گىرافىك قىرغۇچىسىنىڭ ئېلىكتىرونلۇق يەڭنىڭ بالدۇر مەغلۇپ بولۇشىنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى

خلاصە:دۆلەندۇرغۇچ بېسىش ماشىنىسىنىڭ بىر قېتىملىق بېسىش زەررىچىلىرىنىڭ بىر قېتىملىق بېسىلىشى، يۇقىرى بېسىش самары, چوڭ بېسىش نىسبىتى ва мутлақ. بۇ ئۇنى قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرىنى ئىشلەپچىقىرىش، مېتاللەر سەنئىتى ۋە كىميا سەنئىتىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ.

دۆلەندۇرغۇچ بېسىش ماشىنىسىنىڭ بىر قېتىملىق بېسىش زەررىچىلىرىنىڭ بىر قېتىملىق بېسىلىشى، يۇقىرى بېسىش самары, چوڭ بېسىش نىسبىتى ва мутлақ. بۇ ئۇنى قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرىنى ئىشلەپچىقىرىش، مېتاللەر سەنئىتى ۋە كىميا سەنئىتىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىشتا، كۆمۈر زەررىچىلىرىنىڭ چوڭلۇقى ئوخشىمايدۇ، يۈك تەقسىمىلىكى تېخىمۇ نوپۇزسىز.

چىش مىلىكى ئۇلىغۇچنىڭ يەڭنىڭ بالدۇر مەغلۇپ بولۇشى سەۋەبىدىن ھەمىشە قىسقا مۇلازىمەت دەۋرىيلىكى بولىدۇ ، بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئاسراش ۋاقتىنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، ئاسراش تەننەرخىنى ئاشۇرۇپ ، ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

كېيىنكى قىسمىدا ، زەمبۇرۇغ ئۇۋىسىنىڭ بالدۇر يەڭگىشىنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى ئۈستىدە توختىلىمىز.

خىزمەت شارائىتى ۋە گىرىم بويۇملىرىنىڭ مەسىلىسى

غەلىتە يەڭ ، ھەرىكەتچان كونۇس ۋە قوڭۇر يەڭ غىدىقلاش ماشىنىسىنىڭ ئىچكى ئايلانما قىسمى. غەلىتە يەڭ ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن غىدىقلاش ماشىنىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ سىرتقى سىلىندىرسىمان يۈزى گىرۋەك تارتقۇچنىڭ ئاساسى بىلەن مەركەزلەشكەن بولۇپ ، ئىچكى سىلىندىر يۈزىنىڭ مەركىزى سىرتقى سىلىندىر يۈزىنىڭ مەركىزىگە سېلىشتۇرغاندا بەلگىلىك دەرىجىدە ئالاھىدە بولىدۇ. قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ، غەلىتە يەڭ ماشىنا بازىسىنىڭ ئوق يەڭگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھەرىكەتچان كونۇسنىڭ تۆۋەنكى ئاساسىي ئوق مەركىزى يەڭنىڭ ئىچكى يۈزى بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان.

گىرافىك كىرئالغۇنىڭ مەشغۇلات جەريانىدا ، ئېكسپېدىتسىيەلىك يەڭ بىلەن ئاساسىي شاپتۇل يەڭ ۋە ھەرىكەتچان كونۇپكىنىڭ تۆۋەنكى شاپتۇلنىڭ ماسلىشىشى ۋە ئىسسىقلىق كېڭىيىش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ، باببىت قېتىشمىسىنىڭ بىر قەۋىتى ئادەتتە سىرتقى سىلىندىر يۈزى ۋە ئىچكى يۈزىگە تاشلىنىدۇ. غىدىقلاش ماشىنىسى بىر مەزگىل يۈگۈرگەندىن كېيىن ، باببىت مېتالنىڭ يەر يۈزىگە چۈشۈپ كېتىشى سەۋەبىدىن غەلىتە يەڭ مەغلۇپ بولىدۇ.

غەلىتە يەڭنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار

ماس كېلىدىغان شارائىت

ئېكسسېنتىرىك قاپاق بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئۈچ خىل ئۇيغۇنلۇق بار، ئۇلار: ئېكسسېنتىرىك قاپاقنىڭ تاشقى سىلىندىر سىرتقى يۈزى بىلەن ئاساسلىق شاختا قاپاقنىڭ ئۇيغۇنلۇقى، ئېكسسېنتىرىك قاپاقنىڭ ئىچكى يۈزى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلگەن كۆنىكنىڭ تۆۋەن باش شاختىنىڭ ئۇيغۇنلۇقى ۋە ھەرىكەتلەندۈرۈلگەن كۆنىكنىڭ ئۈستى باش شاختىنىڭ كۆنىك قاپاقنىڭ مىس قاپاقنىڭ ئىچكى يۈزى بىلەن ئۇيغۇنلۇقى. ئۇيغۇنلۇق ئېكسسېنتىرىك قاپاقنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتىگە مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدۇ.

(1) تاشقى يەڭنىڭ سىرتقى سىلىندىر يۈزى بىلەن ئاساسى ئوق يەڭ ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش

تاشقى سىلىندىر سىرتقى يۈزى بىلەن ئاساسىي ئوق يەڭ ئارىلىقىدا تازىلاش ماس كېلىدۇ. ئادەتتە ، سىرتقى يەڭنىڭ سىرتقى سىلىندىر يۈزىنىڭ بەرداشلىق بېرىش رايونى D4. ئەگەر ماسلىشىشچانلىقى بەك چىڭ بولسا ، چىش مىلىكى مەشغۇلاتى جەريانىدا غەلىتە يەڭنى چىڭىتىش ئاسان. ئەكسىچە ، ئەگەر ماسلىشىشچانلىقى بەك بوش بولسا ، چىش مىلىكى مەشغۇلاتى جەريانىدا ئاسانلا تەسىر پەيدا قىلىدۇ.

(2) ئېكسسېنتىرلىق قۇرۇقچىنىڭ ئىچكى يۈزى بىلەن قوزغىلىدىغان كونۇسنىڭ تۆۋەنكى ئاساسىي شافتىنىڭ ماسلىشىشى

تايىرلاش ماشىنىسىنى ئادەتتىكىدەك ئىشلەش ئۈچۈن، ئېكسسېنتىرلىق قۇرۇقچىنىڭ ئىچكى يۈزى بىلەن قوزغىلىدىغان كونۇسنىڭ تۆۋەنكى ئاساسىي شافتىنىڭ ئارىلىقىغا ماسلىشىش قوبۇل قىلىنىدۇ. ئادەتتە، ئېكسسېنتىرلىق قۇرۇقچىنىڭ ئىچكى سىلىندىرلىق يۈزىنىڭ چىدامچانلىق رايونى D4 نى قوبۇل قىلىدۇ. ئەگەر بۇ ماسلىشىش ناھايىتى تىز بولسا، تايىرلاش ماشىنىسى ئۆزىنىڭ ئادەتتىكىدەك ئىشلەشكە لايىق بولمايدۇ. ئەكسىچە، ئەگەر بۇ ماسلىشىش ناھايىتى ئېنىق بولسا، تايىرلاش ماشىنىسىنىڭ ئىشلىشى جەريانىدا زەربە يۈكلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىش ئاسان. `

(3) ھەرىكەتچان كونۇسنىڭ ئۈستۈنكى ئاساسلىق ئوق بىلەن كونۇس يەڭنىڭ مىس يەڭنىڭ ئىچكى يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش.

كونۇس يەڭ مىس يەڭنىڭ ئىچكى يۈزى سىلىندىرلىق بولۇپ ، ھەرىكەتچان كونۇستىكى ئاساسلىق ئوق بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان. قوڭۇر يەڭنىڭ سىرتقى يۈزى يۇمىلاق بولۇپ ، لىم قىسمىنىڭ پولات يەڭ بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان. غىدىقلاش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلاتىدا ، ھەرىكەتچان كونۇسنىڭ تۆۋەنكى ئاساسىي ئوق مەلۇم يۆنىلىشكە بۇرۇلغاندا ، يۆتكىلىشچان كونۇسنىڭ ئۈستۈنكى ئاساسىي ئوق ئۈستۈنكى رامكىنىڭ گەۋدىسىدىكى پولات يەڭدىكى يۆتكىلىشچان كونۇسنىڭ تۆۋەنكى ئوق يۆنىلىشىنىڭ قارشى يۆنىلىشكە قاراپ بۇرۇلۇشىغا قارشى يۆنىلىشكە قاراپ بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىدۇ. ئەگەر ھەرىكەتچان كونۇستىكى ئاساسلىق ئوق بىلەن لېنتا يەڭنىڭ مىس يەڭنىڭ ئىچكى يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش بەك بوش بولسا ، غەلىتە يەڭ قوشۇمچە يۈك ھاسىل قىلىدۇ.

ئاساسى بىلەن تۆۋەن رامكا ، تۆۋەن رامكا ۋە ئۈستۈنكى رامكا ئوتتۇرىسىدىكى قاچىلاش پەرقىنىڭ بىردەكلىكى

غەلىتە يەڭ ماشىنا ئاساسى ئۈستىگە ئورنىتىلغان ، ھەرىكەتچان كونۇسنىڭ ئۈستۈنكى ئوق ئۇچى ئۈستۈنكى رامكا گەۋدىسىگە ئورنىتىلغان ، ماشىنا ئاساسى ، تۆۋەن رامكا گەۋدىسى ۋە ئۈستۈنكى رامكا گەۋدىسى مىخ بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. ئەگەر ماشىنا ئاساسى بىلەن تۆۋەنكى رامكا گەۋدىسىنىڭ پەرقى ۋە تۆۋەن رامكا گەۋدىسى بىلەن ئۈستۈنكى رامكا گەۋدىسىنىڭ پەرقى بىردەك بولمىسا ، مەشغۇلاتتىكى كونۇس يەڭنىڭ ئېغىشى بىردەك بولمايدۇ ، غەلىتە يەڭ قوشۇمچە يۈك پەيدا قىلىدۇ.

سىلىقلاش مېيى

ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىشتا ، تامغىنىڭ مەغلۇپ بولۇشى سەۋەبىدىن ، توپا ھەرىكەتچان كونۇسنىڭ ئاستىدىن ماي كۆلچىكىگە كىرىپ ، سىلىقلاش مېيىنىڭ بۇلغىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇلغانمىلار ماي بىلەن غەلىتە يەڭگە ئېقىپ ، غەلىتە يەڭنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

غەلىتە يەڭ ئۈچۈن Babbitt قېتىشمىسىنىڭ سۈپىتىنى قۇيۇش

غەلىتە يەڭنىڭ باببىت قېتىشمىسىنىڭ قۇيۇلۇش سۈپىتى غەلىتە يەڭنىڭ خىزمەت ھاياتىغا بەلگىلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. باببىت قېتىشمىسىنىڭ بىنورمال چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، «كەپتەرخانا تۆشۈكى» ۋە «تۆشۈك» (رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك) ئادەتتە غەلىتە يەڭ ئۈستىدە لايىھىلەنگەن ، شۇڭا غەلىتە يەڭنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى قىسمى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن يەڭ ئىچىدىكى باببىت قېتىشمىسى بىرلەشتۈرۈلگەن. قۇيۇش جەريانىدا ، ئەگەر ئاپتوبۇس قېتىشمىسىنى بىرلەشتۈرەلمىسە ، باببىت قېتىشمىسىنىڭ باغلىنىش كۈچى ئاجىزلاپ ، ھەددىدىن زىيادە تەسىر يۈكىگە ئۇچرىغاندا ئاپتوبۇس قېتىشمىسى چۈشۈپ كېتىدۇ.

Reasons for short service life of eccentric sleeve

غەلىتە يەڭنىڭ قىسقا خىزمەت ئۆمرى ئاساسلىقى:

(1) غەلىتە يەڭ ، كونۇس يەڭ بىلەن تۆۋەنكى ئوقنىڭ ئۇچى ۋە يۆتكىلىشچان كونۇسنىڭ ئۈستۈنكى ئوق ئۇچى ئوتتۇرىسىدىكى نامۇۋاپىق ھەمكارلىق گىرافىك تارتقۇچنى مەشغۇلات قىلغاندا چوڭ يەڭگىل يۈك ۋە قوشۇمچە يۈكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

(2)ماشىنا ئاساسى بىلەن تۆۋەن رامكا گەۋدىسى ، تۆۋەن رامكا گەۋدىسى ۋە ئۈستۈنكى رامكا گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئورنىتىش پەرقى بىردەك ئەمەس ، نەتىجىدە لېنتا يەڭنىڭ ماس كەلمەسلىكى كېلىپ چىقىدۇ ، بۇ غەلىتە يەڭگە قوشۇمچە يۈك ئېلىپ كېلىدۇ.

(3) سۈرْتۈش مۇيىسىدا كۆپ مىقداردا چىركاپلار بار بولۇپ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئېكسسېنتىر قاپاقچىسى زىيانغا ئۇچرايدۇ.

(4) ئېكسسېنتىر قاپاقچىسىدىكى باببېت ئاللوئىنىڭ قۇيۇش سۈپىتى تەلەپ قىلىنغان دەرىجىدە ئەمەس.

ساقلىنىش چارىلىرى

تۆۋەندىكى سەۋەبلەرنى ئويلىغاندا، تېز ئاجرىۋېتىش ۋاقتىغا ئېرىشكەن تېز ئايلىنىشلىق سىنىق ماشىنىسىنىڭ ئېكسسېنتىر قاپاقچىسىنىڭ قىسقا مۇددەتلىك خىزمەت مۇددىتىنىڭ سەۋەبىنى ئويلىغاندا، تۆۋەندىكى ساقلىنىش چارىلىرى قوللىنىلىشى كېرەك:

(1) تېز ئايلىنىشلىق سىنىق ماشىنىسىنى ئىسلاھ قىلىۋاتقاندا، ئېكسسېنتىر قاپاقچىسى ۋە كونۇس قاپاقچىسىنىڭ مىس قاپاقچىسى ئۆلچەم قىممىتىنىڭ چەكلىمىسىگە ئاساسەن، قاتتىق ئۆلچەم قىلىنىشى كېرەك.

(2) ئۈستى چارچاق جەسەت ۋە تۆۋەن چارچاق جەسەت ئورنىتىلىۋاتقاندا، پىن پىيازلىق تۆمۈرنى ئورنىتىش مۇمكىن بولغان شارائىتتا، چارچاق جەسەتلەر ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇق تەڭ شەكىللەندۈرۈش ئۈچۈن ئۈستى چارچاق جەسەت ۋە تۆۋەن چارچاق جەسەت ئوتتۇرىسىغا پاكىت قويۇڭ.

(3) تېخىمىنى تۇرغۇزۇشتا، قوزغالغۇچى قۇۋۋىتىنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى مۇھاپىزەشلىك رىڭ ۋە چاڭ قاپاقنى تەكشۈرۈپ، مۇھاپىزەشلىك رىڭنىڭ ياخشى ئەھۋالدا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ۋە ئېغىرلىقلىققا چۆمگەن سۇيۇقلۇقنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ.

(4) ئېكسسېنتىرىك قۇرۇلما بېبىت قويۇش جەريانىغا كۈچلۈك نازارەت قىلىڭ

مىنالارنىڭ بىرىكىشى بىلەن ، چوڭ تىپتىكى ۋە يۇقىرى ئۈنۈملۈك ئۈسكۈنىلەر بىر يۈزلىنىشكە ئايلاندى ، كان ئىشلەپچىقىرىشقا چوڭ سىغىملىق سۈرتكۈچ تارتقۇچ قوللىنىلدى. شۇڭلاشقا ، چىش مىلىكى ئۇلىغۇچنىڭ غەلىتە يەڭنىڭ بالدۇر مەغلۇپ بولۇشىدىكى سەۋەبلەرنى چۈشىنىش ۋە ئەمەلىي تەدبىرلەرنى تۈزۈش تولىمۇ زۆرۈر. تىجارەتچى زەمبۇرۇغ ئۇۋىسىنىڭ غەلىتە يەڭنىڭ ئەمەلىي ئەھۋالىنى كۆزىتىپ ، غەلىتە يەڭنىڭ مەغلۇب بولۇشىدىكى سەۋەبلەرنى يەكۈنلەپ ، غەلىتە يەڭنىڭ رېمونت قىلىش جەريانى ۋە ئورنىتىش تەلىپىنى ياخشىلىشى ، شۇ ئارقىلىق يەڭنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتىشى ، شۇ ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشى كېرەك.