Mradi unatoa mchanga wa kutengenezwa na vipande vya zege kwa ajili ya ujenzi wa barabara kuu. Kwa kuwa kiasi kikubwa cha saruji ya kiwango cha juu kinahitajika katika mchakato wa ujenzi wa daraja, kitengo cha ujenzi kinahitaji sio tu mchanga wa kutengenezwa kwa wingi, bali pia inahitaji ubora wa juu wa mchanga huo. Hata hivyo, njia ya jadi ya kutengeneza mchanga ina kasoro nyingi kama vile modulus kubwa ya uchakavu, uchafuzi mkubwa wa vumbi, eneo kubwa n.k. Hivyo, mteja aliamua kutumia mfumo wa kuboresha vipande vya VU kutatua matatizo hayo. Baada ya mfumo kuwekwa kwenye uzalishaji, kiwanda kimekuwa kinakimbia vizuri na pato linaendelea kuwa thabiti, ambayo imeleta faida kubwa ya kiuchumi kwa mteja.

Profaili ya Mradi

Nyenzo:mawe ya chokaa (0-10mm)

Bidhaa ya Mwisho:0-0.075mm (powder ya mawe), 0.075—5mm (mchanga wa kutengenezwa)

Vifaa Kikuu:VU120 mfumo wa ukarabati wa jumla

Matumizi:Bidhaa ya mwisho inatumiwa hasa kama nyenzo za saruji za kiwango cha juu katika programu ya barabara kuu.

Kupitia

1)Changarawe hupondwa ndani ya VU kiponda mawe cha athari ili kuondoa nyenzo zenye umbo la sindano. Mchakato huu unalenga kufanya nafaka kufikia saizi inayohitajika.

2)Mawe yaliyopondwa yanapelekwa kwa usawa kwenye skrini iliyoendeshwa na mtindo kupitia kigeuzi, ambapo nyenzo zinagawanywa. Ikiwa daraja la mchanga wa viwandani linadhibitiwa kwa usahihi, nyenzo zisizokidhi zinarejeshwa kwenye kiponda mawe cha athari kwa kupondwa tena hadi saizi na umbo vifikie mahitaji. Aidha, poda ya jiwe inakusanywa na mfumo wa ukusanyaji wa vumbi.

3)Bidhaa ya mwisho iliyokidhi inachanganywa katika choma ya unyevu (chaguo) kwa kuchanganya mvua ili kudhibiti maudhui ya unyevu wa mchanga, ambao utaimarisha ubora wa mchanga katika hatua inayofuata.

4)Poda ya jiwe iliyozidi inayozalishwa itakusanywa na mkusanyiko wa vumbi wa pulse, kutumwa kwenye tank ya bidhaa iliyokamilika kupitia mfumo wa kubeba hewa, na kufungwa kupitia mfumo wa pakiti kwa usafirishaji mwishoni.

Faida

1)Bidhaa Iliyokamilika yenye Ubora wa Juu
Mfumo wa Uundaji wa Mchanga wa VU kama Mnara unatumia teknolojia ya kusaga ya asili na teknolojia ya umbo la mvuto ili kufanya bidhaa iliyokamilika iwe na daraja lenye mantiki na umbo la nafaka lenye mvuto, ambalo linaelekeza kupunguza eneo maalum na nafasi ya jumla ya mawe makubwa na madogo. Aidha, teknolojia ya kuondoa poda kavu inatumika ili kufanya maudhui ya poda katika mchanga ulio kamilika kuwa ya kubadilika na kudhibitiwa.

2)Mfumo wa Udhibiti wa Kati wenye Automatiki za Juu
Mfumo wa Uundaji wa Mchanga wa VU kama Mnara umewekwa na mfumo wa udhibiti wa kati ambao unaweza kudhibiti na kufuatilia vifaa vyote mtandaoni na kuweka haraka au kudumisha vigezo vya uendeshaji katika hali bora, ili ubora wa mawe yaliyokamilishwa na uwezo wa kiwanda udhibitiwe vyema.

3)Mfumo uliofungwa Kikamilifu, Ulinzi mzuri wa Mazingira
Mfumo wa Uundaji wa Mchanga wa VU kama Mnara unatumia muundo ambao umefungwa kabisa na mpango wa kuondoa vumbi kwa shinikizo hasi ambao unahakikisha hakuna majitaka, sludge, vumbi na kelele wakati wa uzalishaji, unakidhi mahitaji ya kitaifa ya ulinzi wa mazingira.

4)Muundo wa Hifadhi ya Nafasi
Mbinu ya intensifiy inafanya kupunguza sana eneo la jengo na kuwezesha mpangilio wa mradi mzima.

5)Kuchakata K digital, Usahihi wa Juu
Kutoka kukata chuma, kupinda, kupanga, kusaga hadi upakaji, SBM inakumbatia mizunguko kadhaa ya uzalishaji ya CNC, zote ambazo zinadhibitiwa kidijitali na kuchakatwa kwa usahihi wa juu, kuhakikisha uendeshaji thabiti na wa kuaminika wa mfumo mzima.