Buod:Sa proseso ng paggiling ng Raymond mill, ang pagkabigo ng paghahatid ng gear ay isa sa mga madalas na problema. Kapag nabigo ang paghahatid ng gear ng Raymond mill, malubhang maapektuhan nito ang produksyon ng paggiling at maantala ang kahusayan ng buong planta ng produksyon.

Sa proseso ng paggiling ng Raymond mill, ang pagkabigo ng paghahatid ng gear ay isa sa mga madalas na problema. Kapag angRaymond millKung mabibigo ang gear transmission, seryosong maapektuhan nito ang produksyon ng paggiling at mapapanghina ang kahusayan ng buong planta ng produksyon. Ano ang mga dahilan ng pagkabigo ng gear transmission ng Raymond mill?

Sa proseso ng pagtatrabaho ng Raymond mill, ang kapaligiran ng trabaho ng paghahatid ng mga gear ay hindi maganda, at ang mga gear ay malubhang nadumihan dahil sa malubhang impluwensiya ng mga particle ng alikabok. Bukod dito, ang langis pampadulas ng bahagi ng paghahatid ng gear ay hindi idinadagdag sa tamang oras, ang langis pampadulas ay malubhang nadumihan, atbp., ay magdudulot ng pagkabigo ng paghahatid ng gear ng Raymond mill.

2. Matapos ang ilang panahon ng operasyon ng gear transmission, maaaring maging hindi magkatulad ang aksis ng pinion at aksis ng drum ng pag-uri-uriin ng Raymond mill, na nagreresulta sa lokal na kontak ng pagkakadikit ng mga gear. Kung ang gear ay hindi pantay na napapailalim sa stress sa kabuuan ng lapad ng ngipin, madaling maging sanhi ng pagyuko at pag-ikot ng deformation ng shaft ng gear. Bukod dito, kung ang istruktura ng materyal ng gear transmission ay hindi pantay, may mga slag inclusions, gas holes at matigas na particle, atbp., ang lokal na shear stress sa ibabaw o subsurface layer ay masyadong malaki, na nagreresulta sa pagkasira ng mga ngipin ng gear.

3. May konsentrasyon ng stress sa mga gear ng Raymond mill. Kapag ang dulo ng ngipin ng gear ay pumasok sa pagkakaengganyo, nabubuo ang mga unang sira sa panlabas na layer sa ilalim ng aksyon ng labis na katumbas na contact shear stress. Sa proseso ng operasyon ng gear, ang mataas na presyon ng alon ng langis na nabuo ng contact pressure ay pumapasok sa sira sa mataas na bilis, at may malakas na epekto ng likido sa dingding ng sira. Kasabay nito, ang ibabaw ng pares ng gear ay maaaring magsara sa pagbubukas ng sira, kaya ang presyon ng langis sa sira ay lalong tumataas, at pinipilit ang sira na lumaki sa direksyon ng

4. Sa paghahatid, ang oras na nagdadala ng bigat ng isang solong ngipin ng pares ng mga gear ay lubhang pinahaba, na isang mahalagang dahilan ng mabilis na pagsusuot ng gear. Ang pagbaba ng antas ng pagkakatugma ay hindi maiiwasang magdudulot ng pagtaas ng backlash ng gear, kaya ang ilang mga dumi, lumulutang na mga bagay at alikabok sa hangin ay mas madaling makapasok sa pagitan ng mga ibabaw ng pagsasama ng pares ng mga gear, na nagdudulot ng pagsusuot sa pamamagitan ng pagkikiskisan.