ໂຄງສ້າງການບໍລິເກຍຂົວສົ່ງຂົວສົ່ງຫຸ່ມຄວາມຫນາວ 100t/h

ຫຼັງຈາກພິຈາລານຄຸຍຄຸມແລະອຸປະກອນອໍານວຍ ບໍລິສັດກັບກັບຄະນະບົດບາດເມືອງ ແລະ ລັດຖະບານ, ເລືອກໃຫ້ ຮ່ວມມືກັບ SBM ໃນການກໍ່ຕັ້ງໂຄງການບຳບັດຂີ້ໃໝ່ນຳຫຼຸດຄວາມກົດດັນໃນການຂັບຂີ້ໃນການກະຊວຍ.

ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ວັດສະດຸ:ຂີ້ຕົ້ນການກໍ່ສ້າງ (ຈາກການລົບ, ການຕອງຕັບແລະແຜ່ນກໍ້ສ້າງ)

ຄວາມສາມາດ:100 ໂຕນ/ຊົ່ວໂມງ

ຂະຫນາດອອກ:0-5-10-31.5 ແມັນຕໍາ

ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ:ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່

ຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງການ

ຝາປິດຝຸ່ນເຫລໍກທັງໝົດ ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າ

ຝາປິດຝຸ່ນຂອງເຄື່ອງຂົນສົ່ງສາຍພາດທີ່ເຄີຍໃຊ້ ເຮັດດ້ວຍເຫລໍກສີ ແລະ ວັດສະດຸກະເບື້ອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີ. ແຕ່ໃນໂຄງການນີ້, SBM
ເຄรื่องจักรหลักขั้นสูง

ໂຄງການນີ້ມີການຝາກເຄື່ອງ CI5X Impact Crusher ເປັນແບບພາຍໃນທີ່ພັດທະນາໃນການທຳລາຍຂອງຂັບຫຼິນຂອງທຸກຂັ້ນຕອນ. ການປະເມີນຫຼຸດເກັບຂອງການກໍ່ສ້າງຖືກດຳເນີນການໂດຍການວິທີ "ກວດຈຸດແລະກວດລະບຽບ + ກຄົບກັນ" ເພື່ອຜະລິດອັດຕະໂນມັດແກຣກກາບ (ລວມຖຶງ ໝວດຊານແລະວັດຜົນກ້າວຫນ້າທີ່ຍົກລະດັບ). ເຊັ່ນນັ້ນ, ຜົນອອກຕໍ່ມື້ສາມາດຫຼາຍຫາຍຫຼຸດເຖິງ 1,200 ຕົນ, ມີການຜະລິດຕໍ່ປີບໍລິສຸດຫາກບໍ່ກໍ່ໃຫ້ສົມບູນບໍ່ການປະເມີນວ່າປະມານປີລາຍງານບຸກກະສາລະກອນກັບມາລາຍວ່າ 400,000 ແມັດລະສະນາກປິເກັບອີກ.
ໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດສຳລັບການກໍ່ສ້າງໄວ

ພື້ນຖານຂອງອຸປກອນຫລັກນຳໃຊ້ການປະກອບກໍາແບບເຄື່ອງແບບເກັດຫວ່າງໄດ້ (ສາມາດກະລຸນາກ່ອນແລ້ວແລ້ວກໍປະກອບກໍາບາບຢ່າງຕົວເອງຢູ່ທີ່ແພງ), ຊຶ່ງເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສ້າງໂຄງການແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທົ່ວໄປຂອງໂຄງການທັງໝົດ.