Muhtasari: Kutetemeka kwa kuzaa katika kichujio kilichotetemeka ni shida ambayo wateja wengi wanataka kutatua. Baada ya kuchambua mambo yanayoathiri kutetemeka kwa kuzaa na kufanya utafiti kuhusu kuzaa, tunapata suluhisho kadhaa za kupunguza kutetemeka kwa kuzaa.
Kutetemeka kwa kuzaa katika skrini ya kutetemeka ni shida ambayo wateja wengi wanataka kutatua. Baada ya kuchambua mambo yanayoathiri kutetemeka kwa kuzaa na kufanya utafiti kuhusu kuzaa, tunapata suluhisho kadhaa za kupunguza kutetemeka kwa kuzaa. Hapa, tunawasilisha hasa baadhi ya njia za kudhibiti kutetemeka kwa kuzaa katika kichujio kilichotetemeka.



Chagua Vema Kuzaa
Kuzaa zisizoshughulika ni sehemu zilizonunuliwa kwa wazalishaji wengi wa kichujio kilichotetemeka na wateja. Hivyo katika mchakato wa kubuni kichujio kilichotetemeka, jinsi ya kuchagua kwa usahihi aina na vipimo vya kuzaa ni jambo muhimu sana ili kupunguza kutetemeka kwa kuzaa katika kichujio kilichotetemeka. Ili kupunguza kutetemeka kwa kuzaa, kwa ujumla tunapaswa kutumia kuzaa zenye ngumu nzuri na upinzani wa kutetemeka mkubwa. Na kama tunavyojua, ugumu wa radial wa kuzaa ya sindano ni mkubwa zaidi kuliko wa kuzaa ya mpira. Lakini usahihi wa kijiometri na ubora wa mkutano wa kuzaa ya sindano na vipengele vyake ni nyeti sana. Kwa upande mwingine, kuzaa ya mpira ya groove ya kina ina ugumu duni na si nyeti kwa ubora wa mkutano. Hivyo kutoka upande wa kupunguza kutetemeka kwa kuzaa, kuzaa ya mpira ya groove ya kina ni bora zaidi. Lakini kwa kuzaa ya kiwiko yenye mahitaji makubwa kuhusu ugumu, kama vile kichujio kikubwa kilichotetemeka, tunapaswa kutumia kuzaa ya roller inayokunjuka. Kwa kichujio kilichotetemeka chenye mzigo mkubwa, msukumo mkali na mzigo wa kutetemeka, tunaweza kutumia kuzaa ya roller ya mpira.
Lubrication Nzuri
Lubrication nzuri pia ina maana kubwa katika kupunguza mtetemo wa bearing katika screen inayovibrisha. Lubrication nzuri ya bearings inaweza kuboresha tabia ya msuguano ya vipengele vinavyogeuzwa, njia na mkao. Lakini tunapaswa kudhibiti kiasi kinachoongezwa cha grease ya lubrication au mafuta ya lubrication na kutumia njia sahihi ya lubrication. Mafuta mengi ya lubrication yatapelekea kutikiswa kwa mafuta ya lubrication katika bearings wakati bearings zinaenda kwa kasi, na kusababisha resonance ya mawasiliano.
Amua Mshikamano Kati ya Bearings na Sehemu Zinazohusiana Kwa Usahihi
Mshikamano wa pete ya nje katika shimo la bearing unathiri moja kwa moja mtetemeko wa bearings kwenye screen inayovibrisha. Ikiwa mshikamano ni mkali sana, haiboresha tu moja kwa moja uhamishaji wa mtetemeko bali pia itasababisha kuharibika kwa njia na kuathiri makosa ya umbo ya njia. Katika hali hii, wazi na ndani ya mzunguko wa radi ya ndani itapungua, ikisababisha kuongezeka kwa mtetemeko. Hivyo, mshikamano wa pete ya nje na shimo la bearing unapaswa kuachiliwa vizuri.
Mshikamano mzuri unaweza kufanya filamu ya mafuta kwenye sehemu ya kuwasiliana kati ya bearing na shimo la bearing izalishe damping kwa mtetemeko wa pete ya nje. Lakini mshikamano mzuri wa pete ya nje pia utaweza kusababisha mtetemeko wa bearing. Ukali na makosa ya kuruhusiwa ya journal ya bearing inayoshirikiana na bearing ya pete ya ndani yanapaswa kukutana vya hali ya juu kwa usahihi. Ikiwa hatufuati sheria na kufunga bearing isiyopunguza msuguano kwenye journal kwa ukali mno, basi hata kama bearings zina usahihi wa juu, tofauti ya journal haitakuwa na budi kuhamasisha kwenye pete ya ndani. Na katika mchakato huu, pia itasababisha mtetemeko mkali wa bearings. Hivyo ili kupunguza aina hii ya mtetemeko, mbali na kudhibiti usahihi wa utengenezaji wa bearings, tunapaswa pia kuzingatia mchakato wa journal na udhibiti wa ukubwa wakati wa kuunganisha.
Pokea mchakato wa damping kati ya pete ya ndani na nje ya bearing. Kipengele kinachogeuka cha bearing kinaweza kufanywa kuwa kipengele kinachogeuka kisicho na shimo au kuongeza nyenzo za damping ndani ya kipengele kinachogeuka pia inaweza kupunguza mtetemeko wa bearings.
Boresha Ugumu wa Kiti cha Bearing
Ugumu wa kiti cha bearing unaathiri sana mtetemeko wa bearings kwenye screen inayovibrisha, hivyo kuboresha ugumu wa kiti cha bearing kunaweza kupunguza mtetemeko wa bearings. Wakati kasi ya kuzunguka imewekwa, thamani ya kilele cha mtetemeko wa bearing hupungua pamoja na kuongezeka kwa unene wa ukuta. Hivyo kwa kubadilisha unene wa axial na umbo lake na kuongeza ugumu wa kiti cha bearing, tunaweza kupunguza mtetemeko wa bearing.


























