خلاصە:تەۋرەنمە ئېكراننىڭ ھەرىكەت پارامېتىرىغا تەۋرەنمە چاستوتىسى، ئېغىرلىقى، تەۋرەنمە يۆنىلىش بۇلۇڭى ۋە ئېكران بۇلۇڭى كىرىدۇ.

بۇ ماقالىدە، بىز تەۋرەنمە ئېكراننىڭ ئىشلەش ئۈنۈمىگە ھەرىكەت پارامېتىرىنىڭ تەسىرىنى داۋاملىق تەھلىل قىلىمىز. تەۋرەنمە ئېكراننىڭ ھەرىكەت پارامېتىرىغا تەۋرەنمە چاستوتىسى، ئېغىرلىقى، تەۋرەنمە

Vibrating screen
Vibrating screen
Vibrating screen

ئېكران بۇلۇڭى

ئېكران قەۋىتى بىلەن گورىزونتال تەكشىلىك ئارىسىدىكى ئۆز ئىچىگە ئالغان بۇلۇڭ ئېكران بۇلۇڭى دەپ ئاتىلىدۇ. ئېكران بۇلۇڭىنىڭ تەۋرىنىش ئېكرانىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە تەكشۈرۈش ئۈنۈمى بىلەن قويۇق مۇناسىۋىتى بار. ئېكران بۇلۇڭى ئېشىپ كەتسە ، خام ئەشيانىڭ ئېكران ئۈستىدىكى تاشلاش كۈچىنى كۈچەيتىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ئېكران ئۈستىدىكى خام ئەشيانىڭ ھەرىكەت سۈرئىتى تېخىمۇ تېز بولۇپ ، ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ئاشىدۇ. ئەمما بۇ ۋاقىتتا ئېكران قەۋىتىدىكى خام ئەشيانىڭ تۇرۇش ۋاقتى ئازىيىدۇ ، تەكشۈرۈش ئۈنۈمىمۇ تۆۋەنلەيدۇ. بولمىسا ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى تۆۋەنلەپ ، تەكشۈرۈش ئۈنۈمى ئاشىدۇ. تەكشۈرۈش ئۈنۈمىنى كۆڭۈلدىكىدەك دائىرىدە ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، ئايلانما تەۋرىنىش ئېكرانىنىڭ ئېكران بۇلۇڭى ئادەتتە 15-25 ئارىلىقىدا ، سىزىقلىق تەۋرىنىش ئېكرانىنىڭ ئېكران بۇلۇڭى 0-8бу ئارىلىقىدا.

تەۋرەنىش يۆنىلىشىنىڭ بۇرىشى

تەۋرىنىش يۆنىلىش بۇلۇڭى تەۋرىنىش يۆنىلىش سىزىقى بىلەن ئۈستۈنكى قەۋەت ئېكران قەۋىتى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆز ئىچىگە ئالغان بۇلۇڭنى كۆرسىتىدۇ. تەۋرىنىش يۆنىلىشى بۇلۇڭى قانچە چوڭ بولسا ، خام ئەشيانىڭ يۆتكىلىش ئارىلىقى شۇنچە قىسقا بولسا ، ئېكران قەۋىتىدىكى خام ئەشيانىڭ ئىلگىرىلەش سۈرئىتى شۇنچە ئاستا بولىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا خام ئەشيانى تولۇق تەكشۈرگىلى بولىدۇ ، بىز يۇقىرى تەكشۈرۈش ئۈنۈمىگە ئېرىشەلەيمىز. تەۋرىنىش يۆنىلىشى بۇلۇڭى قانچە كىچىك بولسا ، خام ئەشيانىڭ ئارىلىقى قانچە ئۇزۇن بولسا ، ئېكران ئۈستىدىكى خام ئەشيانىڭ ئىلگىرىلەش سۈرئىتى شۇنچە تېز بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا تەۋرىنىش ئېكرانىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى چوڭ ، ئەمما خام ئەشيانى تولۇق تەكشۈرگىلى بولمايدۇ. شۇڭا مۇۋاپىق تەۋرىنىش يۆنىلىش بۇلۇڭىنى تاللىشىمىز كېرەك. تەكشۈرۈش تەس بولغان خام ئەشياغا نىسبەتەن تەۋرىنىش يۆنىلىش بۇلۇڭى تېخىمۇ چوڭ بولۇشى كېرەك. تەكشۈرۈش ئاسان بولغان خام ئەشياغا نىسبەتەن تەۋرىنىش يۆنىلىش بۇلۇڭى كىچىكرەك بولۇشى كېرەك.

ئامپليتۇدا

ئامپلىتسىيەنى ئاشۇرۇش ئېكران تورلىرىنىڭ توسۇلۇشىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە خام ئەشيانى دەرىجىگە ئايرىشقا پايدىلىق. ئەمما بەك چوڭ ئامپلىتسىيە تەۋرىنىش ئېكرانىغا زىيان سالىدۇ. ھەمدە ئامپلىتسىيە تەكشۈرۈلگەن خام ئەشيانىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە خۇسۇسىيىتىگە ئاساسەن تاللىنىدۇ. ئادەتتە تەۋرىنىش ئېكرانىنىڭ كۆلىمى قانچە چوڭ بولسا ، ئامپلىتسىيە شۇنچە چوڭ بولۇشى كېرەك. سىزىقلىق تەۋرىنىش ئېكرانى دەرىجىگە ئايرىش ۋە تەكشۈرۈشكە ئىشلىتىلگەندە ، ئامپلىتسىيەسى بىر قەدەر چوڭ بولۇشى كېرەك ، ئەمما سۇسىزلاندۇرۇش ياكى تۆۋەنلىتىشكە ئىشلىتىلگەندە ، ئامپلىتسىيە بىر قەدەر كىچىك بولۇشى كېرەك. تەكشۈرۈلگەن خام ئەشيانىڭ چوڭ-كىچىكلىكى چوڭ بولغاندا ، بىز چوڭ ئامپلىتسىيەنى قوللىنىشىمىز كېرەك ، ئەمما تەكشۈرۈلگەن خام ئەشيانىڭ ھەجىمى كىچىك بولغاندا ، كىچىك ئامپلىتسىيەنى قوللىنىشىمىز كېرەك. ئادەتتە سىزىقلىق تەۋرىنىش ئېكرانىنىڭ ئامپلتۇدىسى 3.5-6 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا.

تەۋرەنىش چاستوتى

تېرەكلىك چاستىنى ئاشۇرۇش، سۈزگۈچ پەلەڭىدىكى خام ماتېرىيالنىڭ تەۋرىنىش ۋاقتىنى ئاشۇرالايدۇ، بۇ خام ماتېرىيالنىڭ سۈزگۈچلۈك ئېھتىماللىقىنى ياخشىلايدۇ. بۇ ھالەتتە، سۈزگۈچ تېزلىكى ۋە ئۈنۈمىمۇ ئاشىدۇ. لېكىن، تېرەكلىك چاستى ئېغىر بولسا، تەۋرىنىشلىق سۈزگۈچنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتى كىچىكلىشىدۇ. چوڭ ئۆلچەمدىكى خام ماتېرىياللار ئۈچۈن، چوڭ ئېغىز كۈچى ۋە تۆۋەن تېرەكلىك چاستىنى قوبۇل قىلىشىمىز كېرەك. كىچىك ئۆلچەمدىكى خام ماتېرىياللار ئۈچۈن، كىچىك ئېغىز كۈچى ۋە يۇقىرى تېرەكلىك چاستىنى قوبۇل قىلىشىمىز كېرەك.