Projektöversikt

Lösningsdesign - installation och idrifttagning

Produktionslinjen har varit i drift i mindre än 3 år. Utrustningen köptes från andra inhemska tillverkare. Tyvärr kan utrustningen inte möta kundens krav på kapacitet medan underhållskostnaden var ganska hög. Vad som är värre är att inom 3 år var de flesta anläggningarna trasiga och måste ersättas. I december 2015 köpte kunden från SBM 2 set HST315 enkelcylindrisk hydraulisk konknuser och en PE900*1200 Kross. Konknusern använde en avancerad intelligent kontrollmetod. Efter installation och idrifttagning har produktionslinjen varit i bruk i 3 månader. Det producerade aggregatet kännetecknades av god granula och kvalitet, så när aggregatet kom ut på marknaden fick det fördelar och hade ett högre pris. Därför berömde kunden SBM:s produkter och tjänster.

Projektbakgrund

  • Påverkad av "Bältet och vägen", "13:e femårsplanen" ökar Kina investeringarna i infrastruktur. "Bältet och vägen" initiativet involverar mer än 60 länder och den totala investeringen uppgår till 6 biljoner dollar. Kina Järnvägskorporation planerar att slutföra 800 miljarder yuan investeringar 2016. Under "12:e femårsplanen" kommer investeringar i fasta tillgångar för järnväg att uppnå 3,58 biljoner yuan medan järnvägar, som är 30,5 tusen kilometer långa, kommer att sättas i drift, vilket ökar med 47,3% och 109% respektive jämfört med "11:e femårsplanen". Järnväg, motorväg och andra infrastrukturprojekt behöver ett stort antal aggregat, så produktionen av högkvalitativt sandaggregat blir en besatthet för många företag.

  • Efter många års brytning minskar den naturliga sanden kraftigt, vilket gör att brytningskostnaderna stiger allt mer. Eftersom naturlig sand tillhör icke-förnybara resurser börjar många områden att införa regleringar som strikt förbjuder exploateringen av naturlig flodsand, för att bevara det naturliga landskapet, skydda dikesdammen och den ekologiska balansen. Under påverkan av policy- och miljöfaktorer främjas produktionen av maskintillverkad sand för att skydda den ekologiska miljön.

  • Basalt har fördelarna av hög tryckhållfasthet, lågt krossvärde, stark korrosionsbeständighet, god vidhäftning, etc. Det har erkänts som det bästa materialet vid byggandet av motorvägar, järnvägar och flygplatser i världen. Inte bara det, basalt används också i stor utsträckning i lättviktsbetong för höga byggnader eftersom det är poröst men hårt. Det kan göra betongen lättare med tillsats i betongen. Dessutom har det fördelar med ljudisolering och värmeisolering, så det är populärt på stora byggmaterialmarknader.

Designschema

Material: Basalt

Ingångsstorlek: >750 mm

Mohs hårdhet: 7

Utgångsstorlek: 0-5 mm, 5-12 mm, 12-24 mm, 24-31 mm, 31-40 mm

Kapacitet: 450-500 TPH

Tillämpning: Blandningsstation, vägbyggande, högkvalitativ järnvägsbyggande

Utrustningskonfiguration

Enligt kundernas krav har de färdiga materialen fem sorter med olika finhet. Därför, vad gäller konfigurationen av produktionslinjen, ersatte SBM:s ingenjörer gröv och fin krossningsutrustning med låg kapacitet och effektivitet och installerade en flertraps skärm som är utrustad med PLC intelligent kontroll och dammavlägsningssystem, vilket säkerställer att hela produktionslinjen är mycket effektiv och miljövänlig.

Produktionslinjen inkluderar PE900 * 1200 kross, två uppsättningar av HST315 ensylindrisk hydraulisk kross, en ZSW420 * 110 vibratormatare, fem uppsättningar av 3Y2160 cirkulär vibrationsskärm, en överföringsbehållare, ett dammavlägsningssystem och tio uppsättningar av bältestransportör.

Utrustning Kvantitet Användning Driftsätt
PE900×1200 kross 1 enhet Grov krossning Manuell
HST315 hydraulisk kross 2 enheter Medium och fin krossning PLC intelligent kontroll
ZSW420×110 matare 1 enhet Grov utfodring Manuell
3Y2160 cirkulär vibrationsskärm 5 enheter Medium och fin screening Manuell
Transitlagringstank 1 enhet Lagringstank Manuell
Dammavlägsningssystem 1 uppsättning Avlägsna damm Manuell

Processanalys

20-750 mm basalt efter separation matas in i primär PE900 * 1200 kross via ZSW420 * 110 vibratormataren där basalt krossas till 0-300 mm fin aggregat som sedan överförs till överföringsbehållaren genom bältestransportör. Överföringsbehållaren är placerad under den hydrauliska ventilen och den lilla vibratormataren. Efter att ha passerat överföringsbehållaren matas materialet sedan in i två uppsättningar av HST315 ensylindrisk hydraulisk kross för sekundär krossning. Det krossade materialet går sedan in i två uppsättningar av 3Y2160 cirkulär vibrationsskärm som skickar material över 40 mm tillbaka till överföringsbehållaren medan det fina materialet siktas ut som färdig produkt.

  • HST hydraulisk konknuser

  • Processflödesschema

Hyllning till "Industri 4.0": HST315 encylindrisk hydraulisk konknuser

  1. Huvudutrustningen är HST315 encylindrisk hydraulisk konknuser. Förutom hög effektivitet, låga kostnader och lång livslängd är det intelligenta elektroniska övervakningssystemet för konknusern också en stor höjdpunkt för produktionslinjen. Det intelligenta elektroniska övervakningssystemet kan erbjuda flera kontrolllägen, inklusive manuell kontroll, konstant matning och konstant effektkontroll. Användare kan kontinuerligt övervaka den faktiska interna belastningen och enheten kan justeras automatiskt för att optimera utnyttjandegraden av knusaren, vilket gör att knusaren kan prestera optimalt när som helst. Dessutom kan det intelligenta elektroniska övervakningssystemet automatiskt övervaka och visa olika driftparametrar för att registrera realtidsdriftssituationen och ge larm om det behövs. Till exempel, när foderplåten är för sliten för att användas kontinuerligt, kommer den automatiskt att visas och larma i kontrollpanelen.

  2. 1. Centralt kontrollsystem: Det är utformat för stora krosslinjer eller för kunder som har krav på centraliserad kontroll. Hela systemet tar industriell dator som kärndel. Genom en mängd olika kommunikationstekniker läses PLC:n (programmerbar styrning) och status för utrustningen samlas in. Utifrån utrustningens status skickar datorn dessutom kommandon för att kontrollera utrustningen på plats, för att realisera fjärrkontroll, informationsregistrering och analys. Det centrala kontrollsystemet kan realisera automatisering, intelligens och koncentration av produktionslinjen, vilket kan uppfylla kundernas krav och uppnå decentraliserad förvaltning, centraliserad kontroll:

    1). centraliserad kontrollutrustning, fjärrkontroll, fjärrparameterinställning.

    2). dataregister, historisk förfrågan, dataprintning, uppstarttidregistrering, automatisk lagring av körtid.

    3). flexibelt system, bekväm drift, kraftfull funktion, dela resurser, hög säkerhetsprestanda.

    4). kraftfull kommunikation, systemexpansion, fjärrkontroll av Internet of Things, användare kan närsomhelst se utrustningens status.

    5). hög grad av automatisering och suddig kontroll. Sparar avsevärt arbets- och materialkostnader.

    6). realisera övervakningsvisualisering och individuell start och stopp, en nyckel för start och stopp, enkel kontroll och interlock-brytare, automatisk bestämning av driftfel, automatisk nedstängning vid felaktigt tillstånd.

    7). snabbt slutföra uppgraderingar baserat på optimering av produktionsprocessen senare.

  3. 2. Fjärrövervaknings- och kontrollsystem (IOT): Detta system gör det möjligt för alla enheter att integreras i nätverket. Oavsett var vi är, kommer kunder att kunna se maskinens tillgänglighet och historiska register så länge det finns en enhet som har internetåtkomst. Det fjärrövervakande kontrollsystemet kan dessutom erbjuda omedelbar varningstjänst. Vidare, när malverket har problem, kommer vi snabbt att meddela relevant personal och erbjuda fjärrvägledningstjänst på ett bekvämt och snabbt sätt.

Tillverkarnas PK: Hur man får beställningar

Detta samarbete är en seger för SBM när det gäller att konkurrera med andra tillverkare. Den gamla basaltkrosslinjen har varit i drift i 2-3 år. Kunden använde tidigare utrustning från andra tillverkare. Som ett resultat var kapaciteten otillfredsställande och underhållskostnaden var ganska hög. Inom 2 år bytte kunden 3-4 uppsättningar huvudutrustning. Slutligen valde de SBM genom att köpa en serie krossutrustning.

1. Företagets styrka: SBM är en ledande tillverkare av krossar och kvarnar i världen. Våra maskiner används i stor utsträckning inom gruvdrift och metallurgi, kommunal ingenjörskonst, höghastighetståg, motorvägar, broar, hamnar, flygplatser, vatten (kärnkraft) kraftverk runt om i världen. Dessutom är SBMs utmärkta kvalitet och perfekta service välkända över hela världen.

2. Produktkvalitet: Det är en nyckel för SBM att vinna kunder under de 30 år av utveckling. När det gäller detta fall tillhandahöll SBM HST enstaka cylindrisk konkross för kunderna enligt hårdheten av basalt. Produktkvaliteten var utmärkt och det slutliga resultatet överträffade helt kundens förväntningar.

3. Snabb produktion: Eftersom linjen var i produktion, för att undvika ekonomiska förluster orsakade av produktionsstopp, gjorde SBM förberedelser i förväg för att hålla produktionen som vanligt. Installationsingenjören arbetade övertid i 6 dagar på plats och installerade två enheter och löste andra problem helt för att låta produktionslinjen fortsätta normal produktion.

4. Eftermarknadsservice: Under mer än 30 års utveckling har företagets tjänster alltid haft ett gott rykte. Under förutsättning av standardiserad service kommer SBM att fortsätta att förbättra tjänstesystemet för att skapa ett mer erfarenhetstjänstteam.

Kundfeedback

Vi använde tidigare utrustning som producerats av ett litet inhemskt företag. Den dåliga kvaliteten gjorde oss galna och vi bytte ut huvudenheten igen inom två år. Underhåll kostade mycket. Sedan av en slump fick vi veta att SBM fungerar bra inom gruvkrossning efter marknadsundersökningen, så vi köpte två uppsättningar HST enstaka cylindriska konkrossar och en kross. Hela processen tog mindre än en månad. SBM imponerade djupt på mig med god kvalitet och serviceeffektivitet. Vi kommer att fortsätta samarbeta med SBM senare.

视频

Kundens plats

Förlängd läsning

Allmän layout av krosslinjen är som följer: (råmaterialbehållare) - matare - kross med käft - överföringsbehållare - konkross (slagskross) - vibrationsskärm - lagringsbehållare. Men layouten av den faktiska produktionslinjen görs med hänsyn till skala, materialegenskap, in- och utmatningsstorlek, urladdningsmetod och andra speciella krav.

1. Produktionslinjens skala: Skalan bestämmer direkt utrustningsvalet, vilket ytterligare bestämmer investeringarna i utrustningen. Till exempel, för en produktionslinje på 200t/h rekommenderas HJ98 högenergi käftkross och HPT300 mångcylindrisk hydraulisk konkross; för en produktionslinje på 300t/h är det bättre att konfigurera PEW860 europeisk käftkross, HST160 enstaka cylindrisk hydraulisk konkross och HPT300 mångcylindrisk hydraulisk konkross, etc.; för en annan produktionslinje på 500t/h är det ett bra val att konfigurera HJ125 högenergi käftkross, HST250 enstaka cylindrisk hydraulisk konkross, HST315 enstaka cylindrisk hydraulisk konkross, etc.

2. Materialfunktioner: Valet av utrustning bestäms av materialens hårdhet. Mycket ofta kan bearbetning av hårda material som granit, basalt och grus använda konknusare medan mjuka material som kalksten och dolomit kan använda impaktknusare för mellankrossning.

3. In- och utmatningsstorlek:

(1) Inmatningsstorlek: PE600X900 kross är rekommenderad för material omkring 500 mm medan PE750X1060 är rekommenderad för material runt 600 mm.

(2) Utmatningsstorlek: Olika utmatningsstorlekar ger olika kapaciteter.

Granitkrossning:

Utmatningsstorlek   CSB160   HPT300

25 mm   150 t/h   200 t/h

40 mm   200 t/h   250 t/h

4. Utsläppssätt: Två-lagers sikt: två typer av färdiga produkter och en typ av återprodukter; tre-lagers sikt: tre typer av färdiga produkter och en typ av återprodukter.

5. Speciella krav: Det är nödvändigt att göra olika konfigurationer enligt faktiska krossbehov, som installation av järnskiljare om det finns järnklumpar i råmaterial; installation av dammavskiljare om det finns strikta krav på miljön; installation av sandtvätt om det finns behov av sandens renhet och installation av elgenerator om det inte finns någon elförsörjning.