Tóm tắt：Bôi trơn là một phần quan trọng trong bảo trì hàng ngày của máy làm cát. Bôi trơn có thể giảm mài mòn của các bộ phận cơ khí và kéo dài tuổi thọ của chúng.
Bôi trơn là một phần quan trọng trong việc bảo trì hàng ngày của máy làm cát. Bôi trơn có thể giảm độ mài mòn của các bộ phận cơ khí và kéo dài tuổi thọ của chúng. Ngoài ra, nhiệt ma sát phát sinh trong quá trình vận hành của thiết bị cũng có thể được tản nhiệt thông qua dầu bôi trơn.
Nhưng vẫn còn một số vấn đề ngay cả khi chúng ta đã bôi trơn máy làm cát một cách thường xuyên. Bây giờ chúng tôi có thể nói với bạn rằng điều đó có thể do sự cố bôi trơn. Vậy câu hỏi là điều gì gây ra sự cố bôi trơn? Và chúng ta nên làm gì?
Thực ra, có thể có nhiều lý do cho sự cố bôi trơn của máy làm cát, nhưng ở đây tôi sẽ liệt kê 5 nguyên nhân chính gây ra sự cố bôi trơn của thiết bị làm cát.
1. Dầu bôi trơn bị suy thoái
Dầu bôi trơn bị suy thoái có thể gây ra sự cố bôi trơn. Nếu dầu tiếp xúc với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài, hoặc các tạp chất như nước và bụi xâm nhập vào, sẽ gây ra sự suy thoái dầu và làm hỏng máy làm cát bôi trơn. Do đó, người dùng cần thực hiện tốt công việc niêm phong hệ thống bôi trơn của máy làm cát.
2. Máy làm cát bị tắc nghẽn
Máy làm cát sẽ phát sinh bụi có thể xâm nhập vào thiết bị và gây tắc nghẽn trong ống dẫn trong quá trình sản xuất, điều này sẽ dẫn đến hệ thống bôi trơn mất khả năng bôi trơn. Trong trường hợp này, người dùng có thể sử dụng ống composite polymer thay cho ống dẫn ban đầu để giảm thiểu tắc nghẽn của ống dẫn.
3. Dầu bôi trơn không phù hợp
Người dùng nên chọn dầu bôi trơn theo mùa, dầu bôi trơn với độ nhớt động học thấp có thể được sử dụng vào mùa đông, và dầu bôi trơn với độ nhớt động học cao vào mùa hè. Bởi vì máy làm cát đang ở trạng thái quay nhanh và rung trong thời gian dài, người dùng nên chọn dầu bôi trơn có độ bám dính tốt, độ nhớt cao và giảm rung.
4. Hệ thống bôi trơn thiếu dầu
Nếu áp suất dầu của hệ thống bôi trơn của máy làm cát quá thấp hoặc hệ thống bị ngắt, dầu bôi trơn sẽ không vào đúng vị trí và bộ phận bôi trơn sẽ thiếu dầu. Để khắc phục điều này, có thể lắp đặt một còi báo động trong hệ thống bôi trơn. Khi hệ thống thiếu dầu, còi báo động sẽ nhắc nhở bạn thêm dầu kịp thời, điều này có thể đảm bảo máy làm cát có hiệu quả bôi trơn tốt.
5. Có tạp chất trong hệ thống bôi trơn
Tạp chất trong máy làm cát cũng có thể gây ra sự cố bôi trơn; do đó, hệ thống bôi trơn cần được làm sạch kịp thời. Người dùng có thể sử dụng dầu hỏa hoặc xăng để làm sạch các bộ phận của hệ thống bôi trơn của máy làm cát, đảm bảo sạch sẽ và giảm thiểu sự cố bôi trơn.
Nếu xảy ra sự cố bôi trơn trong quá trình vận hành, máy làm cát nên được kiểm tra kịp thời. Ngoài ra, nếu bạn muốn thực hiện bôi trơn tốt khi sử dụng thiết bị máy làm cát, bạn cũng cần mua dầu bôi trơn đạt tiêu chuẩn và duy trì hoạt động bôi trơn đúng cách.
Tư vấn
Nhận giải pháp