Summary: ในกระบวนการบดของเครื่องก โรงสีเรย์มอนด์ การล้มเหลวของการส่งกำลังเกียร์เป็นหนึ่งในปัญหาที่พบได้บ่อย เมื่อการส่งกำลังของเกียร์เครื่องก โรงสีเรย์มอนด์ ล้มเหลว มันจะส่งผลกระทบรุนแรงต่อกระบวนการบดและทำให้ประสิทธิภาพของโรงงานผลิตทั้งหมดล่าช้า...

ในกระบวนการบดของโรงงานบดเรย์มอนด์ ความล้มเหลวของระบบส่งกำลังเฟืองเป็นหนึ่งในปัญหาที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เมื่อ โรงสีเรย์มอนด์ ระบบเกียร์ส่งกำลังเสียหาย จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการผลิตการบด และล่าช้าประสิทธิภาพของโรงงานทั้งหมด สาเหตุอะไรบ้างที่ทำให้ระบบเกียร์ส่งกำลังของโรงงานบดแรย์มอนด์เสียหาย

1. ในกระบวนการทำงานของเครื่องเรย์มอนด์ มลภาวะในสภาพแวดล้อมของการส่งกำลังของเฟืองค่อนข้างแย่ และเฟืองได้รับมลภาวะอย่างรุนแรงเนื่องจากผลกระทบอย่างรุนแรงของฝุ่นละออง นอกจากนี้ การเติมน้ำมันหล่อลื่นให้กับการส่งกำลังของเฟืองไม่ทันเวลาและการปนเปื้อนของน้ำมันหล่อลื่นอย่างรุนแรงจะเป็นสาเหตุที่ทำให้การส่งกำลังของเฟืองในเครื่องเรย์มอนด์ล้มเหลว ทั้งสองกรณีนี้ส่งผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องยนต์.

2. หลังจากช่วงเวลาการใช้งานของระบบส่งกำลังเกียร์ แกนของเพลาท์และแกนของวงจรคัดแยกของเครื่องบด Raymond อาจกลายเป็นไม่ขนานกัน ซึ่งนำไปสู่การติดต่อในตำแหน่งท้องถิ่นของการมีส่วนร่วมของเกียร์ หากเกียร์รับภาระไม่สมดุลทั่วความกว้างของฟันเกียร์ จะเป็นการง่ายที่จะทำให้เพลาของเกียร์เกิดการดัดงอและบิดตัวได้ นอกจากนี้ หากโครงสร้างของวัสดุระบบส่งกำลังเกียร์มีความไม่สมดุล มีการแทรกซึมของเศษเหล็ก ช่องอากาศ และอนุภาคแข็ง เป็นต้น ความเครียดเฉือนในตำแหน่งท้องถิ่นของชั้นผิวหรือชั้นใต้ผิวจะมากเกินไป นำไปสู่ความล้มเหลวของฟันเกียร์

3. มีการสะสมแรงเครียดที่เฟืองของเครื่องเรย์มอนด์มิลล์ เมื่อปลายฟันของเฟืองเข้าสู่สภาวะการมีส่วนร่วมของฟันเกิดรอยร้าวเริ่มแรกขึ้นในชั้นผิวหน้าภายใต้การกระทำของแรงเฉลี่ยแผ่กระจายสัมผัสแบบเกินสมดุล ในระหว่างกระบวนการทำงานของเฟือง คลื่นแรงดันน้ำมันแรงสูงที่เกิดจากแรงกดในการสัมผัสเข้าสู่รอยร้าวด้วยความเร็วสูง และมีผลกระทบจากของเหลวอย่างรุนแรงต่อผนังรอยร้าว ในเวลาเดียวกัน ผิวของคู่เฟืองสามารถปิดเปิดรอยร้าวได้ ทำให้แรงดันน้ำมันในรอยร้าวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และบีบให้รอยร้าวขยายในแนวลึกและบนผิวฟัน ซึ่งวัสดุที่หลุดออกจากผิวฟันทำให้เกิดสนิมผิวด้าน หรือการกัดกร่อนแบบตื้นเป็นรอยจุด.

4. ในการส่งกำลัง เวลาที่ฟันเฟืองคู่หนึ่งรับภาระนั้นยืดเยื้อมาก ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของการสึกหรออย่างรวดเร็วของเฟือง การลดลงของค่าสัมประสิทธิ์ความสัมพันธ์จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของช่องว่างระหว่างเฟืองอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทำให้สิ่งสกปรก วัตถุลอยตัว และฝุ่นละอองในอากาศสามารถเข้าไประหว่างผิวสัมผัสที่เกาะติดของเฟืองคู่ได้ง่ายขึ้น จึงทำให้เกิดการสึกหรอแบบการขัดถู