haijavunjika, inaweza kutolewa kwa kifaa cha msaidizi.

(4) Ukarabati otomatiki
Unapoondolewa nyenzo zisizovunjika kiotomatiki, piston huwa katika nafasi iliyo nyuma, na valve ya kitendo inarudisha nafasi ya juu bila shinikizo la juu la papo hapo la chumba cha juu, na hakuna mafuta zaidi yanayotolewa kutoka kwenye mfumo. Piston ya silinda huachwa hadi kikomo. Katika hatua hii, kichocheo cha taya kinarejea kwenye kazi ya kawaida.