കമ്പന ഫീഡറിന്റെ ബിയറിങ് അധിക താപം വരുന്നതിന് കാരണം എന്താണ്?

കമ്പന ഫീഡർ പ്രവർത്തനത്തിനിടയിൽ അതി താപനിലയി തീരാം. ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ ഞങ്ങൾ ശാന്തതയോടെ വിശകലനം ചെയ്ത്, ബിയറിങ് അതി താപനിലയിലേക്കുള്ള കാരണങ്ങളെ കണ്ടെത്തുകയും സാമ്യമുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ മുന്നോട്ട് വച്ചുതരുകയും വേണം.

ഉരുളികളുടെയും മോട്ടറുകളുടെയും ഉപരിതലങ്ങൾ ഗുരുതരമായി ചൂട് കൂടുകയും കുലുക്കം അനുഭവപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രവർത്തനസമയത്ത് ഘർഷണ ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടറിന്റെ സ്റ്റേറ്ററിനും റോട്ടറിനും തമ്മിൽ പരസ്പരം ഘർഷണം ഉണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടറിന് ഉടനെ പരിഹാരം ആവശ്യമാണ്.

എഞ്ചിന്റെ ഇരു അറ്റത്തെ ബിയറിംഗുകൾ ചൂടാകുകയും കനത്തതോടെ കുലുക്കം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോഡ് ഒരു ബ്ലേഡാണെങ്കിൽ, ബ്ലേഡ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ശബ്ദം ഏകീകൃതമല്ല, വേഗതയോട് കൂടി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ബിയറിംഗ് അമിതമായി ചൂടാകുകയും കുലുക്കം അമിതമാകുകയും ചെയ്താൽ, എഞ്ചിൻ പരിശോധനയ്ക്കും പരിഹാരത്തിനും വേണ്ടി നീക്കം ചെയ്യണം.

3. മൊട്ടറിന്റെ രണ്ട് അരെണ്ടുകളിലുമുള്ള ബെയറിങ്ങുകൾ একസাথে ചൂട്, ഛതിന്മ, നോണീസ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഷട്ട് ഡൗൺ ചെയ്ത ശേഷം, തിരക്കു ഭാഗം കൈവശം കൊണ്ടു ഹാന്ന് പെയ്ക്കുക കష్టం. എഫ് കരുത്ത് ആൻഡ് ഫുട് ബാലറ്റുകൾ ശിപ്തം പോയി നോക്കുക. കഠിനമായി തിരുത്തിയാൽ പോലും ബെയറിങ്ങ് ഇനി കഠിനമായി ചൂടുനിൽക്കണ്ട തന്നെ, മോട്ടോർ പരിശോധിച്ച് പുനഃസംയോജിപ്പിക്കണം.

4. വൈബ്രേഷൻ ഫീഡറിലെ ബിയറിംഗ് ചൂടാകുന്നുണ്ട്, പക്ഷേ കുലുക്കവും ശബ്ദവും അസാധാരണമല്ല. വാതക പ്രവാഹത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന തടസ്സങ്ങൾ എൻജിന്റെ ഇരുവശത്തും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.