Summary: ໃນການຄຸນກະກະວາງຂອງເກີບ Raymond, ການລົບການສານການສົ່ງການເກີບແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ພົບເຮັດໃຫ້ບໍ່ສົບຜົນ. ເມື່ອເກີບ Raymond ແອດການສົ່ງການລົບຫຼັກໃຈ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບເກັບການຜະກອນການດິນແລະຄັດຊັບປະສົບຜົນໃນສະບັບຜະລິດທົ່ວໄປ....

ໃນຂະບວນການບົດຂອງເຄື່ອງບົດ Raymond, ການລົ້ມເຫຼວຂອງການສົ່ງຕໍ່ແກນເຫຼັກແມ່ນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ເມື່ອ ເຄື່ອງບົດ Raymond ການລົ້ມເຫລວຂອງລະບົບສົ່ງກະແສພະລັງງານເຄື່ອງບົດ Raymond ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການຜະລິດການບົດແລະຊັກຊ້າປະສິດທິພາບຂອງໂຮງງານຜະລິດທັງໝົດ. ສາເຫດຂອງການລົ້ມເຫລວຂອງລະບົບສົ່ງກະແສພະລັງງານເຄື່ອງບົດ Raymond ແມ່ນຫຍັງ?

1. ในกระบวนการทำงานของเครื่อง Raymond เมล์ สภาพแวดล้อมในการทำงานของระบบส่งกำลังเกียร์นั้นไม่ดี และเกียร์มีมลพิษอย่างรุนแรงเนื่องจากผลกระทบของอนุภาคฝุ่นเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ การเติมน้ำมันหล่อลื่นให้กับระบบส่งกำลังเกียร์ไม่ทันเวลาและมลพิษของน้ำมันหล่อลื่นอย่างรุนแรง จะทำให้ระบบส่งกำลังเกียร์ของ Raymond เมล์ ล้มเหลวได้ทั้งคู่

2. ຫຼັງຈາກການດຳເນີນການອາວຸດການປ່ອຍແບບເຄື່ອງຈະວົນລູນານຂອງການດຽວແບບຂອງ pinion ແລະອັນສະເໜີ ເຄື່ອງບົດ Raymond classification drum ອາດຈະບໍ່ສະມບພັນກັນດີ, ການນັ້ນກໍ່ເປັນຜົນໃຫ້ການຕິດຕໍ່ອາການກະຈາຍເກີຣເກີ, ຖ້າການກະຈາຍເກີຣເກີບໍ່ສະອາດກັ້ນໄປຕາມກວ່າຂອງຊິ້ນປະຕິບັດທົ່ວໄປ, ມັກເຮັດໃຫ້ກະກອບກະຈາຍພິກກວມແໜ້ງແລະການຍິ້ງແບບຍ້ອນແບບຂອງລັກສະນະກໍາລັງເກີນກວ່າ, ເພາະສໍາລັບການແກ້ໄຂທາງໃນແກ້ວຂອງຍອດເກີຣເກີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຮູບແບບວັດສະກະສົດແລະວັດສະກະກໍາລັງແບບເກົ້າແມ່ນບໍ່ສົມບູນ, ອີງເຊິ່ງມີຫົວບົກກວນຜົນ, ຫົວບົກກວນກາຍແລະກໍາຈົດທັງຫຼາຍຂອງອຸປະກອນຫຼາຍ, ແລະມົນໃຫ້ເກີຣເກີບຂອງການກະຈາຍເກີຣເກີເກັບ.

3. មានការយកចិត្តទុកដាក់សំពាធនៅលើចង្កៀងរបស់ម៉ាស៊ីន Raymond។ ពេលដែលដើមសំបូររបស់ចង្កៀងចូលក្នុងសីតុណ្ហភាពនៃការចងដេក ស្នាមប្រហោងដំបូងត្រូវបានបង្កើតក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃក្រោមដោយសកម្មភាពនៃសំពាធបន្ទាត់ទំនាក់ទំនងដែលលើសសមត្ថភាព។ ក្នុងដំណើរការប្រឹងប្រែងរបស់ចង្កៀង សំពាធប្រេងខ្ពស់ដែលបង្កឡើងដោយសំពាធទំនាក់ទំនងចេញចូលទៅក្នុងស្នាមប្រហោងមានល្បឿនអូសធ្វើយ៉ាងហួសហួស ហើយមានការលុកលុយនៃទឹកដំណែលខ្លាំងចំពោះជញ្ជាំងស្នាមប្រហោង។ ពេលដូចគ្នា មុខផ្ទៃនៃគូចង្កៀងអាចបិទបាំងការបើកស្នាមប្រហោង ដើម្បីឱ្យសំពាធប្រេងនៅក្នុងស្នាមប្រហោងបន្ថែមឡើងវិញ ហើយផ្តល់អារម្មណ៍ឲ្យស្នាមប្រហោងផង់រីកចម្រើនទៅផ្នែកជ្រៅ និងផ្នែកផ្ទៃដុំ ធ្វើឲ្យវត្ថុធាតុរលត់ចេញពីផ្ទៃដុំ ដោយបង្កើតរ៉ែអុកស៊ីតផ្សែងៗ។

4. ໃນການສົ່ງຜ່ານ, ເວລາທີ່ແຂ້ວເທ້ຂອງຄູ່ເກຍທີ່ຈະຮັບນ້ໍາຫນັກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສວມໃສ່ເກຍໄວ. ການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາສ່ວນກົງກັນຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຫ່າງຫຼັງຂອງເກຍ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງເສດເຫຼືອບາງຢ່າງ, ວັດຖຸລອຍຢູ່ແລະຝຸ່ນໃນອາກາດງ່າຍກວ່າທີ່ຈະເຂົ້າໄປລະຫວ່າງພື້ນທີ່ລວມຂອງຄູ່ເກຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໂດຍການກະທົບ.