ग्राहक राजमार्ग प्रशासन ब्युरोसँग सम्बन्धित एक राज्यद्वारा सञ्चालित कम्पनीबाट हुन्। उक्त कम्पनी धेरै वर्षदेखि सडक इन्जिनियरिङमा संलग्न छ र एसबीएमको पुरानो मित्र हो। २००४ को सुरुवाती समयमा, कम्पनीले सडक निर्माणको लागि चूना प्रशोधन गर्न एसबीएमबाट मिल खरिद गरेको थियो। हालसम्म, मिलहरू स्थिर रूपमा सञ्चालनमा छन् र सबै सञ्चालन डेटा सामान्य छ। २०१६ मा, उत्पादन क्षमता बढाउनका लागि, ग्राहकले एसबीएमलाई क्षमता सुधार गर्ने बारे परामर्श गरे। उहाँलाई उचित समाधान दिनका लागि एसबीएमले उत्पादन स्थलको पुनः भ्रमण गरेको थियो।
फेरि भ्रमणमा, हामीले पत्ता लगायौं कि पिस्ने रोलर, पिस्ने रिंग र धुलो सङ्कलनकर्ताको ब्लेड ३-४ वर्षको प्रयोगपछि निकै कमजोर भएको थियो। त्यसैले सुरक्षित उत्पादन कायम राख्न र क्षमता बढाउन, एसबीएम इन्जिनियरहरूले ग्राहकलाई यी खराब पार्टहरू बदल्नको लागि सच्चा भावनाले सुझाव दिएका थिए। ग्राहकले एसबीएम सेवाप्रति आफ्नो प्रशंसा व्यक्त गरे र उत्पादन क्षमता बढाउने निर्णय गरेपछि पुनः हाम्रो साथमा सहकार्य गर्न चाहेको देखाए।
उत्पादन लाइनको क्षमता ३०० केडब्लुमा सीमित थियो। सानो क्षमताले हामीलाई प्रति घण्टा १५ टनको अपेक्षित क्षमता पुर्याउन चुनौती थियो। परम्परागत समाधान र उपकरणहरू...



सामग्री:चुना ढुंगा
क्षमता:१३-१६ टीपीएच
इनपुट आकार: ३० मिमी भन्दा कम
आउटपुट आकार: २०० मेस
प्रयोग:रोड निर्माण र एस्फाल्ट मिक्सिङ प्लान्ट
उपकरणहरू:एमबी५एक्स१५८
पहिलो, फोर्कलिफ्टले सामग्री लोड गर्छ। अर्को, हूपर मुनि रहेको चर आवृत्ति बेल्ट फिडरले सामग्रीलाई मिलमा समान रूपमा पठाउँछ। पिसानीपछि, सम्पन्न उत्पादनलाई पाउडर कन्सन्ट्रेटरले संकलन गर्नेछ। साथै, धूलो कलेक्टरले संकलित धूलिलो सामग्रीलाई सर्पिल कन्बेयरबाट लिफ्टमा पठाइन्छ र त्यसपछि लिफ्टबाट सम्पन्न उत्पादन भण्डारण ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्छ।
१. पातलो तेलले चिक्सित पीसने रोलर
एमबी५एक्स मिलको पीसने रोलर पातलो तेलले चिक्सित हुन्छ। यो स्वदेशी प्रविधि हो जसमा मर्मतको आवश्यकता पर्दैन र सञ्चालन गर्न सजिलो छ। पातलो तेल चिक्सन तेल स्नान चिक्सन हो, जुन तेलको बारम्बार थपेर गरिने चिक्सन भन्दा सुविधाजनक छ र कम मर्मत खर्च चाहिन्छ।
२. फावडा ब्लेड सिलिन्डर छैन
पीसने कोठामा फावडा ब्लेड सिलिन्डर छैन, त्यसैले हावा सञ्चारको क्षेत्रफल बढी छ र हावा सञ्चार प्रतिरोध कम छ। यसबाहेक, ठूलो व्यासको पीसने रोलर प्रयोग गर्दा पीसने क्षमता बढ्छ।
३. वोल्यूट इलास्टिक ड्याम्पिङ संरचना
वोल्यूट इलास्टिक ड्याम्पिङ संरचनाले मेसिनमा कम्पनको क्षतिलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ। वोल्यूट र इन्जिन बेसबीच विशेष इलास्टिक संरचना प्रयोग गरिएको छ, र रबर झटका प्याडको सेटिङसँग संयोजन गर्दा, यसले इन्जिन बेसको कम्पनको प्रभावलाई पाउडर कन्सन्ट्रेटरको सञ्चालन स्थिरतामा सीधै रोक्न सक्छ र इन्जिन बेसको कम्पनका कारण वोल्यूट र केन्द्रीय इन्जिनको भग्नताको समस्यालाई पूर्ण रूपमा समाधान गर्न सक्छ।
४. स्वचालित तेल तापक्रम पत्ता लगाउने उपकरण
होस्ट रिड्यूसर तेलको तापक्रम पत्ता लगाउने प्रणाली र तापनिर्माण एकाइले सुसज्जित छ, र पूर्वनिर्धारित आवश्यकता अनुसार, यो कम तापक्रममा स्वचालित रूपमा सञ्चालन हुन सक्छ, जसले होस्ट स्नेहन प्रणालीको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।
५. जाली-प्रकारको ग्राइन्डिङ रोलर हैंगर
पिसाई रोलर झुन्ड्याउनेमा पिसाई कक्षको हावा सञ्चार क्षेत्र बढाउन असामान्य जालीदार डिजाइन प्रयोग गरिएको छ। यो डिजाइनले सामाग्री ढुवानीको दक्षता बढाउन र हावाको प्रतिरोध कम गर्न सक्छ।
६. नयाँ केज-प्रकारको पाउडर कन्सन्ट्रेटर
धूलो सङ्केन्द्रकले कम प्रतिरोध भएको झुन्ड्याइएको पिंजरा प्रकारको धूलो सङ्केन्द्रक अपनाएको छ। यो धूलो सङ्केन्द्रकको फाइदा उच्च दक्षता र कम ऊर्जा खपत हो। समान प्रकारको सामाग्री र समान बारीकता चाहिने प्रक्रियामा, यस धूलो सङ्केन्द्रकले कम विद्युत् खपत गर्छ तर उच्च क्षमता प्रदान गर्दछ।
७. एकीकृत घर्षण प्रतिरोधी फावडा प्लेट
एकत्रित घर्षणरोधी फावडा प्लेटले चाँडै खराब हुने भागको टिकाउ बढाउन र प्रयोग खर्च कम गर्न मद्दत गर्दछ। घर्षणरोधी लाइनर प्रयोग गरी हावा सङ्कलन गर्ने भोल्यूमलाई नयाँ डिजाइन गरिएको छ, जसले भोल्यूमको सेवा जीवनलाई धेरै गुणा बढाउन सक्छ।
८. मानवीय ट्रान्समिशन सिस्टम
पाउडर सङ्केन्द्रकको ट्रान्समिसन प्रणालीले केन्द्रित स्नेहन प्रणाली लागू गर्दछ। यो प्रणाली सेटिङ अनुसार स्वचालित रूपमा काम गर्न सक्छ, बन्द नगरी र हस्तक्षेप बिना।