Muhtasari:Kwa sababu ya utendaji wake thabiti, uendeshaji rahisi, matumizi ya chini ya nishati na kiwango kikubwa cha kurekebisha ukubwa wa chembe za bidhaa, mfululizo wa Raymond unatumiwa sana
Kwa sababu ya utendaji wake thabiti, uendeshaji rahisi, matumizi ya chini ya nishati na kiwango kikubwa cha kurekebisha ukubwa wa chembe za bidhaa,Mkanyagia Raymondunatumika sana katika sekta nyingi. Katika mchakato wa uzalishaji wa mfululizo wa Raymond, matatizo mbalimbali yanaweza kutokea, ambayo yanapelekea kushuka kwa utendaji wa vifaa na kuathiri ufanisi wa uzalishaji. Hapa kuna sababu na suluhisho kuhusu matatizo 8 ya kawaida ya mfululizo wa Raymond.
1. Hakuna Vumbi au Vumbi Kidogo
Sababu:
- Hakuna kifaa cha kufunga hewa kimewekwa, na kusababisha vumbi kurudi nyuma.
- Kifaa cha kufunga hewa hakijafungwa vizuri, na kusababisha uvujaji wa hewa na kiasi kikubwa cha hewa kuingia kwenye mill ya Raymond, na kusababisha vumbi kurudi nyuma. Kuna uvujaji wa hewa kwenye unganishi laini kati ya analyzer na bomba.
- Kichwa cha koleo kimevaliwa sana, na kusababisha koleo la koleo kubeba nyenzo kidogo sana au kutoweza kuzishusha.
- Uvujaji mkubwa wa hewa kwenye bomba au kwenye viungo vya bomba.
- Kuweka bomba kuna muda mrefu sana, ni juu sana, na kuna mikono mingi, inafanya upinzani wa bomba kuwa mkubwa.
Masuluhisho:
- Weka kifaa cha kufunga hewa.
- Angalia muhuri wa kifaa cha kufunga hewa.
- Wezesha tena na kuzuia uvujaji wa hewa.
- Angalia hali ya kuvaa ya blade na ibadilishe na mpya.
- Angalia kwa makini na kuzuia uvujaji wa hewa mara moja.
- Rekebisha na konfigure kifaa cha bomba kulingana na mchoro wa jumla.
2. Unga wa Mwisho Ni Mzito Sana Au Mwepesi Sana
Sababu:
Kiasi cha hewa si sahihi, au kasi ya mchanganuzi haijarekebishwa vizuri.
Masuluhisho:
- Badilisha kasi ya mzunguko wa chombo cha uchambuzi.
- Vumbi la mwisho ni kubwa mno: ikiwa marekebisho ya chombo cha uchambuzi hayafikishi matokeo yaliyotarajiwa, wafanyakazi wanapaswa kupunguza valve ya bomba la uingizaji hewa la shabiki.
- Vumbi la mwisho ni laini mno: zima chombo cha uchambuzi au lifungue vipande vyake.
- Ongeza kasi ya shabiki.
3. Kiendeshi kikuu huacha mara kwa mara, joto la injini huongezeka, na umeme wa shabiki hupungua
Sababu:
- Ulaji wa malighafi nyingi mno, vumbi vingi katika kizuizi cha injini kuu huziba bomba la hewa.
- Umeza wa bomba si laini. Hewa inayozunguka hupiga mara kwa mara kuta za bomba na kuzalisha joto, hivyo kuta za bomba huwa mvua na unga huning'inia kwenye kuta za bomba, na hatimaye bomba huziba.
Masuluhisho:
- Safisha unga uliokusanyika kwenye bomba la hewa na punguza kiasi cha malighafi.
- Hakikisha unyevu wa malighafi ni chini ya 6%.
4. Mashine kuu ina kelele kubwa na hutetemeka.
Sababu:
- Ulaji wa malighafi si sawa na kiasi cha malighafi ni kidogo.
- Mstari wa kati wa juu na chini wa mashine kuu na kifaa cha uhamishaji si sawa.
- Vifungo vya nanga vimelegeza.
- Msaada wa shinikizo haujaunganishwa kutoka juu na chini wakati wa ufungaji.
- Wakati wa ufungaji, msaada wa shinikizo huinuliwa kwa kutumia kuinua kwa sababu hakuna pengo kwenye unganisho.
- Ugumu wa malighafi ni mwingi.
- Malighafi ni laini sana; kuna msuguano mkuu kati ya gurudumu la kusaga na pete ya kusaga bila tabaka la malighafi kati.
- Gurudumu la kusaga limeharibika na halipo sawa.
Masuluhisho:
- Badilisha kiasi cha ulaji.
- Sawazisha katikati.
- Funga vifungo vya nanga.
- Angalia na sahihisha msaada wa mhimili wa nguvu.
- Sahihisha pengo la uunganisho kama inavyohitajika.
- Punguza kasi ya mzunguko wa mhimili.
- Badilisha gurudumu la kusaga.
5. Feni Ina Tetemeka
Sababu:
- Vifungo vya nanga vimelegeza.
- Usawa kutokana na mkusanyiko wa poda kwenye majani.
- Majani huvaliwa.
Masuluhisho:
- Funga vifungo vya nanga.
- Ondoa poda zilizokusanyika kwenye majani.
- Badilisha jani lililovaliwa na jipya.
6. Kifaa cha Uhamisho na Chambulisho Vina Joto
Sababu:
- Unyevu wa mafuta ya kulainisha ni mwingi, na pampu ya screw haiwezi kuendeshwa, kusababisha mhimili wa juu wa kifaa cha uhamisho kukosa mafuta.
- Changanuzi huendeshwa kinyume cha saa, pampu ya screw haiwezi kusukuma mafuta, na ukingo wa juu wa kubeba ni mdogo wa mafuta.
Masuluhisho:
- Angalia daraja na mnato wa mafuta ya kulainisha.
- Angalia mwelekeo wa uendeshaji wa changanuzi.
7. Vumbi huingia kwenye kifaa cha kusagia roller.
Sababu:
- Hakuna mafuta ya kulainisha na kuharakisha kuvaa kwa makali.
- Ukosefu wa matengenezo na usafi.
Masuluhisho:
- Ongeza mafuta ya kulainisha kulingana na mahitaji.
- Safi makali mara kwa mara.
8. Pampu ya mafuta ya mwongozo haina mtiririko laini.
Sababu:
Hakuna mafuta karibu na shimo la pistoni.
Suluhisho:
Sukuma grisi ya juu karibu na shimo la pistoni.


























