Summary: Sa proseso ng operasyon ng high-pressure Raymond mill, ang kabiguan ng transmisyon ng gear ay isa sa mga karaniwang mali. Kapag napabalya ang transmisyon ng gear ng Raymond, ito ...

Sa proseso ng mataas na presyon Raymond mill Ang operasyon, ang pagkabigo sa paghahatid ng uring pang-gear ay isa sa mga mas karaniwang sira. Kapag naganap ang pagkabigo sa paghahatid ng uring pang-gear sa raymond mill, ito ay seryosong makakaapekto sa maayos na takbo ng paggiling at magpapabagal sa epektibong operasyon ng buong linya ng produksyon. Ano ang mga dahilan ng pagkabigo sa high-voltage Raymond gear transmission?

1. Dahil sa natatanging katangian ng mataas na presyon na Raymond grinding na kapaligiran sa trabaho, ang kapaligiran ng pagttrabaho ng gear transmission ay hindi maganda sa panahon ng grinding operation, at seryoso ang polusyon sa gear dahil sa impluwensya ng mga dust particle. Ang hindi sapat na pag-lilinis (lubrication) ng gear transmission o ang malubhang kontaminasyon ng langis ng pampadulas ay maaari ring magdulot ng pagkabigo ng gear transmission sa mataas na presyon ng Raymond mill.
2. Matapos ang isang panahon ng operasyon ng gear transmission, maaaring maging hindi-paralel ang axis ng pinion at ang axis ng grinding drum ng Raymond mill, na nagdudulot ng pagbabago sa pagkakabit ng ngipin sa gear sa isang lokal na bahagi. Kung ang load ay hindi pantay na nahahati sa buong lapad ng ngipin, madali itong magdudulot ng baluktot at torsional na deformation ng gear shaft. Dagdag pa rito, kung ang materyal ng gear transmission ay hindi pantay, na may mga slag inclusions, pores, o matitigas na particle, ang labis na lokal na shear stress sa ibabaw o sa ilalim na layer ay maaaring magresulta sa pagkabasag ng mga ngipin.
3. May concentration ng stress sa gear ng mataas na presyon na Raymond mill. Kapag pumasok ang dulo ng ngipin ng gear sa estado ng pagtutugma, nabubuo ang orihinal na bitak sa surface layer sa ilalim ng aksyon ng labis na katumbas na shear stress sa contact. Habang nagpapatakbo ang gear, ang mataas na presyon ng langis sa wave na nalilikha ng contact pressure ay pumasok sa mga bitak nang napakabilis at nagdudulot ng malakas na impact ng fluid sa mga pader ng bitak. Kasabay nito, maaaring isara ng mga ibabaw ng pares ng gear ang mga bukasan ng bitak, dahilan upang tumaas pa ang presyon ng langis sa loob ng mga bitak. Ito ay nagdudulot na ang mga bitak ay kumakalat patungo sa lalim ng materyal at sa ibabaw ng ngipin, na sa huli ay nagreresulta sa pagsira ng materyal mula sa ibabaw ng ngipin at pagbuo ng pitting corrosion.
4. In the transmission, the load duration of a single tooth in the gear pair is greatly prolonged, which is an important reason for the excessive wear of the gear. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.