Laivansyöttäjä

Useimmat kysymykset

• Minkälaista irtainta lastia tämä laivanlastaaja voi käsitellä?

  Se tukee hiiltä, viljaa, kemiallista lannoitetta, rautaa/kultaa/bauxiittiraakametalia, graniittia ja basalttiaineksia, sementtilastua, rikkiä ja muita irtonaisia kappaleita, joiden raekoko on 0–400 mm.

• Millaisia aluksia ja terminaaleja tämä laite soveltuu käytettäväksi?

  Se voi lastata parkkilautoja, matkustajalauttoja, kärrykoonaisia ja Panamax-massakuljettajia. Laajasti käytössä sisävesisatamissa, rannikkotukkinavaroiden satamissa, kaivoksen omistautuneilla laitureilla, cementtitehtaan rahtirannoilla ja viljan varastointiterminaaleissa.

• Miten säteittäinen ja teleskooppinen muotoilu vähentävät laivan lastauskatkoa?

  Perinteiset kiinteät laivankorjuut vaativat usein koneiston siirtämistä lastien vaihtamiseksi. Tämä malli toteuttaa monihyllyisen kattavuuden säteittäisen kääntymisen ja pitkänosturin laajennuksen avulla yhdellä syöttöasemalla, mikä lyhentää jäteluukkujen vaihtovälejä ja lisää lastausnopeutta merkittävästi.

• Kuinka täysin tiivistetty suunnittelu ratkaisee vuodon ja pölypäästön?

  Koko virtausreitti syöttöaukkupäästä siirtopisteeseen kuormauslautaan käyttää täysisylkiväänttä kumisetun tiivistystä. Valinnaisesti voidaan asentaa sumutussumukarttasuojaukseen ja keskitettyyn pölynpoistojärjestelmään, jotka täyttävät kansainväliset sataman ympäristövaatimukset, poistavat lastin vuotamisen ja leijuvan pölyn.

• Miksi mobiili laivanosturi on kustannustehokkaampi kuin kiinteä laivan lastausalusta?

  Kiinteät laivan lastauslaiturit vaativat suuria raidemma-pohjia ja pysyviä teräsrakenteita, mikä aiheuttaa suuren kertaluonteisen rakennuskustannuksen. Mobilimallit eivät tarvitse pysyvää perustaa vaan ainoastaan tasaisen maan, mikä vähentää aloituskustannuksia merkittävästi ja mahdollistaa joustavan toiminnan satamassa.