Máy tải tàu

Câu hỏi thường gặp

• Tàu tải hàng rời này có thể xử lý các loại hàng hóa rời nào?

  Nó hỗ trợ than đá, lương thực, phân hóa học, quặng sắt/vàng/aluminium, tổng hợp đá granit & bazan, clinker xi măng, lưu huỳnh và các loại rời rời rỗng khác có kích thước hạt từ 0–400mm.

• Các loại tàu và bến cảng nào phù hợp với thiết bị này?

  Nó có thể tải các tàu chở hàng lớn như tàu barge, tàu coaster, tàu chở hàng cỡ nhỏ và Panamax. Được triển khai rộng rãi tại các cảng nội địa trên sông, cảng bulk ven biển, bến tàu chuyên dụng cho mỏ, cảng hàng tại nhà máy xi măng và các bến chứa lương thực.

• Thiết kế hình tròn và telescope giúp giảm thời gian chờ đợi xếp hàng trên tàu như thế nào?

  Tải hàng cố định truyền thống yêu cầu di chuyển máy thường xuyên để thay đổi khoang hàng. Mẫu này thực hiện phạm vi bao phủ đa khoang nhờ vào chuyển động quay vòng bán kính và mở rộng cần cẩu ở một trạm bốc xếp, giảm đáng kể khoảng thời gian chuyển đổi hatch và tăng năng suất bốc xếp.

• Thiết kế hoàn toàn kín làm thế nào để giải quyết vấn đề tràn và ô nhiễm bụi?

  Toàn bộ đường đi của dòng vật liệu từ cửa vào nguyên liệu, điểm chuyển đổi đến máng xả đều sử dụng kín kín bằng chân gumm cao su. Hệ thống khử bụi sương mù tùy chọn và hệ thống hút bụi tập trung có thể được lắp đặt để đáp ứng tiêu chuẩn phát thải môi trường của cảng quốc tế, loại bỏ tràn vật liệu và bụi bay.

• Tại sao hệ thống bốc xếp tàu di động lại tiết kiệm chi phí hơn hệ thống bốc xếp tàu cố định?

  Các máy tải tàu cố định yêu cầu nền móng đường sắt quy mô lớn và kết cấu thép cố định với khoản đầu tư dân dụng lớn một lần. Các mô hình di động chỉ cần mặt bằng phẳng mà không cần xây dựng nền móng cố định, giúp giảm thiểu chi phí ban đầu và hỗ trợ vận hành linh hoạt qua các bến tàu.