خلاصە:خىتاينىڭ تېمىر يول قۇرۇلۇشىدا جاسالغان قۇم كۈن سانى بىلەن كۆپىيىۋاتىدۇ. سۈپەت تەلىپى، تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ تەلىپى ۋە بۇ ئۆسۈپ كەتكەن بازارغا قانداق قوشۇلۇش توغرىسىدا بىلىڭ.
ئاخىرقى يىللاردە مۇھىتىنى قوغدىش سىياسەتلىرى قاتتىقلاشتى ۋە تەبىئىي دەريا قۇم بايراقلىرىنىڭ مېۋايىكى تۆۋەنلەپ كەتتى، بىناۋەتتە يول قۇرۇلۇشىدا ئىشلەتلىدىغان قۇمنىڭ نىسبىتى تېز ئىلگىرىلەپ كەتتى. شۇ ۋاقىتتا، قۇم ۋە گۇللا ھاۋالىق مەھسۇلاتلىرى بازاردا پايدا بولۇشتىن پارچە بازارغا ئۆتتى، ۋە ئىنفراستانسۇرى نۇسقىسىدا يول قاتارلىق ئىشلار قۇم ۋە گۇللا زۆرۈرلۈكىنى قوللاشقا چوڭقۇر رول ئېلىپ كەتتى. ياخشى ئۇتۇپ ئېيتقاندا، چىندە يول قۇرۇلۇشىدا قوللىنىلىدىغان ماتېرىياللارنىڭ قاتتىق تەلەپلىرى بار. شۇنچە، قايسى قۇم ۋە گۇللا قوللىنىشقا مۇۋاپىق بولدۇ؟ قۇم ۋە گۇللا شىركەتلىرى قانداق قىلىپ يول تۈزۈش ئەمەلدارلىق لايىھەلىرىدە قاتنىشىشى مۇمكىن؟
Demiryolu mühendisligida ishlab chiqarilgan qumning موجود حالىيۇ
ئاخىرىقى يىللاردا، قىتئە يول قۇرۇلۇشلىرىدا مۇھىتنى قوغداش سىياسەتلىرىنىڭ تەجدىدلىنىشى ۋە تەبىئىي دەرەخ يۇقىرى رېسۇرستلىرىنىڭ كەمقىشى بىلەن، سېنائىي قۇملۇقىنىڭ قىسمى كۆپىيىپ كەتتى. جۇڭخۇا مېتروپولىچە تاشيوللىرى گۇرۇھىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەن:
- 2018دىن بۈيۈك بولغۇچە: ئىشلەپچىقىرىلغان قاۋاق 10٪تىن ئاز، تېبئىي دەريا قاۋاقى ئەسەس مەنبە بولۇپ قالدى.
- 2018-2022: مۇھىت چەكلەلمىلىرى سەۋەبىلىك قۇملۇق ئوتتۇرىنىڭ ئېلېكتىرونلۇق نىسبىتى 14٪ دىن 50.5٪ غا يۇقىرىلاپ كەتتى.
- 2023-يىلى: سېنتىرىلغان قۇم تولۇقلىنىشى%63,5 گە يەتتى، شىمال-غەرب ۋە جەنۇب-غەرب قاتارلىق قۇم يېتىشمەيدىغان رايونلاردا بولسا، ھەتتا%80-%95 گە يەتتى.
تۆمۈر يول لەۋھەلىرى يۇقىرى سۈپەتلىك قۇم ۋە چاڭنى تەلەپ قىلىدۇ. سېنتىرىلغان قۇمنىڭ ئاستا سۈپىتى ئادەتتە تۆمۈر يول ئەسەرلىرى ئۈچۈن لايىق ئەمەس. شۇڭا، دەريا قۇمى بار رايونلاردا، ئاساسەن دەريا قۇمى ئىشلىتىلىدۇ. بىراق، شىمال-غەرب ۋە جەنۇب-غەرب رايونلىرىدا دەريا قۇمى يېتىشمەيدىغانلىقى ئۈچۈن، سېنتىرىلغان قۇمنىڭ ئىشلىتىش نىسبىتى%80-%90 گە يەتتى، بەزى مۇھىم لەۋھەلەردە بولسا، ھەتتا%90-95 گە يەتتى `
مۇنەۋۋەر يېمەكلىك توغرا ئارقىلىق елۋەتلىك پويىز سەھنىسىدە قانچە زاۋوت سېلىنغان قۇم ئىشلىتىلىدۇ؟
2009-يىلى چوڭقۇر قۇرۇلۇش باشلانغاندىن بۇيان، بېتوننىڭ سانى 100 مىليون كۇب مېتىردىن ئاشتى. 2014-يىلدىن بۇ گىچە بولغان ئۆلچەملىك باھالاشقا قارىغاندا، يىل سايىن ئوتتۇرىچە 110 مىليون كۇب مېتىر بېتون ئىشلەپچىقارىلىدۇ، بېتوننىڭ ھەر كۇب مېتىرىغا تەخمىنەن 800-900 كىلوگىرام قۇم ئىشلىتىلىدۇ. بۇنىڭ نەتىجىسىدە يىللىق قۇم ئىستېمالى قۇرۇق 90 مىليون تونناغا يېتىدۇ. سەنەپلىك قۇمنىڭ جەمئىي مىقدارنىڭ 60% نى تەشكىللىشى بىلەن، يىللىق سەنەپلىك قۇم ئىستېمالى `
پويىز جۇغراپىيەسىدىكى قۇرۇلما تاملىرى ۋە قۇم-تۇمان تەڭشىكنى سۈپەت ستاندارتلىرى
ئەسلى بەلگىلەر
- "تۈنۈگى يول كونكرىت مۇھەندىسىلىكى قۇرۇلۇش سۈپىتى قوبۇل قىلىش بىلەن باغلانغان مېراسلار": قېتىم ئاچقۇرۇپ قولىنى، پارتىكۇل شەكلى، باتما مەزمۇنى ۋە بىۋاسىتە يۆنىلىشلەرنى كۆرسىتىدۇ."
- "تولۇق يىلان جەدۋەل قۇلۇق قېلىنغان قۇملۇق": خاسلىقى قۇرۇلغان قۇم ئۈچۈن پارتىكۇللارنى تۈرتۈش، تاش پودرنىڭ مېقدارى ۋە يېڭى توغراشتا بۇلۇق قىممەتلىك تەلەپلەرنى نادان قانالدا تەكشۈرىدۇ."
ئاساسىي پارامېتىرلار
- قېتىق بۆلەك تۈرلۈڭدۈرۈش: بت يەر تېخنىكىسىنىڭ زىچلىقىنى نگر قىلۇش ئۈچۈن داۋاملىق قىممەت بەلگىلەش تەلەپلىرىگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك.
- تاش چاغىنىڭ مىقدارى : 5% - 7% ئىچىدە كونترول قىلىنىشى كېرەك، چۈنكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى قىممەتلەر كۈچكە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
- مۇقىملىق: سىنىق قىممىتى ≤ 20% بولۇپ، نانەۋىلىكقا قارشى تۇرۇش قابىليىتى ناترىي سولفات ئېرىتمىسى سىناقىدىن ئۆتۈشى كېرەك.
- زىيىنلىق ماددىلار: مىكا، ئۇرۇقلىق ماددىلار قاتارلىقلارنىڭ مىقدارى دۆلەتچە نورمالارنىڭ چەكلىمىسىدىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك.
تۆمۈر يول لەۋھەلىك تۈرلىرىنىڭ كىرىش مەھەللىرىدە شىركەتلەرنىڭ ئىقتىدارلىرى ۋە ھەمكارلىق شەكىللىرى
شىركەت ئىقتىدارى تەلەپلىرى
- مەملىكەتلىك دەرىجىلىك يېشىل كۆمۈر كانلىرىنىڭ تەسدىقنامىسى ياكى خىتاي قۇم ۋە چاڭ تەشكىلاتىنىڭ تەسدىقنامىسى بار چوڭ شىركەتلەرنى تاللاشتىن ئۈستۈن تۇرىدۇ
- كارخانىلار ثابت ئىشلەش قۇۋۋىتى، سۈپەت سىنىغۇمىز دوكلاتلىرى ۋە ئەھۋالغا ماسلاشماچىلىق گۇۋاهنامىلىرىنى تەمىنلەشلىرى كېرەك.
يېڭىلىقچى ھەمكارلىق مودېللىرى
- خام ماددا خىزمەتداشلىقى: باي يول لويىھە جەھەتلىرى ۋە جۇڭگۇ محلىي قازىلما مۇئسۇلباتى ئۇنىڭغا ئاساسلانغان تىجارەت قانىلى قۇرۇپ، خام ماددا باھاسىغا ئاساسەن توۋارلارنى مۇناسىۋەتلىك كۈزسەپ بەرگۈچى شۇغا رەپ زامەن سادىق كىلىپ قايتارالايدۇ.
- ئامانەتتەشلىك ھەمكارلىقىتۇنل قۇرماقچى بولغان قۇرۇلۇش پاتۇقلىرى ۋە باشقا قېلىن چېقىندىلار ئۈچۈن، ييىك سۇنمىلار ۋە سىنىقىش ئۈسكۈنىلىرىدىن پائىدىلنىپ "ئورۇندا ئىشلەپچىقىرىش، ئورۇندا ئىشلىتىش" نى ئەڭگىلىشكىچە قىلىپ بولىدۇ.
- تەييارلاندىغان تەمىنات: قۇملۇق ۋە چاڭتاش شىركەتلىرى، زەرەتلىك تەلەپلىرىگە ئاساسەن، تولۇقلىنىش شەكلى، سىنىپى ۋە باشقا پارامېتىرلارغا ئۇيغۇن كېلىشىنى تەمىنلەش ئۈچۈن، ئىشلەپچىقىرىشنى ئۆزگەرتىدۇ.
سەنئەت سۆزى تەرەققىياتى: ئۆزگىرىشچان رىقابەتتىن سۈپەت رىقابىتىگە
ئۆي-جاي سەنئىتى سەھنىسىدىكى تەلەپ تۆۋەنلەشكەن سەۋەبىدىن، قۇملۇق ۋە چاڭتاش سەنئىتى بازىرىنىڭ سېتىۋېلىش ھالىتىگە كىردى، ئەمما تۆمۈر يوللار بىلەن كۆرسەتكەن ئاساسىي ئاساسىي ئاساسىي ئاساسىي قۇرۇلما سەنئىتى ئاساسىي ئۆسۈش نۇقتىسى بولۇپ قالدى. كېلەچەكتە رىقابەت:
- ياشىل ئىشلەپچىقىرىش : ئېنېرگىيە ئىستېھالكىنى ۋە كۆمۈر ئۆتۈشىنى تۆۋەنلەشتۈرۈش، قاتتىق چىقىملىق مەنبەلەرنى قايتا ئىشلەش ئارقىلىق تەرەققىي قىلدۇرۇش. `
- Texnologik Yaxshilanishكېسىش جەريانلىرىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك قىلىش ۋە ئىشلىتىلگەن قۇمرۇتنىڭ پارچە شەكلى ۋە تەرتىپىنى ياخشىلاپ تۈزىتىش.
- Xizmatni Yaxshilashتىخىمۇ تولۇق مۇلازىمەت كۆرسىتىش، ئېلىپ بېرىشتىن تارتىپ ئالدىنقى ماتېرىيالنى سىناشقا قەدەر.
چىن تابىلىق يۆتكەش ئىلگىرىلەش داۋام قىلغان ئاخال، قۇم ۋە ياغاچ تىپى كەسىپچىلىكى مۇشەققەتلىك سۈپەت مىقياسلىرى ۋە مۇھىت كۈچەيتىلگەن تەلەپلەر بىلەن ئۇچرىشىدۇ. ئىشلىتىلگەن قۇم، تەدىرىجىي ھالدا ئۆتتى ۋاقىت ئۇرۇقلۇق قۇمغا ئورۇن ئالماقتا بولسا، تېلېپتوۋا ئىنجېنېرلىكى قۇرۇلۇشىدا مۇھىم ئورۇنغا چىقتى.
تۆمۈر يول لەۋھەلىرىدە قاتناشقان قۇم ۋە چاڭ تەشكىلاتلىرى، تۆمۈر يول ئەنئەنىسىنىڭ تەلەپلىرىگە ئۇيغۇن كېلىدىغان مەھسۇلاتلارنى تەمىنلەش ئۈچۈن، مۇناسىۋەتلىك سۈپەت تەلەپلىرىگە قەتئىي ئەمەل قىلىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىرگە، ئىننوۋا ئەمەلىيەت ۋە ئېكولوگىيىلىك دوستلۇق ئىشلەپچىقىرىش تەسەۋۋۇرى، سانائەتنىڭ داۋاملىق ئىلگىرىلەشى ۋە يېشىل ئۆزگىرىشىنى قوللايدۇ.
مەسلىھەت
ھەل قىلىش چارىسى