Summary: Dự án tổng thể 9M T/Y của Badong, Hồ Bắc, tiên phong trong đổi mới khai thác với hiệu quả tăng 67%, thi công hầm thông minh dài 10km và tích hợp năng lượng xanh, thiết lập các tiêu chuẩn mới trong ngành.
Dự án tổng hợp 9 triệu tấn mỗi năm (T/Y) của Hubei Badong là một dự án quan trọng của tỉnh Hubei. Tổng vốn đầu tư cho dự án này là 1,6 tỷ RMB, gồm chủ yếu là một khu mỏ, hệ thống chế biến tổng hợp và một khu công nghiệp tiền chế. Khi đi vào hoạt động, hệ thống khai thác mỏ dự kiến sẽ có công suất sản xuất hàng năm là 9 triệu tấn, với công suất 3.000 tấn mỗi giờ, mang lại giá trị sản lượng hàng năm ước tính từ 300 triệu đến 500 triệu RMB.
Dự án này bao gồm toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp, bao gồm khai thác mỏ, chế biến vật liệu rời và vận chuyển, và sản xuất các thành phần bê tông đúc sẵn. Một công trình kỹ thuật quan trọng hạn chế năng lực sản xuất tổng thể của dự án là đường hầm vận chuyển nhỏ có chiều dài 10 km kết nối区域 xử lý vật liệu rời với khu vực sàng lọc và lưu trữ.
Optimized Design to Enhance Construction Efficiency
During the preliminary design phase, the project team invited the owner to visit similar projects for on-site investigations and o
To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.
Bảo vệ đa chiều để đảm bảo an toàn xây dựng
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.
An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.
Quản lý Quy trình để Làm mới Tiến độ Dự án
Để đẩy nhanh thêm tiến độ xây dựng, nhóm dự án đã chi tiết hóa quản lý tiến độ bằng cách chỉ định phân bổ thời gian cho việc khoan, nổ mìn, dọn dẹp và hỗ trợ. Mỗi mặt trận công việc được trang bị
Để giải quyết vấn đề thời gian hỗ trợ vữa phun quá lâu, đội ngũ đã thay thế máy vữa phun một súng bằng máy vữa phun hai súng và tối ưu tỷ lệ hỗn hợp bê tông, giảm thời gian hỗ trợ từ 4 giờ xuống còn 2,5 giờ. Số chu kỳ hàng ngày cho các phần đá xung quanh ba tầng tăng từ 2 lên 3, và tiến độ hàng ngày từ 6 mét lên 9 mét. Dự án đã hoàn thành thành công việc đào và hỗ trợ đường hầm dài 10 km trong vòng 18 tháng, lập kỷ lục mới và đưa nó vào hàng đầu trong ngành.
Operational Planning for Full-Cycle Value Addition
Kiểm soát chi phí và khai thác giá trị trong giai đoạn vận hành là rất quan trọng để đạt được lợi ích toàn diện của dự án trong suốt vòng đời của nó. Nhóm dự án đã chủ động lập kế hoạch bằng cách tích hợp dữ liệu địa chất và thông số hoạt động của thiết bị thu thập được trong giai đoạn xây dựng để thiết lập một hệ thống giám sát ba chiều bao gồm "cấu trúc đường hầm, thiết bị vận chuyển và các đơn vị xử lý". Các cuộc kiểm tra toàn diện được thực hiện hàng quý, chuyển đổi chi phí bảo trì thành bảo trì phòng ngừa. `
Thêm vào đó, một hệ thống quản lý trung tâm về phụ tùng đã được triển khai, hợp tác với các nhà sản xuất thiết bị để thiết lập một "thư viện phụ tùng chung khu vực". Các bộ phận thường xuyên sử dụng, dễ bị hư hỏng được mua sắm tập trung và phân bổ đồng đều, giảm lượng tồn kho và hạ thấp chi phí vốn liên quan đến phụ tùng.
Để giảm chi phí điện cho thiết bị nghiền và sàng trong hệ thống xử lý, nhóm dự án đã lên kế hoạch trước chiến lược giá điện giờ cao điểm và giờ thấp điểm, điều chỉnh động việc khởi động và tắt các thiết bị.
By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.
Tích hợp Tài nguyên và Năng lượng để Mở Rộng Không Gian Giá Trị
Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."
Xét đến đặc tính vận chuyển dốc xuống mạnh từ khu vực khai thác đến khu vực chế biến, cùng với những lợi thế về chi phí của xe tải mỏ điện so với xe diesel, dự án dự định áp dụng xe tải mỏ điện cho việc vận chuyển nguyên liệu thô, giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển hoạt động.
Nhận giải pháp
Gửi tin nhắn