Projektöversikt

Lösningsdesign - installation och idrifttagning

Produktionslinjen har varit i drift i mindre än 3 år. Utrustningen köptes från andra inhemska tillverkare. Tyvärr kunde inte utrustningen möta kundens krav på kapacitet samtidigt som underhållskostnaderna var ganska höga. Vad värre var, inom 3 år gick de flesta av anläggningarna sönder och behövde bytas ut. I december 2015 köpte kunden från SBM 2 set HST315 enksylindrig hydraulisk konenkross och en PE900 × 1200-jawkross. Konenkrossen använder avancerad intelligent kontrollmetod. Efter installation och driftsättning har produktionslinjen varit i bruk i 3 månader. Det producerade ballastmaterialet kännetecknades av god granulering och kvalitet, så när ballastmaterialet lanserades på marknaden vann det popularitet och hade ett högre pris. Därför talade kunden mycket positivt om SBM:s produkter och tjänster.

Projektbakgrund

  • Påverkat av "Bältet och vägen", "Trettonde femårsplanen" ökar Kina investeringarna i infrastruktur. Initiativet "Bältet och vägen" involverar mer än 60 länder och den totala investeringen uppgår till 6 biljoner dollar. China Railway Corporation planerar att slutföra 800 miljarder yuan i investeringar under 2016. Under den "Tolftende femårsplanen" kommer investeringarna i fasta tillgångar på järnväg att uppgå till 3,58 biljoner yuan, medan järnvägen på så mycket som 30,5 tusen kilometer kommer att sättas i drift, vilket ökar med 47,3 % respektive 109 % jämfört med "Elfte femårsplanen". Järnväg, motorväg och andra infrastrukturprojekt kräver ett stort antal aggregat, så produktionen av högkvalitativt sandaggregat blir en trend för många företag.

  • Efter många år av gruvdrift minskar det naturliga sandlagret kraftigt, vilket gör att gruvkostnaderna stiger alltmer. Eftersom naturligt sand är en icke-förnybar resurs har många områden infört regler som strikt förbjuder exploatering av naturligt flodsand för att bevara det naturliga landskapet, skydda dämmen och bevara ekologisk balans. Under påverkan av politik och miljöfaktorer främjas tillverkning av konstgjord sand för att skydda den ekologiska miljön.

  • Basalt har fördelarna av hög tryckhållfasthet, lågt krossvärde, stark korrosionsbeständighet, god vidhäftning, etc. Det har erkänts som det bästa materialet vid byggandet av motorvägar, järnvägar och flygplatser i världen. Inte bara det, basalt används också i stor utsträckning i lättviktsbetong för höga byggnader eftersom det är poröst men hårt. Det kan göra betongen lättare med tillsats i betongen. Dessutom har det fördelar med ljudisolering och värmeisolering, så det är populärt på stora byggmaterialmarknader.

Designschema

Material: Basalt

Inmatningsstorlek: >750 mm

Mohs hårdhet: 7

Utmatningsstorlek: 0-5 mm, 5-12 mm, 12-24 mm, 24-31 mm, 31-40 mm

Kapacitet: 450-500 TPH

Tillämpning: Blandningsstation, vägbyggande, högkvalitativ järnvägsbyggande

Utrustningskonfiguration

Enligt kundernas krav har de färdiga materialen fem sorter med olika finhet. Därför, vad gäller konfigurationen av produktionslinjen, ersatte SBM:s ingenjörer gröv och fin krossningsutrustning med låg kapacitet och effektivitet och installerade en flertraps skärm som är utrustad med PLC intelligent kontroll och dammavlägsningssystem, vilket säkerställer att hela produktionslinjen är mycket effektiv och miljövänlig.

Produktionslinjen inkluderar PE900 × 1200-jawhammare, två uppsättningar av HST315 enkelcylindrig hydraulisk konetroll, en ZSW420 × 110 vibrationsmatarl, fem uppsättningar av 3Y2160 cirkulära vibrationsskärmar, en transporthink, ett dammavgivningssystem och tio uppsättningar bandtransportörer.

Utrustning Kvantitet Användning Driftsätt
PE900×1200 kross 1 enhet Grov krossning Manuell
HST315 hydraulisk kross 2 enheter Medium och fin krossning PLC intelligent kontroll
ZSW420×110 matare 1 enhet Grov utfodring Manuell
3Y2160 cirkulär vibrationsskärm 5 enheter Medium och fin screening Manuell
Transitlagringstank 1 enhet Lagringstank Manuell
Dammavlägsningssystem 1 uppsättning Avlägsna damm Manuell

Processanalys

20-750 mm basalt efter separation matas in i primär/jawkrossen PE900 × 1200 via vibrerande mataren ZSW420 × 110, där basaltet krossas till 0-300 mm fint aggregat som sedan transporteras till transportskruban via bandtransportör. Transportskruban är placerad under den hydrauliska ventilen och den lilla vibrerande mataren. Efter passagen genom transportskruban skickas materialet vidare till två uppsättningar av HST315 enkelskiktskrosnehydrauliska konkrossar för sekundär krossning. Det krossade materialet går sedan in i de två uppsättningarna av 3Y2160 cirkulära vibrationsskärmar, vilka återför material över 40 mm till transportskruban där det finare materialet siktas ut som slutprodukt.

  • HST hydraulisk konknuser

  • Processflödesschema

Hälsning till "Industri 4.0": HST315 enkelcylindrig hydraulisk kone crusher

  1. Huvudutrustningen är HST315 enkeltcylindrig hydraulisk kone-nyckelfärdig. Förutom hög effektivitet, låga kostnader och lång livslängd är det intelligenta elektroniska styrsystemet för konen också en betydande höjdpunkt i produktionslinjen. Det intelligenta elektroniska styrsystemet kan tillhandahålla flera kontrolllägen, inklusive manuellt kontroll, konstant matningskontroll och konstant effektkontroll. Användare kan kontinuerligt övervaka den faktiska interna belastningen och enheten kan justeras automatiskt för att optimera utnyttjandegraden av crushersen, vilket gör att crushersen kan prestera på topp hela tiden. Dessutom kan det intelligenta elektroniska styrsystemet automatiskt övervaka och visa olika driftsparametrar för att registrera den realtidsdriftssituationen och ge varning vid behov. Till exempel, när innerringens slits för mycket för att kunna användas kontinuerligt, visas ochalarmas det automatiskt på kontrollpanelen.

  2. 1. Centralstyrningssystem: Det är utformat för stora krossningslinjer eller för kunder som har centraliserade styrkrav. Hela systemet tar industriella datorer som den centrala delen. Genom olika kommunikationstekniker läses PLC:n (programmerbar styrning) och ugivarnas status samlas in. Sedan, baserat på utrustningens tillstånd, skickar datorn vidare kommandon för att styra utrustningen på plats, för att möjliggöra fjärrkontroll, informationsregistrering och analys. Centralstyrningssystemet kan realisera automation, intelligens och koncentration av produktionslinjen, vilket kan möta kundernas krav och uppnå decentraliserad förvaltning, centraliserad styrning:

    1). Centraliserad kontrollutrustning, fjärrstyrning, fjärrinställning av parametrar.

    2). Datarader, historisk förfrågan, datutskrift, starttidsregistrering, automatisk lagringstid.

    3). Flexibelt system, bekväm användning, kraftfulla funktioner, resursdelning, hög säkerhetsprestanda

    4). Kraftfull kommunikation, systemutvidgning, fjärrkontroll via Internet of Things, som gör det möjligt för användare att se utrustningens status när som helst.

    5). Hög grad av automation och fuzzystyrning. Spara stort arbetskrafts- och materialkostnader.

    6). Förverkliga övervakningsvisualisering och individuell start och stopp, en knapp för att starta och stoppa, enkel kontroll och låsning, automatisk felhantering för drift, automatisk stopp vid felstatus.

    7). Snabbt slutföra uppgraderingen baserat på optimering av den senare produktionsprocessen.

  3. 2. Fjärrövervaknings- och kontrollsystem (IoT): Detta system gör det möjligt att integrera alla enheter i nätverket. Oavsett var vi befinner oss kommer kunder att kunna se maskinernas tillgänglighet och historiska register så länge det finns en enhet med internetuppkoppling. Fjärrövervaknings- och kontrollsystemet kan dessutom tillhandahålla omedelbar varningstjänst. Dessutom, när slipmöllan har problem, kommer vi att snabbt meddela berörd personal och erbjuda fjärrstyrd support, smidigt och snabbt.

Tillverkarnas PK: Hur man får beställningar

Detta samarbete är en seger för SBM när det gäller att konkurrera med andra tillverkare. Den gamla basaltkrosslinjen har varit i drift i 2-3 år. Kunden använde tidigare utrustning från andra tillverkare. Som ett resultat var kapaciteten otillfredsställande och underhållskostnaden var ganska hög. Inom 2 år bytte kunden 3-4 uppsättningar huvudutrustning. Slutligen valde de SBM genom att köpa en serie krossutrustning.

1. Företagets styrka: SBM är en ledande tillverkare av krossar och kvarnar i världen. Våra maskiner används i stor utsträckning inom gruvdrift och metallurgi, kommunal ingenjörskonst, höghastighetståg, motorvägar, broar, hamnar, flygplatser, vatten (kärnkraft) kraftverk runt om i världen. Dessutom är SBMs utmärkta kvalitet och perfekta service välkända över hela världen.

2. Produktkvalitet: Det är avgörande för SBM att vinna kunder under 30 år av utveckling. I detta fall levererade SBM HST-enkelskivig konemaskin till kunderna baserat på basaltens hårdhet. Produktkvaliteten var utmärkt och den slutgiltiga produktionen överträffade helt kundens förväntningar.

3. Snabb produktion: Eftersom linjen var i produktion, för att undvika ekonomiska förluster orsakade av produktionsstopp, gjorde SBM förberedelser i förväg för att hålla produktionen som vanligt. Installationsingenjören arbetade övertid i 6 dagar på plats och installerade två enheter och löste andra problem helt för att låta produktionslinjen fortsätta normal produktion.

4. Eftermarknadsservice: Under mer än 30 års utveckling har företagets tjänster alltid haft ett gott rykte. Under förutsättning av standardiserad service kommer SBM att fortsätta att förbättra tjänstesystemet för att skapa ett mer erfarenhetstjänstteam.

Kundfeedback

Vi använde tidigare utrustning som tillverkades av en liten inhemsk fabrik. Den dåliga kvaliteten made oss galna och vi bytte huvud enheten igen inom två år. Underhåll kostade mycket. Sedan, av en slump, fick vi reda på att SBM fungerar bra inom gruvkrossning efter marknadsundersökning, så vi köpte två set HST enkelskruviga kon crushers och en järnväg. Hela processen tog mindre än en månad. SBM imponerade djupt på mig med hög kvalitet och serviceeffektivitet. Vi kommer att fortsätta att samarbeta med SBM i framtiden.

视频

Kundens plats

Förlängd läsning

Den allmänna layouten för krosslinjen är följande: (råvarubehållare) - feeders-jaw crusher-transiteringsbehållare-kross (impaktkross) - vibrerande sikt-lagringsbehållare. Men layouten för den faktiska produktionslinjen är utformad utifrån skala, materialegenskaper, ingångs- och utgångsstorlek, utmatningsmetod och andra särskilda krav.

1. Produktionslinjens skala: Skalan bestämmer direkt utrustningsvalet, vilket ytterligare påverkar investeringarna i utrustning. Till exempel, för en 200 t/h produktionslinje rekommenderas HJ98 högenergi käftkross och HPT300 flerkrets hydraulisk kryss. För en 300 t/h produktionslinje är det bättre att konfigurera PEW860 europeisk käftkross, HST160 enkelcylindrig hydraulisk kryss och HPT300 flerkrets hydraulisk kryss med mera. För ytterligare en 500 t/h produktionslinje är det ett bra val att konfigurera HJ125 högenergi käftkross, HST250 enkelcylindrig hydraulisk kryss och HST315 enkelcylindrig hydraulisk kryss med mera.

2. Materialfunktioner: Valet av utrustning bestäms av materialens hårdhet. Mycket ofta kan bearbetning av hårda material som granit, basalt och grus använda konknusare medan mjuka material som kalksten och dolomit kan använda impaktknusare för mellankrossning.

3. In- och utmatningsstorlek:

(1) Inmatningsstorlek: PE600X900 kross är rekommenderad för material omkring 500 mm medan PE750X1060 är rekommenderad för material runt 600 mm.

(2) Utmatningsstorlek: Olika utmatningsstorlekar ger olika kapaciteter.

Granitkrossning:

Output Size   CSB160   HPT300

25mm   150t/h   200t/h

40mm   200t/h   250t/h

4. Utsläppssätt: Två-lagers sikt: två typer av färdiga produkter och en typ av återprodukter; tre-lagers sikt: tre typer av färdiga produkter och en typ av återprodukter.

5. Särskilda krav: Det är nödvändigt att göra olika konfigurationer enligt faktiska krossbehov, såsom installation av de-ironeringsseparator om det finns järnbriketter i råmaterialen; installation av dammavskiljare om det finns stränga krav på miljön; installation av sandwäska om det finns behov av sandens renhet och installation av elgeneratorer om det inte finns någon elförsörjning.