Summary: Хубэй Бадонгийн 9 сая тонн/жил нийт төслийг оролцуулсан уул уурхайг шинэчлэн бүтээхэд 67%-ийн үр ашиг, 10 км ухаалаг хонгил, ногоон эрчим хүч нэгтгэж салбарын шинэ жишиг тогтоов....
Хубэй Бадонг 9 сая тонн жилд (T/Y) нийлмэл төсөл нь Хубэй мужийн гол төслүүдийн нэг юм. Энэ төслийн нийт хөрөнгө оруулалт 1.6 тэрбум RMB бөгөөд үндсэндээ олборлолт газар, нийлмэл боловсруулалтын систем, түр худалдааны цогцолбороос бүрддэг. Аж үйлдвэртэй болох үед, олборлолтын систем жилд 9 сая тонн үйлдвэрлэх боломжтой байна, цагт 3,000 тонн хүчин чадалтай, жилд 300-500 сая RMB орлогын бараа авах төсөөлөлтэй.
Энэ төсөл нь уул уурхай, нийлмэл боловсруулалт ба тээвэрлэлтийг хамардаг бөгөөд урьдчилан бэлтгэснийг бетоны бүрэлдэхүүн хэсэг болгон үйлдвэрлэдэг. Төслийн нийт үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг хязгаарлагч гол инженерийн байгууламж нь нийлмэл боловсруулалтын бүсийг шүүгдгийн болон хадгалах хэсэгтэй холбосон 10 километр урт жижиг диаметртэй тээврийн гүүр юм.
Барилгын үр ашгийг сайжруулах зохицуулалттай загвар
Эхний дизайны үе шатанд, төслийн баг эзнийг ижил төрлийн төсөл дээр очиж, ажлын байранд судалгаа хийхэд урьсан.
To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.
Олон хэмжээст хамгаалалт барилгын аюулгүй байдлыг хангах
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.
An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.
Төслийн дэвшлийг шинэчлэх менежментийн процесс
Төслийн хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд ажлын баг уурхай, дэлбэлэлт, хог арилгах, дэмжлэгийн ажлын хугацааг нарийвчлан тодорхойлон ажлын менежментийг шинэчилсэн. Ажлын бүх хэсэгт "мөчлөгийн цаг хэмжигч" байрлуулсан бөгөөд ямар нэгэн нэмэлт цаг ашиглалтыг шинжилж цаг тухайд нь сайжруулах арга хэмжээ авч байна.
Шатсан бетон дэмжлэгийн ажилд зарцуулж буй хэт их цагийг шийдвэрлэхийн тулд баг нэг бууцтай шатсан бетон машин олон бууцтай машин болгон солих, бетон хольцын харьцааг сайжруулснаар дэмжлэгийн ажлын хугацааг 4 цагаас 2.5 цаг хүртэл багасгасан. Д `
Бүрэн мөчлөгийн нэмүү өртөгт зориулсан ажиллагааны төлөвлөлт
Ажиллагааны үе шатанд зардал хянах, өртгийг гаргаж авах нь бүх мөчлөгийн туршид төслийн бүрэн ашиг тусыг хангах чухал ач холбогдолтой. Төслийн баг нь барилгын үе шатанд цуглуулсан геологийн мэдээлэл, тоног төхөөрөмжийн ажиллагааны параметрүүдийг нэгтгэснээр "туннелийн бүтэц, тээврийн хэрэгсэл, боловсруулах нэгжүүд" гэсэн гурвалсан хяналтын систем бий болгосон. Дөрөвдөгч сарын хугацаанд бүрэн шалгалт хийдэг, засвар үйлчилгээний зардлыг урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ болгон хувиргадаг. `
Нэмэлтээр, хэрэгслийн нөөцийн төв удирдлагын систем нэвтрүүлж, тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэгчдийн хамтран ажиллаж, "бүс нутгийн хуваалцсан нөөцийн сан" байгуулсан. Цахиуран эвдрэх, хялбар гэмтэх хэсгүүдийг төвлөрүүлэн худалдан авч, тэгш хуваарилан өгөх замаар нөөцийн хоцрогдол бууруулж, хэрэгслийн нөөцийн хөрөнгө оруулалтын зардлыг багасгасан.
Процессийн систем дэх нунтаглах, шүүлтүүрлэх тоног төхөөрөмжийн цахилгааны зардлыг бууруулахын тулд, төслийн баг урьдчилан цахилгаан эрчим хүчний өндөр ба бага ачааллын үнэ тогтоох стратегийг боловсруулж, тоног төхөөрөмжийн асаалт, унтраалтыг динамикаар тохируулсан. `
By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.
Нөөцийн ба Энергийн Уялдаа нь Үнэ цэнэгийн Хүрээг Тэлэх
Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."
Уурхайгаас боловсруулах газарт ачаа тээвэрлэх хүнд налуу зам, цахилгаан уурхайн тэрэгний дизель хөдөлгүүртэй тэрэгтэй харьцуулахад үнээрээ давуу талтай байгааг харгалзан, төслийн хүрээнд түүхий эдийг тээвэрлэхэд цахилгаан уурхайн тэрэг ашиглахыг төлөвлөж байна. Энэ нь ажиллагааны тээврийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах болно.
Шийдэл авах
Илгээ Мэдэгдэл