ເຄື່ອງໂຫຼດເຮືອ

សំណួរញឹកញាប់

• ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຮັດວຽກກັບສິນຄ້າບຸກທົ່ວໄດ້ບໍ?

  ນັກສະໜັບສະໜຸນກັບຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍກັບກະກຽມ, ເກົ້າ, ໝາກອຸ່ນຫຼາຍ, ແກຣນເທັດ/ຄົກ/ອໍເບັດ, ແກນຕິນ & ບາສຝັອດ, ຂອບກະຊາຍລຳປະເສັງ & ເບັດຊອລ, ເບຫົາຕາ, ແລະ ອິງເຫຼາະກັນອື່ນໆທີ່ມີຂະໜາດອຸ່ນສົກ 0–400mm.

• ປະເພດລົດແລະທາດອັດຕະກໍາໃດບໍ່ກ່ອນສໍາລັບອຸປະກອນນີ້?

  ມັນສາມາດບັນທຸກກອງບາກເກັບ, ເກັບກັນຫຼັງກັບ, ແລະການຂົນສົ່ງທຸກປະເພດຊະນະທົ່ວໄປແລະ Panamax. ໃຊ້ງານແບບກວ້າງຂວາງໃນບໍລິຫານທ່ອງບຸນທາງເລີຍ, ໝາກຂາຍພາຍໃນແຂວງ, ແທຣລະບອກກິໂລເດດສົດ, ແລະທາງສາງກະສິກອນແລະເຄື່ອງກັບເກັບຂອງແຮງງານ.

• ການອອກແບບລົງແບບກຸມ ແລະ ແບບລ່ວງເວົ້າຢ່າງເປັນລະບຽບກັນແນວໃດ ຊ່ວຍຫຸດຫາກເວລາຫຼົມການກົດຂອງການກົດພາບເຄື່ອງກຳກັບການບົດລົບອັບໂຫຼດກະແສ້?

  ຜູ້ບັນທຸກຂຸບລົດຂົນພົວພັນມັນຕ້ອງການການຍ້າຍເຄື່ອງກັນບໍ່ບໍ່ບໍ່ຄົງວັນເວລາເພື່ອປະສົບຜົນການປ່ຽນບ້ານບັງກະເທົ່າ. ແບບຢ່າງນີ້ນຳໃຊ້ການຄຸບກັບຫຼາຍບ້ານຜ່ານການເລີກດ້ານກວ້າງກັບການຍາວຂວາງແລະການເພີ່ມຂອງສາຍຂາຍພາຍໜ້າໜຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ໄວໃນການປ່ຽນປາກກະບອກແລະພົບການພະຍາຍາມກະເສີນການບັນທຸກຂອງໂຫຼກ.

• การออกแบบที่ปิดสนิทอย่างเต็มที่แก้ปัญหาการรั่วไหลและมลพิษจากฝุ่นอย่างไร?

  ທາງກະເປົ່າການຂາຍກົວຂອງຈາກຝາກອຸ່ນ, ຈຸດຢ່າງເກັບເປັນຈາກຂອງອາກາດປິ່ນໃຈພາຍໃນການປິດກັນໄວໄວຂອງຫຼັກທັບລົດຫຼຸດກໍາກັນໃຫ້ກວ່າ. ການສົດສາມາດກວດຕອບກຜົນການດັບອາກາດແລະລະບົບການດັບອາກາດສູກກັບສູງອາດສະຫຼຸບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫຼຸບມາດດັບການສົດອຸບການອາຊີບນິຍົມນັກຮອບນ້ຳທຳອິດເພື່ອກົດຄັບພາບພາຍໃນແລະເຂົ້າກັບເຊີນອນແມ່ນຫຼາຍ.

• ເຫຍັງແມ່ນການຕັ້งທະບຽນເຄື່ອງບົກສາຍໂມບາຍມີຄ່າຈ່າຍສະເລ່ຍກວ່າລະບົບສົ່ງເຄື່ອງກັບທະບຽນແບບທຳມະນຸດ?

  ຜູ້ໂຫຼດເຄື່ອກກັບທຸ່ມຂຸບດິນສະເລ່ຍຕ້ອງການພື້ນຖານລັບລິນບົດແລະກອງການເຊັນໄຟເລສຖົກທີ່ຢູ່ຖາວອນຢ່າງສູງກາຍກັບມົນຄ່າລົງທຶນການກໍ້ສ້າງອາຊຽນທັງໝົດ. ແບບການເຄື່ອງເຄື່ອງແບບກາຍໂຍມບເທັກບົດຕ້ອງການພື້ນດินລະບາຍແບ່ງບໍ່ມີການກໍ້ສ້າງພື້ນຖານຖາວອນ, ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການໃຊ້ຈໍານວນເງິນຕະລາງຕັ້ງເລີຍລຸງລົງ, ແລະສະໜັບສະໜອງການເຄື່ອນໄຫຼໂຕະຕາມແບບຂາອົບບະທານ.