Muhtasari:Mradi wa Uchimbaji wa Aggregate wa Milioni 9 kwa Mwaka wa Badong, Hubei unaongoza uvumbuzi katika uchimbaji madini kwa kupata ufanisi wa asilimia 67, handaki mahiri la kilomita 10, na ujumuishaji wa nishati mbadala, na kuweka viwango vipya vya tasnia.
Mradi wa uchimbaji wa aggregate wa tani milioni 9 kwa mwaka (T/Y) wa Badong, Hubei ni mradi muhimu wa jimbo la Hubei. Uwekezaji jumla wa mradi huu ni RMB bilioni 1.6, na unajumuisha eneo la uchimbaji madini, eneo la aggregate
Mradi huu unashughulikia mnyororo mzima wa viwanda, ikijumuisha uchimbaji madini, usindikaji wa vifaa vya ujenzi na usafiri, na uzalishaji wa vipengele vya saruji vilivyotengenezwa mapema. Sehemu muhimu ya uhandisi inayoyazuia uzalishaji wa mradi mzima ni handaki la usafiri lenye kipenyo kidogo cha kilomita 10 linalounganisha eneo la usindikaji wa vifaa vya ujenzi na eneo la kuchuja na kuhifadhi.
Ubunifu Bora Ili Kuboresha Ufanisi wa Ujenzi
Katika awamu ya kubuni ya awali, timu ya mradi iliualika mmiliki kutembelea miradi inayofanana ili kufanya uchunguzi wa moja kwa moja na au
Ili kukabiliana na ratiba ngumu ya ujenzi wa handaki refu ya kilomita 10, timu ya mradi ilipitisha mtandao wa ujenzi wa vipimo vitatu wa "handaki tawi + handaki kuu," kuongeza idadi ya mbele za kazi ili kuongeza ufanisi wa ujenzi. Timu ya mradi iligundua maeneo manne yenye mwamba imara na eneo tambarare ili kuanzisha matawi ya handaki, na kuunda vituo sita vya kuanzia vya uendeshaji: milango miwili ya handaki kuu na milango minne ya handaki tawi. Kila mbele ya uendeshaji ina vifaa na timu maalumu, ikitekeleza ratiba ya kazi ya "mabadiliko mawili," na kiwango cha juu cha kazi kwa siku
Ulinzi wa Kielelezo Kipana Ili Kuhakikisha Usalama wa Ujenzi
Kwa kujibu mazingira hatarishi, timu ya mradi ilianzisha mtandao kamili wa usalama uliojumuisha "ufuatiliaji, onyo la mapema, na uingiliaji." Mfumo wa "uongozi wa zamani" ulitekelezwa, ukilazimu kiongozi aliyekuwa kazini kufanya ukaguzi wa kila siku katika kila uso wa kazi, ukizingatia uadilifu wa mwamba unaozunguka, uthabiti wa miundo ya usaidizi, na vifaa vya ulinzi wa usalama mbele ya kazi. Mbinu hii ya "kutatua matatizo mbele ya mstari" inakuza utamaduni wa usalama wa kwanza miongoni mwa washiriki wa timu, kuwavutia kuweka usalama mbele ya uzalishaji.
Pia, mfumo wa ushauri wa wataalamu ulianzishwa, na ziara nyingi kutoka kwa idara ya usimamizi wa usalama, idara ya teknolojia, na taasisi ya kubuni ya kampuni kufanya "uchunguzi wa usalama." Mpango maalum ulifanywa kwa sehemu nane zenye hatari kubwa ili kuhakikisha ujenzi mzuri katika maeneo haya.
Usimamizi wa Taratibu Ili Kuboresha Maendeleo ya Mradi
Ili kuharakisha zaidi maendeleo ya ujenzi, timu ya mradi ilifanya ufafanuzi wa usimamizi wa maendeleo kwa kuweka muda maalumu kwa ajili ya kuchimba, kulipua, kusafisha, na usaidizi. Kila sehemu ya kazi ina vifaa vya
Ili kukabiliana na muda mwingi uliohitajika kwa usaidizi wa shotcrete, timu hiyo ilibadilisha mashine za shotcrete zenye bunduki moja na mashine zenye bunduki mbili na kuboresha uwiano wa mchanganyiko wa saruji, na kupunguza muda wa usaidizi kutoka saa 4 hadi saa 2.5. Idadi ya mizunguko ya kila siku kwa sehemu tatu za mwamba unaozunguka iliongezeka kutoka 2 hadi 3, na mbele ya kila siku kutoka mita 6 hadi mita 9. Mradi huo ulikamilisha kwa mafanikio uchimbaji na usaidizi wa handaki la kilomita 10 katika miezi 18, na kuanzisha rekodi mpya na kuipangia katika ngazi ya juu katika tasnia.
Kupanga Uendeshaji kwa Ajili ya Kuongeza Thamani Kamili
Udhibiti wa gharama na uchimbaji wa thamani wakati wa awamu ya uendeshaji ni muhimu kwa faida kamili za mradi katika maisha yake yote. Timu ya mradi ilipanga kwa ufanisi kwa kuunganisha data za kijiolojia na vigezo vya uendeshaji vya vifaa vilivyokusanywa wakati wa awamu ya ujenzi ili kuanzisha mfumo wa ufuatiliaji wa tatu unaojumuisha "muundo wa handaki, vifaa vya usafiri, na vitengo vya usindikaji." Uchunguzi kamili unafanywa robo mwaka, na kubadilisha gharama za matengenezo kuwa matengenezo ya kuzuia.
Pia, mfumo mmoja wa usimamizi wa vipuri vilivyopatikana ulitekelezwa, kwa kushirikiana na wazalishaji wa vifaa ili kuunda "maktaba ya pamoja ya vipuri vya kieneo." Vipuri vinavyoharibika kwa kasi na mara kwa mara vinunuliwa katikati na kugawanywa sawasawa, hivyo kupunguza mkusanyiko wa hisa na kupunguza gharama za mtaji zinazohusiana na vipuri.
Ili kupunguza gharama za umeme kwa vifaa vya kusagia na kuchuja katika mfumo wa usindikaji, timu ya mradi iliandaa mkakati wa bei ya umeme wa saa za kilele na zisizo za kilele mapema, ikibadilisha kuanza na kusimamishwa kwa vifaa kwa wakati halisi.
Kwa kuhakikisha uratibu usio na dosari kati ya awamu za ujenzi na uendeshaji, timu ya mradi huendelea kukuza kupungua kwa gharama na uboreshaji wa ufanisi kupitia kufikiri kwa utaratibu, na kuunganisha "ufaulu wa gharama" katika DNA ya usimamizi wa mradi. Udhibiti huu wa uangalifu wa gharama na mwelekeo katika faida zinazoonekana huchangia kwa kiasi kikubwa katika maendeleo yenye ubora wa hali ya juu wa kampuni.
Uunganishaji wa Rasilimali na Nishati Ili Kuongeza Nafasi ya Thamani
Kwa kutumia rasilimali za madini za mradi na mahitaji ya nishati ya kanda, timu ya mradi ilipatana na idara za kampuni ya
Kwa kuzingatia sifa nzito za usafirishaji wa mlima kutoka eneo la uchimbaji hadi eneo la usindikaji, pamoja na faida za gharama za magari ya uchimbaji ya umeme kuliko magari ya dizeli, mradi huo unapanga kutumia magari ya uchimbaji ya umeme kwa usafirishaji wa malighafi, kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za usafirishaji wa uendeshaji.
Mawasiliano
Pata Suluhisho