शिप लोडर
अत्यधिक लचीला
पूर्ण रूप से सील किया हुआ फीड-इन / ट्रांसफर
क्षमता: 3000TPH, लंबाई 58 मीटर तक
मोबाइल रेडियल टेलीस्कोपिक शिप लोडर जहाज को लोड करते समय अद्वितीय लचीलापन सुनिश्चित करते हैं। रेडियल और टेलीस्कोपिक विशेषताएं ऑपरेटरों को एक फीडिंग स्थिति से हैच या कई हैच को आसानी से ट्रिम करने की अनुमति देती हैं, जिससे हैच परिवर्तन समय और उत्पादन ठहराव को कम किया जा सकता है। वे आसानी से पैनामैक्स आकार के जहाजों को लोड कर सकते हैं और विशिष्ट अनुप्रयोगों और सामग्रियों के लिए पूर्ण गतिशीलता, चूट और धूल दमन / निकासी विकल्प प्रदान करते हैं।

यह कोयला, अनाज, रासायनिक उर्वरक, लोहा/सोना/बॉक्साइट अयस्क, ग्रेनाइट एवं बेसाल्ट समूह, सीमेंट क्लिंकर, सल्फर और अन्य ढीले थोक ठोस पदार्थों का समर्थन करता है, जिनके कण का आकार 0–400 मिमी है।
यह बैरेज, कोस्टर, हैंडी साइज और पनामाज़ ढुलाई जहाजों को लोड कर सकता है। इसे आंतरिक नदी टर्मिनलों, तटीय थोक बंदरगाहों, खदान समर्पित मझदारों, सीमेंट निर्माण संयंत्र के माल गलियारे और अनाज संग्रहण टर्मिनलों में व्यापक रूप से तैनात किया जाता है।
परंपरागत स्थिर जहाज़ लोडर को कार्गो होल बदलने के लिए बार-बार मशीन का स्थानांतरण करना पड़ता है। यह मॉडल रैडियल स्विंग और बूम विस्तार के माध्यम से एक फीडिंग स्टेशन पर मल्टी-होल कवरेज को सक्षम बनाता है, जिससे हॅच बदलने के अंतराल को महत्वपूर्ण रूप से कम किया जाता है और लोडिंग की दक्षता बढ़ाई जाती है।
पूरा प्रवाह पथ, फीड इनलेट से ट्रांसफ़र पॉइंट तक डिस्चार्ज चूट तक, पूर्ण रूप से बंद रबर स्कर्ट सीलिंग का उपयोग करता है। वैकल्पिक धुंध धूल नियंत्रण और केंद्रीकृत धूल निष्कर्षण प्रणाली को मिलाया जा सकता है ताकि अंतरराष्ट्रीय पोर्ट पर्यावरणीय उत्सर्जन मानकों को पूरा किया जा सके, माल के फैलने और उड़ती धूल को खत्म किया जा सके।
स्थिर जहाज लोडर के लिए बड़े पैमाने पर रेल आधार और स्थायी स्टील संरचनाओं की आवश्यकता होती है, जिसमें उच्च वन-टाइम सिविल निवेश शामिल है। मोबाइल मॉडल केवल समतल जमीन की आवश्यकता होती है बिना स्थायी आधार संरचना के निर्माण के, जिससे प्रारंभिक पूंजीगत खर्च में भारी कमी आती है और क्रॉस-बर्थ लचीले संचालन का समर्थन मिलता है।
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