خلاصە:خىتاينىڭ تېمىر يول قۇرۇلۇشىدا جاسالغان قۇم كۈن سانى بىلەن كۆپىيىۋاتىدۇ. سۈپەت تەلىپى، تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ تەلىپى ۋە بۇ ئۆسۈپ كەتكەن بازارغا قانداق قوشۇلۇش توغرىسىدا بىلىڭ.
So'nggi yillarda muhitni muhofaza qilish siyosati qat'iylashgan va tabiiy daryo qumlari kamayganligi sababli, temir yo'l qurilishidagi sun'iy qumning ulushi tez o'sdi. Shu bilan birga, qum va toshlar sanoati o'sish bozoridan aktsiyalar bozoriga o'tmoqda, temir yo'llar kabi infratuzilma loyihalari qum va toshlar talabiga muhim qo'llab-quvvatlovchi omilga aylanmoqda. Ma'lumki, `
<p>Temir yo'l muhandisligidە سېنتەتكە ئېلىنغان قۇملۇقنىڭ ئىستېمال قىلىنىشىنىڭ ئەھۋالى</p>
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان، مۇھىت مۇداپىئەسى تەدبىرلىرى قاتتىقراق بولۇپ، تەبىئىي دەريا قۇملۇقىنىڭ بايلىقى كەمىيىپ كەتكەنلىكى سەۋەبىدىن، تېمىر يول قۇرۇلۇشىدا سېنتەتكە ئېلىنغان قۇملۇقنىڭ ئىستېمال قىلىنىش نىسبىتى ئېنىق ئۆستى. خىتاي تېمىر يول گۇرۇپپىسىنىڭ مەلۇماتىغا قارىغاندا:</hl>
- 2018 يىلغىچە: سېنتەتكە ئېلىنغان قۇملۇقنىڭ ئىستېمال قىلىنىش نىسبىتى 10% دىن تۆۋەن بولۇپ، تەبىئىي دەريا قۇملۇقى ئاساسلىق مەنبە ئىدى.</hl>
- 2018-2022 يىللىرى: قۇملۇقنى قېزىشقا مۇناسىۋەتلىك چەكلەش چارىلىرى سەۋەبىدىن، سېنتەتكە ئېلىنغان قۇملۇقنىڭ ئىستېمال قىلىنىش نىسبىتى 14% دىن 50.5% غىچە تېز ئۆستى.</hl> `
- 2023-يىلى: سېنتىرىلغان قۇم تولۇقلىنىشى%63,5 گە يەتتى، شىمال-غەرب ۋە جەنۇب-غەرب قاتارلىق قۇم يېتىشمەيدىغان رايونلاردا بولسا، ھەتتا%80-%95 گە يەتتى.
تۆمۈر يول لەۋھەلىرى يۇقىرى سۈپەتلىك قۇم ۋە چاڭنى تەلەپ قىلىدۇ. سېنتىرىلغان قۇمنىڭ ئاستا سۈپىتى ئادەتتە تۆمۈر يول ئەسەرلىرى ئۈچۈن لايىق ئەمەس. شۇڭا، دەريا قۇمى بار رايونلاردا، ئاساسەن دەريا قۇمى ئىشلىتىلىدۇ. بىراق، شىمال-غەرب ۋە جەنۇب-غەرب رايونلىرىدا دەريا قۇمى يېتىشمەيدىغانلىقى ئۈچۈن، سېنتىرىلغان قۇمنىڭ ئىشلىتىش نىسبىتى%80-%90 گە يەتتى، بەزى مۇھىم لەۋھەلەردە بولسا، ھەتتا%90-95 گە يەتتى `
<p>مىللەتلىك تۆمىر يول قۇرۇلۇشىدا نەچچە مىقدار سەنەپلىك قۇم ئىشلىتىلىدۇ؟</p>
2009-يىلى چوڭقۇر قۇرۇلۇش باشلانغاندىن بۇيان، بېتوننىڭ سانى 100 مىليون كۇب مېتىردىن ئاشتى. 2014-يىلدىن بۇ گىچە بولغان ئۆلچەملىك باھالاشقا قارىغاندا، يىل سايىن ئوتتۇرىچە 110 مىليون كۇب مېتىر بېتون ئىشلەپچىقارىلىدۇ، بېتوننىڭ ھەر كۇب مېتىرىغا تەخمىنەن 800-900 كىلوگىرام قۇم ئىشلىتىلىدۇ. بۇنىڭ نەتىجىسىدە يىللىق قۇم ئىستېمالى قۇرۇق 90 مىليون تونناغا يېتىدۇ. سەنەپلىك قۇمنىڭ جەمئىي مىقدارنىڭ 60% نى تەشكىللىشى بىلەن، يىللىق سەنەپلىك قۇم ئىستېمالى `
Quality Standards for Railway Sand and Gravel Aggregates
Core Standards
- "Railway Concrete Engineering Construction Quality Acceptance Standards": Specifies the strength, particle shape, mud content, and other indicators for concrete sand.
- "Railway Concrete Manufactured Sand": Specifically addresses the technical requirements for particle grading, stone powder content, and crushing value of manufactured sand.
ئاساسىي پارامېتىرلار
- Particle Grading: Must meet continuous grading requirements to ensure the density of the concrete. `
- تاش چاغىنىڭ مىقدارى : 5% - 7% ئىچىدە كونترول قىلىنىشى كېرەك، چۈنكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى قىممەتلەر كۈچكە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
- مۇقىملىق: سىنىق قىممىتى ≤ 20% بولۇپ، نانەۋىلىكقا قارشى تۇرۇش قابىليىتى ناترىي سولفات ئېرىتمىسى سىناقىدىن ئۆتۈشى كېرەك.
- زىيىنلىق ماددىلار: مىكا، ئۇرۇقلىق ماددىلار قاتارلىقلارنىڭ مىقدارى دۆلەتچە نورمالارنىڭ چەكلىمىسىدىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك.
تۆمۈر يول لەۋھەلىك تۈرلىرىنىڭ كىرىش مەھەللىرىدە شىركەتلەرنىڭ ئىقتىدارلىرى ۋە ھەمكارلىق شەكىللىرى
شىركەت ئىقتىدارى تەلەپلىرى
- مەملىكەتلىك دەرىجىلىك يېشىل كۆمۈر كانلىرىنىڭ تەسدىقنامىسى ياكى خىتاي قۇم ۋە چاڭ تەشكىلاتىنىڭ تەسدىقنامىسى بار چوڭ شىركەتلەرنى تاللاشتىن ئۈستۈن تۇرىدۇ
- Enterprises must provide stable production capacity, quality testing reports, and environmental compliance certifications.
Innovative Cooperation Models
- Raw Material Cooperation: Railway project parties and local mining companies jointly build plants, settling payments based on the price of raw ore.
- Equipment Collaboration: For tunnel spoil and other solid waste resources, mobile crushing and screening equipment can be used to achieve "on-site production, on-site use."
- Targeted Supply `: قۇملۇق ۋە چاڭتاش شىركەتلىرى، زەرەتلىك تەلەپلىرىگە ئاساسەن، تولۇقلىنىش شەكلى، سىنىپى ۋە باشقا پارامېتىرلارغا ئۇيغۇن كېلىشىنى تەمىنلەش ئۈچۈن، ئىشلەپچىقىرىشنى ئۆزگەرتىدۇ.
سەنئەت سۆزى تەرەققىياتى: ئۆزگىرىشچان رىقابەتتىن سۈپەت رىقابىتىگە
ئۆي-جاي سەنئىتى سەھنىسىدىكى تەلەپ تۆۋەنلەشكەن سەۋەبىدىن، قۇملۇق ۋە چاڭتاش سەنئىتى بازىرىنىڭ سېتىۋېلىش ھالىتىگە كىردى، ئەمما تۆمۈر يوللار بىلەن كۆرسەتكەن ئاساسىي ئاساسىي ئاساسىي ئاساسىي قۇرۇلما سەنئىتى ئاساسىي ئۆسۈش نۇقتىسى بولۇپ قالدى. كېلەچەكتە رىقابەت:
- ياشىل ئىشلەپچىقىرىش : ئېنېرگىيە ئىستېھالكىنى ۋە كۆمۈر ئۆتۈشىنى تۆۋەنلەشتۈرۈش، قاتتىق چىقىملىق مەنبەلەرنى قايتا ئىشلەش ئارقىلىق تەرەققىي قىلدۇرۇش. `
- Texnologik Yaxshilanish: Sınalgʻu jarayonlarini optimallashtirish va ishlab chiqarilgan qumning zarrachaning shaklini va sinifini yaxshilash.
- Xizmatni Yaxshilash: Xom ashyo sinovidan logistika va yetkazib beruvgʻichligʻacha boʻlgan toʻliq zanjirli echimlarni taqdim etish.
Xitoy temir yoʻllari qurilishining davom etishi bilan, qum va toshlar sanoati qat'iy sifat talablari va muhit talablariga duch keladi. Ishlab chiqarilgan qum, an'anaviy daryo qumidan asosiy alternativ sifatida, temir yoʻl muhandislik qurilishida asta-sekin muhim oʻrin egallayapti.
تۆمۈر يول لەۋھەلىرىدە قاتناشقان قۇم ۋە چاڭ تەشكىلاتلىرى، تۆمۈر يول ئەنئەنىسىنىڭ تەلەپلىرىگە ئۇيغۇن كېلىدىغان مەھسۇلاتلارنى تەمىنلەش ئۈچۈن، مۇناسىۋەتلىك سۈپەت تەلەپلىرىگە قەتئىي ئەمەل قىلىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىرگە، ئىننوۋا ئەمەلىيەت ۋە ئېكولوگىيىلىك دوستلۇق ئىشلەپچىقىرىش تەسەۋۋۇرى، سانائەتنىڭ داۋاملىق ئىلگىرىلەشى ۋە يېشىل ئۆزگىرىشىنى قوللايدۇ.
مەسلىھەت
ھەل قىلىش چارىسى