خلاصە:يوللارنى، تۆمۈر يوللارنى ۋە ئايرودروم يۈزلىرىنى تېزىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان تاشلار ئىچىدە بازالت ئەڭ ياخشى ماتېرىيال. ئۇ ئېگىز چىداملىق، سۇنىڭ ئاز سۈمۈرۈشى، ئېلېكتر ئۆتكۈزگۈچلۈكى ئاجىز، باسقۇچقا چىداملىق، سىنىش قىممىتى تۆۋەن، زەھەرلىك ماددىلارغا چىداملىق، ئاسفالت بىلەن ياخشى ئۇيغۇنلۇقى بار. خەلقئارا جەھەتتىن تۆمۈر يول ۋە يول توشۇشىنىڭ تەرەققىياتى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ئاساسى ماتېرىيال دەپ قارىلىدۇ.

Basalt is the best material in the stone used in the repair of roads, railways, and airport runways. It has the advantages of wear resistance, low water draft, poor electrical conductivity, strong compression resistance, low crushing value, strong corrosion resistance, and asphalt adhesion and is recognized internationally as the best cornerstone for the development of railway transportation and road transportation.

قېشىق تاشلارنى، مەسىلەن بازالت ۋە گرەنىتتىن، چېچىش ۋە قۇم ياساشقا كەلسەك, كۆپچىلىك ئادەملەر زاپچاسلارنىڭ ئېغىر ئېتىلىپ كېتىشى ۋە ئالماشتۇرۇش چاستلىقىنىڭ يۇقىرى بولۇشىدىن، ياكى چىقىرىش مىقدارى لايىھە تەلەپلىرىگە ئۇيغۇن بولماسلىقىدىن، ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەن بولۇشىدىن ياكى تاماملانغان قۇم دەنە تۈرىنىڭ ياخشى بولماسلىقىدىن قورقۇپ قالىدۇ. چۈنكى، بازالت قاتارلىق قېشىق تاشلاردىن قۇم ياساش ئەسلىدەلا قىيىن!

basalt

بازالتنى چېچىش ۋە قۇرۇش جەريانىدىكى قىيىنچىلىقلار

1. بازالتنىڭ بېسىمغا چىداملىقى يۇقىرى، تاشنىڭ مۇقىملىقى ياخشى، قاتتىقلىقى يۇقىرى، ئېتىش كۈچى كۈچلۈك بولۇپ، چېچىشنىڭ قىيىنلىقى يۇقىرى، بۇ ئۇنىڭ چېچىلىشىنى قىيىنلاشتۇرىدۇ.

2. بازالتنى سېنىش جەريانىدىن كېيىن، ئاخىرقى مەھسۇلاتلارنىڭ دېنە شەكلى ناچار بولۇپ، تاماملانغان ئۇزۇن دانەلەرنىڭ (كۆپ ياكى ئاز) مىقدارىنى تەلەپتىكى ھەددىگە كەلتۈرۈپ، كونترول قىلىش قىيىن.

3. بېزالتنى تىك شافت تاغىشقىچ بىلەن چاڭقىتىش جەريانىدىن كېيىن، 5 مىللىمېتىردىن كىچىك ئومۇمىي ماتېرىيالدا تاش پارچىلىرى ۋە چوڭ زەررىچەلەرنىڭ سانى نسبىتەن يۇقىرى، بىراق ئۇنتاق زەررىچەلەر نسبىتەن تۆۋەن، چاڭنىڭ ئۇزۇنلۇق كۆرسەتكۈچى نسبىتەن يۇقىرى، تاش تۇزىنىڭ سانى نسبىتەن تۆۋەن. ئەگەر مېھمانلار بېزالتنى چاڭقىتىش ئۈچۈن تۆمۈر مېيىنى قوللانسا، بىر ئۈسكۈنىنىڭ چىقىمى تۆۋەن، سۇ، پولات ۋە ئېنېرگىيە چىقىمى بارلىقلىقى يۇقىرى، چاڭنى ئىشلەپ چىقىرىشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ.

باصلت تېشىنى سىنىش ئىشلىنىشىنىڭ تېخنىكىلىق قارشى ئالماشتۇرۇش چارىسى

ھىدروئېلېك توربين قۇرۇلۇش جەريانىدا، چاڭ-تۆكۈك ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسى يۇقىرىدا كۆرسىتىلگەن مەسىلىلەرگە دۇچ كەلدى. خام ماتېرىيالنىڭ تاش يۈزى قاتتىق، چوڭ قاتلاملىق بازالت ۋە باھار بازالت بولۇپ، قۇرغاق بېسىم چىداملىقلىقى تەرتىپلىك 139.3-185.7MPa ۋە 163.3-172.9MPa. سىستېما ئارقىلىق ئىشلەشكە تېگىشلىك بېتوننىڭ جەمئىي مىقدارى قۇرۇلما 1.2 مىليون م³، ئىشلەپچىقىرىش قۇۋۋىتى ئايلىق 154 مىڭ توننا. بۇنىڭ ئىچىدە، خام ماتېرىيالنى ئىشلەپچىقىرىش قۇۋۋىتى سائاتىگە 560 توننا، تاماملانغان ئارىلاشما ماتېرىيالنىڭ ئىشلەپچىقىرىش قۇۋۋىتى سائاتىگە 396 توننا، تاماملانغان قۇم ئىشلەپچىقىرىش قۇۋۋىتى سائاتىگە 140 توننا.

1. ئۈسكۈنىلەرنى تاللاش

بازالتنىڭ خۇسۇسىيەتلىرىنى ئويلاپ، "تۆت باسقۇچلۇق چېچىش، ئۇفۇق تىپلىق تەسىر چېچىش ماشىنىسى ۋە چىلان ماشىنىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن قۇملۇق ياساش (كەڭ قوللىنىلىدىغان قۇملۇق ياساش ئۇسۇلى)" ئۇسۇلىنى قوبۇل قىلىش قارارىغا كەلدى. ئاساسلىق زاۋۇت قۇرۇلمىلىرى: چوڭ چېچىش زاۋۇتى، ئوتتۇرا چېچىش زاۋۇتى، سۈزگۈچ زاۋۇتى، قۇملۇق ياساش زاۋۇتلىرى، تەكشۈرۈش ۋە سۈزگۈچ زاۋۇتلىرى، چوڭ ۋە ئۇزۇن ئۇزۇنلۇقتىكى ئۇرۇق ساقلاش مەيدانلىرى ۋە ھەربىر ماشىنىنى تاللىغاندا، يۈك مىقدارى ئاز بولۇپ، ماشىنىنىڭ چىقىرىش مىقدارى يېتەرلىك بولۇشى كېرەك.

2. تامام بولغان ئومۇملاشتۇرۇلغان ماتېرىيالنىڭ دانە شەكلىنى كونترول قىلىش

بازالت ئىشلەپچىقىشىدىن كېيىن تامام بولغان ئومۇملاشتۇرۇلغان ماتېرىيالدا دانە سۈپىتىنىڭ ناچارلىقى ۋە كىچىك ۋە ئوتتۇرا ئۇچۇق چىشەك دەنە زىچلىقىنىڭ كۆپ بولۇشى قىيىنچىلىقىنى ئويلاپ باقساق، تامام بولغان چوڭ ئومۇملاشتۇرۇلغان ماتېرىيالنىڭ سۈپىتىنى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى چارە-تەدبىرلەر ئارقىلىق كونترول قىلىشقا بولىدۇ:

بىر تەرەپتىن: ئوتتۇرا ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن سىنىش نىسبىتىنى كونترول قىلىش، داۋاملىق يېتەكلەش، تولۇق يېتەكلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش، قەۋەتلەپ سىنىش قاتارلىق چارە-تەدبىرلەر ئارقىلىق دانە سۈپىتىنى كونترول قىلىش.

يەنە بىر تەرەپتىن: بازالتنىڭ ئىشلەپچىقىشىدىن كېيىن ئۇچۇق چىشەك دەنە زىچلىقىنىڭ يۇقىرى بولۇش خاراكتېرىنى ئويلاپ باقساق،

چۆك ياسىش نىسبى، ئۇپۇق ئۆلچىمى ۋە تاش چاڭنىڭ مىقدارىنى كونترول قىلىش

تۆۋەن چۆك ياسىش نىسبىسى، ئاخىرىدىكى چۆكنىڭ يۇقىرى ئۇپۇق ئۆلچىمى ۋە بازالت چۆكىدە تاش چاڭنىڭ تۆۋەن مىقدارى خاراكتېرىنى ئويلىغاندا، ئاساسلىقى تۆۋەندىكى مۇناسىۋەتلىك چارە-تەدبىرلەر قوللىنىلىدۇ:

بىرىنچىدىن، ئۇيۇق شەكىللىك تىرناق تاش سىنىش ماشىنىسىنىڭ ئايلىنىش تېزلىكىنى ئۆستۈرۈپ، سىنىش بوشلۇقىدىكى يىغىنچاق ماتېرىياللارنىڭ خېتى تېزلىكىنى ئۆستۈرۈپ، چۆك ياسىش نىسبىسىنى، ئېلىپ چىقىلغان چۆكنىڭ تاش چاڭ مىقدارىنى ئۆستۈرۈپ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا چۆكنىڭ ئۇپۇق ئۆلچىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

ئىككىنچىدىن، ئۇيغۇر تىلىدىكى نۇسخىسى: تىك بۆلەكلىك تەسىرلىك چاغچىنىڭ ئېتىش دەرىجىسىنى تەڭشەپ، شۇنىڭ بىلەن قۇملۇقنى ياساش ئۈنۈمىنى ياخشىلىيالايدۇ؛

ئۈچىنچىدىن، ئوغرىلاش قىلىش جەريانىدىن كېيىن، 5 مىللىمېتىردىن ئاز بولغان تاش پارچىلىرىنىڭ مەزمۇنى يۇقىرى. بۇ جەريان، بۇ قىسىمنىڭ ئاخىرقى مەھسۇلات بولمىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ئوتتۇرا ۋە ئۇدۇل ئۇغرىلاش جەريانىدىن كېيىنكى 5 مىللىمېتىردىن ئاز بولغان بارلىق مەھسۇلاتلارنى تىك بۆلەكلىك تەسىرلىك چاغچىغا ئېتىش ئارقىلىق شەكىللەندۈرۈپ، قۇملۇقنىڭ سۈپىتىنى كونترول قىلىدۇ؛

تۆتىنچىدىن، تىك بۆلەكلىك تەسىرلىك چاغچى ئىككىنچى سىزىش ماشىنىسىدىن كەلگەن مەھسۇلاتلارنى قىسقىچە قىلىدۇ.

بەشىنچىدىن، تىك ئۆسەشلىك شاختا ئۇرۇشۇش تېشى ئۈزۈلۈش ماشىنىسى سۈنئىي قۇم ئىشلەپ چىقىرىشقا ئىشلىتىلسە، قايتا ئىشلەنگەن ئوغۇز ماتېرىيالنىڭ سۇ مەزمۇنى قانداق قىلىپ تۆۋەن بولسا، قۇم ئىشلەپ چىقىرىش ئۈنۈمى شۇنچە ياخشى بولىدۇ. بۇ خۇسۇسىيەتكە ئاساسەن، بۇ سىستېمىدا پۈتكۈل قۇرۇق ئۇسۇل قەبۇل قىلىنىپ، قۇم ئىشلەپ چىقىرىش ماشىنىسىنىڭ قۇم ئىشلەپ چىقىرىش ئۈنۈمى ياخشىلىنىدۇ.

4، پۈتۈنلەي قۇم مەزمۇنى

سىستېما ئادەتتىكى بېتون قۇمى ۋە RCC قۇمى ئىشلەپ چىقىرىدۇ. بۇ ئىككى خىل قۇمنىڭ ئەڭ چوڭ پەرقى تاش چۆپ مەزمۇنىنىڭ ئوخشىمىغانلىقىدۇر، بۇنىڭدىن ئىلگىرىكىدە 6-18%، كېيىنكىدە 12-18% دېگەن مەزمۇن بار. جەرياندا، ت...

ئەلۋەتتە، بۇنىڭ ئۇيغۇرچە تەرجىمىسى بۇنداق: بىرىنچىدىن، ئوتتۇرا ۋە ئىنچىكە سىنىش ئاخىرقى مەھسۇلاتلارنى ئېلىپ چىقمايدۇ، بۇ سىنىلغان ماتېرياللار ئىككىنچى سىزىش سىناقلىقىدىن كېيىن، ئۇدۇل ئۆتكۈزۈش زەربە سىنىغۇچىسى بىلەن ئىشلەنگەن، 3-5 مىللىمېتىرلىق ئارىلاشتۇرۇش ماتېرىياللىرى ئېلىپ تاشلانغان ۋە قايتا سىنىش ئۈچۈن چۆپلەك قۇرۇلما چىقىرىش ماشىنىسىغا ئەۋەتىلگەن. بۇ جەريان تولۇق قۇرۇق ئىشلەتىش ئۇسۇلىنى قوللاندى. ئادەتتىكى بېتون قۇملۇقىنىڭ تاش چۆكۈش مەزمۇنى ۋە ئىنچىكە مودۇلنى تەمىنلەش ئۈچۈن، ئۇدۇل ئۆتكۈزۈش زەربە سىنىغۇچىسى ۋە قۇرۇق ئۇسۇل قوبۇل قىلىندى.

ئىككىنچىدىن، ئۇيغۇر تىلىدا تەرجىمە قىلىنىشى كېرەك. تىك ئۆسەكلىك تالاش ماشىنىسى ۋە چىلىم تالاش ماشىنىسى RCC كۈچلۈك كونكرېتى ئۈچۈن قۇم ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، قۇم يۇيغۇچ ماشىنىسىدىن يوقىلىپ كەتكەن ئۇچقۇن قۇمىدىن تاش چاغىسى ئېلىپ تاشلىنىدۇ. ئېلىپ تاشلاش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ئېلىپ تاشلانغان بارلىق تاش چاغىسى RCC كۈچلۈك كونكرېتى ئۈچۈن قۇمغا ئارىلاشتۇرۇلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن تاش چاغىسىنىڭ مەزمۇنى ئۆستۈرۈلىدۇ.