Muhtasari:Pembe ya mfumo wa kuendesha mkoloni yote inatumia kifaa cha usafirishaji cha gear. Gharama ya jozi ya gear ya kuendesha inachangia takriban 10% ~ 15% ya gharama ya mkoloni, lubrication nzuri ya gear kubwa na ndogo ni muhimu ili kupanua maisha ya gear

Pembe ya mfumo wa kuendesha mkoloni yote inatumia kifaa cha usafirishaji cha gear. Gharama ya jozi ya gear ya kuendesha inachangia takriban 10% ~ 15% ya gharama ya mkoloni, lubrication nzuri ya gear kubwa na ndogo ni muhimu ili kupanua maisha ya gear, kuhakikisha kwamba kinara wa mzunguko wa kusaga ni ufunguo wa uendeshaji salama na thabiti. Fanya kazi nzuri katika lubrication ya jozi ya gear ya kuendesha mkoloni, ili kuongeza muda wa huduma, kuboresha ufanisi wa matumizi ya vifaa vya mkoloni, kuhakikisha utendaji wa vifaa uko katika hali nzuri na kupunguza gharama za matengenezo ni ya maana kubwa.

Soko kwa sasa, njia ya lubrication ya jozi ya gear ya kuendesha mkoloni wa mipira ni tanki dogo la lubrication ya mafuta, katika mchakato wa matumizi, ugundua kwamba njia ya lubrication ina kasoro zifuatazo:

  • 1) Haitaweza kuendesha gear kwenye upana wa ufanisi wa lubrication, athari ya lubrication ni mbaya.
  • 2) Muundo wa jumla wa huduma ya gear kubwa ya mkoloni wa mipira ni masaa 100,000, kulingana na kiwango cha matumizi ya 50% ya vifaa vya kusaga makaa, maisha ya gear kubwa ni miaka 23. Na gear kubwa ya mkoloni wa mipira kwa ujumla inaweza kutumika kwa muda wa miaka 10, na kuvaa kwa gear ya kuendesha kuna mvurondo mzito sana.
  • 3) Kuna kuvuja kwa mafuta makubwa katika shamba, na kupoteza idadi kubwa ya mafuta ya kupaka, hivyo hali ya mazingira ni mbaya.
  • 4) Kila mizinga ya mpira hutolewa gesi angalau mara mbili kwa mabadiliko, na ina nguvu kubwa ya kazi.

Kulingana na hali ya sasa ya lubrication ya gia za kuendesha mchakato wa mkaa wa kusagwa, pamoja na kuvaa kwa gia za usafirishaji, kwa gia kubwa na ndogo katika kingo za kuendesha, kuchagua njia sahihi ya lubrication na vifaa vya lubrication vinavyofaa ni muhimu kwa lubrication nzuri au mbaya.

Maabara zetu zinafanya utafiti wa mfumo wa lubrication wa mafuta wenye automatiska. Mfumo wa lubrication wa otomati una faida zifuatazo:

  • 1) Kwa sababu ya matumizi ya teknolojia ya kupepesa, visukuku vya juu vya mafuta vinaingia kwenye umwagikaji wa shinikizo kwenye uso wa gia, na kuunda filamu ya mafuta ambayo ni ngumu, ili gia iweze kudumisha lubrication nzuri na maisha yake kuongezeka kwa wazi.
  • 2) Makabati ya umeme ya mashine ya lubrication ni kiini cha kidhibiti mantiki chenye programu (PLC), inawajibika kwa udhibiti wote, hali ya kazi ya otomatiki na ya mikono kwa mizinga iliyo na nambari ya kuanzisha iliyopangwa hapo awali. Ina faida ya uaminifu wa juu, uwezo wa kudhibiti wenye nguvu; ikiwa na uhusiano wa nje kuwa rahisi na wazi, rahisi kukamata; kuonyesha kutumia viwango vya viwanda vyenye LCD inayong'aa TD200, inaweza kuonyesha Kichina na maelekezo ni wazi, ni suluhisho bora la udhibiti wa otomati ya mashine ya lubrication.
  • 3) Kifaa cha lubrication kilichokusanywa kina kazi ya kuunganisha na au interlocking na kazi ya kengele ya kushindwa kwa lubrication.

Kifaa kinachofanya matukio ya utafiti kutumika kwa mizinga ya mpira, mizinga ya mpira ina uboreshaji mkubwa sana.

Blogu Zinazohusiana: