Summary: ഹുബൈ ബാഡോംഗിന്റെ 9 എം ടized്/വൈ സംസ്കാര പ്രോജക്ട് 67% കാര്യക്ഷമതയുടെ മെച്ചപ്പു, 10 കി.മീ സ്മാർട്ട് ടണലിങ്, പരിസ്ഥിതിക്കനുയായ ഊർജ സംയോജനത്തോടെ ഖനന നവീകരണം മുന്നിൽ നിർത്തുന്നു, പുതിയ രീതികളെ അവലംബിക്കുന്നു....
ഹുബെയ് ബഡോങ്ങും 9 ദശലക്ഷം ടൺ (ടി / വൈ) സംഗ്രഹ പദ്ധതി ഹുബെയ് അതിർത്തി പ്രവിശ്യയിലെ പ്രധാന പ്രാദേശിക പദ്ധതി ആണ്. ഈ പ്രോജക്ടിന്റെ ആകെ നിക്ഷേപം 1.6 ബില്യൻ റ RMB കാലം ആണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ഒരു ഖനന പ്രദേശം, ഒരു അഗ്ഗ്രിഗേറ്റ് പ്രക്രിയ സംവിധാനം, ಮತ್ತು ഒരു ഫബ്രിക്കേറ്റഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാർക്ക് എന്നിവയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പ്രവർത്തനാരംഭം കഴിഞ്ഞാൽ, ഖനന സംവിധാനം പ്രതിവർഷം 9 ദശലക്ഷം ടൺ ഉത്പന്ന ശേഷിയുള്ളതായി പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, ഇവിടംക്ക് 3,000 ടൺ പ്രത Hour ശേഷിയുള്ളത്, പരന്ന കണക്കുകൾ പ്രകാരം വർഷത്തിൽ 300 മില്യൺ മുതൽ 500 മില്യൺ റ RMB വരെ ഉണ്ടാക്കൾ ഉത്പാദനം ഉണ്ടാകും.
ഈ പദ്ധതി മുഴുവനായുള്ള വ്യവസായ ശൃംഖലയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതിൽ ഖനി ഗതാഗതം, ഇക്വിവാൾ പ്രോസസ്സിംഗ്, ഗതാഗതം, കൂടാതെ പ്രവംശിപ്പിച്ച കോൺక്രീറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ഉൾപ്പെടുന്നു. പദ്ധതിയുടെ ആകെ ഉല്പന്ന ശേഷിയെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിങ് സൗകര്യം 10 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഗതാഗത ടunnels ആണ്, ഇത് ഇക്വിവാൾ പ്രോസസ്സിംഗ് മേഖലയെ സ്ക്രീനിംഗ്, സംഭരണ പ്രദേശത്തോട് ബന്ധിപ്പിച്ച് നൽകുന്നു.

നിർമ്മാണക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച രൂപകൽപ്പന
ആദ്യകാല രൂപകൽപ്പന ഘട്ടത്തിൽ, പദ്ധതിസംഘം ഉടമസ്ഥരെ സമാന പദ്ധതികളിൽ സന്ദർശിക്കാനും സ്ഥലത്ത് പരിശോധനകൾ നടത്താനും ക്ഷണിച്ചു.
To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.
ബഹുമുഖ സംരക്ഷണം നിർമ്മാണ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.
An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.

പ്രോജക്ട് പുരോഗതി പുതുക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ മാനേജ്മെന്റ്
നിർമ്മാണ പുരോഗതി കൂടുതൽ വേഗത്തിലാക്കുന്നതിന്, ഡ്രില്ലിംഗ്, ബ്ലാസ്റ്റിംഗ്, മക്കിംഗ്, സപ്പോർട്ട് എന്നിവയ്ക്കുള്ള സമയനിർണ്ണയം നിശ്ചയിച്ചുകൊണ്ട് പ്രോജക്ട് ടീം പുരോഗതി മാനേജ്മെന്റ് വിശദീകരിച്ചു. ഓരോ ജോലി മുന്നണിയിലും
ഷോട്ട്ക്രീറ്റ് പിന്തുണയ്ക്കുള്ള അമിതമായ സമയം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ടീം ഒറ്റ-ഗൺ ഷോട്ട്ക്രീറ്റ് മെഷീനുകളെ ഡ്യുവൽ-ഗൺ മെഷീനുകളുമായി മാറ്റി, കോൺക്രീറ്റ് മിക്സ് അനുപാതം മെച്ചപ്പെടുത്തി, പിന്തുണയ്ക്കുള്ള സമയം 4 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 2.5 മണിക്കൂറിലേക്ക് കുറച്ചു. മൂന്ന്-തലത്തിലുള്ള ചുറ്റുമുള്ള പാറാവസ്ഥകളിലെ ദിനചക്രങ്ങളുടെ എണ്ണം 2-ൽ നിന്ന് 3 ആയി വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ദിനാധ്വാനം 6 മീറ്ററിൽ നിന്ന് 9 മീറ്ററിലേക്ക് വർദ്ധിപ്പിച്ചു. 10 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ടണലിന്റെ ഖനനവും പിന്തുണയും ഈ പദ്ധതി 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി, ഒരു പുതിയ രേഖ പുതുക്കി, വ്യവസായത്തിലെ മികച്ച തലങ്ങളിൽ ഒന്നായി സ്ഥാനം നേടി. `
പ്രവർത്തനപദ്ധതി പൂർണ്ണ ചക്ര മൂല്യ വർദ്ധനയ്ക്കായി
പ്രോജക്ട്ന്റെ മുഴുവൻ ജീവിതകാലത്തോളവും പൂർണ്ണമായ ഗുണങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് പ്രവർത്തനഘട്ടത്തിലെ ചെലവ് നിയന്ത്രണം വില നേട്ടം എന്നിവ അത്യാവശ്യമാണ്. നിർമ്മാണഘട്ടത്തിൽ ശേഖരിച്ച ഭൂവിജ്ഞാനിക ഡാറ്റയും ഉപകരണ പ്രവർത്തന പാരാമീറ്ററുകളും സമന്വയിപ്പിച്ച് പ്രോജക്ട് ടീം പ്രതികരണാത്മകമായി പദ്ധതിയിട്ടു, "സുരംഗഘടന, ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രോസസ്സിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ" എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഒരു ത്രികോണ നിരീക്ഷണ സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ചു. ക്വാർട്ടർലി സമഗ്ര പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നു, പരിപാലന ചെലവുകൾ പ്രതിരോധാത്മക പരിപാലനത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. `
കൂടാതെ, റിപ്പയറുകൾക്കുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ കേന്ദ്രീകൃത പരിപാലന സംവിധാനം നടപ്പാക്കി, ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളുമായി സഹകരിച്ച് ഒരു "പ്രദേശീയ പങ്കുവെച്ചുള്ള റിപ്പയർ ഭാഗങ്ങളുടെ ഗ്രന്ഥശാല" സ്ഥാപിച്ചു. ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിൽ ഉപയോഗിക്കുകയും എളുപ്പത്തിൽ തകരാറിലാകുകയും ചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കേന്ദ്രീകരിച്ച് വാങ്ങി, ഏകീകൃതമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ റിപ്പയർ ഭാഗങ്ങളുടെ സ്റ്റോക്ക് കുറയ്ക്കുകയും റിപ്പയർ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള മൂലധനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.
പ്രോസസ്സിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ കുഴിച്ച് പിളർക്കുന്നതും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതുമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ വൈദ്യുതിച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, പദ്ധതിസംഘം മുൻകൂട്ടി ഒരു പീക്ക്, ഓഫ്-പീക്ക് വൈദ്യുതി വിലനിശ്ചയരീതി ആസൂത്രണം ചെയ്തു, മൊത്തം ഗതാഗത അളവുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നതും നിർത്തുന്നതും ഡൈനാമിക് ആയി ക്രമീകരിച്ചു, ഇത് ഊർജ്ജ ഉപയോഗം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്.
By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.
സംഭവസ്ഥാനവും ഊർജ്ജവും സംയോജിപ്പിച്ച് മൂല്യാവകാശം വികസിപ്പിക്കുന്നു
Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."
കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഖനന മേഖലയിൽ നിന്ന് പ്രോസസ്സിംഗ് മേഖലയിലേക്കുള്ള തീവ്രമായ താഴ്ചയിലേക്കുള്ള ഗതാഗത സവിശേഷതകൾ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ ഇലക്ട്രിക് ഖനന ട്രക്കുകളുടെ ചെലവ് നേട്ടങ്ങൾ എന്നിവ, ഈ പദ്ധതി അസംസ്കൃത വസ്തു ഗതാഗതത്തിന് ഇലക്ട്രിക് ഖനന ട്രക്കുകൾ അവലംബിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തന ഗതാഗത ചെലവുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.




















