জ রিশতা একটি বৃহৎ রিশতা যা প্রস্তুতকারকের কর্মশালায় ইনস্টল করা হয় এবং কোন অস্তিত্ব মুক্ত পরীক্ষা গ্রহণ করে। যাইহোক, এটি পরিবহণের জন্য উপাদানগুলিতে বিচ্ছিন্ন করা হয়। পণ্যটি প্রাপ্তির সময়, ব্যবহারকারী প্যাকিং তালিকার সাথে উপাদানগুলির ভালভাবে পরীক্ষা করতে হবে যাতে পরিবহণের সময় জনিত সমস্যাগুলি চিহ্নিত এবং অপসারণ করা যায়।
১. অপারেশনে সৃষ্ট তীব্র কম্পন এড়াতে, এই রিশতাটি সঙ্কুচিত কংক্রিটের ভিত্তিতে ইনস্টল করা হবে। ভিত্তিটির ওজন নির্বাচনি রিশতার প্রায় ৮ থেকে ১০ গুণ হতে হবে। ভিত্তির গভীরতা স্থানীয় জমির বরফমুক্ত স্তরের চেয়ে বেশি হতে হবে। রিশতা এবং মোটর এর জন্য পেঙ্ক বোতামগুলির অবস্থান এবং অন্যান্য মাত্রা ভিত্তির আর্কিটেকচার প্রণয়নে পাওয়া যেতে পারে। যাইহোক, ভিত্তির আর্কিটেকচার নির্মাণের নকশা হিসাবে ব্যবহার করা যাবে না। এই পেঙ্ক বোতামগুলির জন্য, ভিত্তিতে গর্ত তৈরি করা হবে। পেঙ্ক বোতাম স্থাপনের পর এই গর্তে গ্রাইটিং করা হবে। নিষ্কাশন পথের উচ্চতা এবং আকার স্থল অবস্থান অনুযায়ী নির্ধারিত হবে।
2. গ্রাউট শক্ত হওয়ার পর, আঙ্কর বোল্টে নাটগুলি টাইট করুন। এর মধ্যে, একটি লেভেলিং গেজ দিয়ে এই ক্রাশারের সমতলতা পরিমাপ করুন। ফ্রেমওয়ার্কের সামনের দেয়ালের প্রস্থ ধরে, সমতলতার বিচ্যুতি 2 মিমি কম হওয়া উচিত। ফ্রেমওয়ার্কের সমতলতা পরিদর্শন চার্জ পোর্টের সম্ভাব্য বাঁকাগুলিকে প্রতিরোধ করতে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যা একপাশ থেকে চার্জ হতে পারে এবং অসম লোডের কারণে ক্রাশারকে ক্ষতি করতে পারে।
3. মোটর লাগানোর সময়, মোটর এবং ক্রাশারের মধ্যে দূরত্ব পরীক্ষা করুন, এবং এর পুলি ক্রাশার পুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কি না তা দেখুন যাতে সব V-বেল্ট কার্যকরভাবে সহযোগিতায় চলে।
4. নিষ্কাশন পোর্টের আকারকে মালপত্রের আকার এবং ক্রাশারের ক্ষমতার অনুযায়ী সামঞ্জস্য করতে হবে। টেনশন স্প্রিংটি ছেড়ে দিন, নিষ্কাশন পোর্টের আকার সামঞ্জস্য করুন, এবং তারপর এলবো প্লেটের বিচ্যুতি প্রতিরোধ করতে টেনশন স্প্রিংটি টাইট করুন। বিস্তারিত তথ্যের জন্য, দেখুনকম্পোনেন্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট সেকশন.
১. ক্রাশারের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করতে এবং এর জীবনকাল বাড়াতে নিয়মিত তেল দেওয়া হবে।
2. বেয়ারিং ব্লকে গ্রীস প্রতি 3 থেকে 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা হবে। গ্রীস যোগ করার আগে, পরিষ্কার গ্যাসোলিন বা কেরোসিন ব্যবহার করে রোলার বেয়ারিংয়ের রেসওয়ে পরিষ্কার করুন, বেয়ারিং ক্লকের নিচের ড্রেন হোল খোলা থাকুক। বেয়ারিং ব্লকের ক্ষমতার 50% থেকে 70% পর্যন্ত গ্রীস যোগ করুন।
3. এই ক্রাশারের জন্য ব্যবহৃত গ্রীস উচ্চতা এবং আবহাওয়ার অনুযায়ী নির্বাচিত হবে। সাধারণভাবে, ক্যালসিয়াম বেস, সোডিয়াম বেস, বা ক্যালসিয়াম-সোডিয়াম বেস গ্রীস ব্যবহার করা যেতে পারে। এবং ঘন গ্রীসকে হালকা তেলে দ্রবীভূত করা যেতে পারে।
4. টোগল প্লেট এবং টোগল প্লেট প্যাডের মধ্যে, সাবস্ট্রাকচার এবং পরিদর্শনের সময় যথাযথ পরিমাণ গ্রীস প্রয়োগ করা যথেষ্ট।
5. লুব্রিকেশন পয়েন্টে গ্রীসের নির্ভরযোগ্য এবং দ্রুত প্রয়োগের জন্য, লুব্রিকেশন মেকানিজম ব্যবহার করা হয় (এই ক্রাশারে চারটি লুব্রিকেশন পয়েন্ট রয়েছে, অর্থাৎ চারটি বেয়ারিং)। লুব্রিকেশন সময়ের জন্য, ড্রয়িং দেখুন।
১. চলমান ভ জ জ ঘুরছে না যখন ফ্লাইহুইল ঘুরছে
২. ক্রাশিং প্লেট কেঁপে উঠে এবং সংঘর্ষের শব্দ করে
3. থ্রাস্ট প্লেট সাপোর্ট সংঘর্ষের শব্দ বা অন্যান্য অস্বাভাবিক শব্দ করে
4. ফ্লাইহুইল ঢিলে হয়ে যায়
5. ভাঙা পণ্যের আকার বৃদ্ধি পায়
6. ভাঙনের গহ্বর ব্লক হওয়া, যা প্রধান মোটরের বিদ্যুৎ প্রবাহ স্বাভাবিক চলাচলের প্রবাহকে অতিক্রম করে
7. অতিরিক্ত উচ্চ বেয়ারিং তাপমাত্রা
ফাউন্ডেশন কংক্রিট স্থাপনের আগে প্রস্তুতি
1. স্থান প্রদান পুরুত্ব নিয়ন্ত্রণের জন্য চিহ্ন সেট করুন, যেমন, দৃষ্টান্ত স্ট্যান্ডার্ড পাইল বা উচ্চতা পাইল। বিল্ডিংয়ের দেয়ালে বা খালের ঢালে অনুভূমিক স্ট্যান্ডার্ড লাইনের প্রিন্টিং করা, অথবা উচ্চতা দেয়ার জন্য কাঠের পেগ নখ করা বিকল্প হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
2. যদি ভূগর্ভস্থ জল স্তর ভিত্তির খালের তল থেকে বেশি হয়ে থাকে, তবে জল নিষ্কাশন করুন অথবা ভূগর্ভস্থ জল স্তর কমান যাতে ভিত্তির খালে জল না আসে।
3. কংক্রিট স্থাপনের আগে, প্রাসঙ্গিক বিভাগের সংগঠন করা উচিত ভিত্তির খালের অ-অনুরূপতার জন্য পরীক্ষা করতে, অক্ষ এবং উচ্চতার অত্যধিক বিচ্যুতি, অগ্রহণযোগ্য ভূতাত্ত্বিক অবস্থান এবং অপ্রয়োজনীয় গর্ত, খাঁজ বা শ্যাফট অন্তর্ভুক্ত। এই অ-অনুরূপতাগুলি কংক্রিট স্থাপনের আগে অপসারণ করতে হবে।
4. ভিত্তির খাল এবং পাইপ ডাকের ঢাল স্থির কি না তা পরীক্ষা করুন। ভিত্তির খালের তল থেকে ঢিলা মাটি এবং জমা জল অপসারণ করুন।
যদি ক্রাশিং উৎপাদন লাইন অপারেশনের জন্য প্রস্তুত থাকে, তাহলে আপনাকে নীচের পাঁচটি পয়েন্টের প্রতি মনোযোগ দিতে হবে:
1. প্রধান মোটর চালু হওয়ার পর, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটে অ্যাম্পিয়ার মিটারটি দেখুন। 30 থেকে 40 সেকেন্ড স্থায়ী পিক মানের পর, বর্তমান স্বাভাবিক পরিচালনার মানে কমে যাবে।
2. স্বাভাবিক পরিচালনার সময় বর্তমান নির্দিষ্ট মানের চেয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য বড় হওয়া উচিত নয়।
3. ক্রাশার স্বাভাবিক অপারেশনে থাকলে, ফিডিং মেশিনটি চালু করুন। ফিডিং মেশিনের বেল্টকে সামঞ্জস্য করুন যাতে উপাদানের আকার এবং ক্রাশার অপারেশনের সাথে খাপ খায় ফিডিং রেট পরিবর্তন হয়। সাধারণভাবে ক্রাশিং গহ্বরের উপাদানের স্তূপের উচ্চতা ক্রাশিং গহ্বরের উচ্চতার দুই-তৃতীয়াংশ অতিক্রম করা উচিত, এবং উপাদানের ব্যাস চার্জ পোর্টের প্রস্থের 50%-60% অতিক্রম করা উচিত নয়। এই ক্ষেত্রে, ক্রাশার সর্বাধিক আউটপুট পেতে পারে। অতিরিক্ত উপাদানের আকার ব্লকেজ সৃষ্টি করতে পারে যা উৎপাদনকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
4. বিদেশী ধাতব অংশ (যেমন, ব্লেড টুথ, ট্র্যাক প্লেট, এবং ড্রিলিং বিট) ক্রাশারে প্রবাহিত হওয়ার বিষয়টি কঠোরভাবে রোধ করুন, যা ক্রাশারের জন্য ক্ষতি করতে পারে। যদি আপনি ক্রাশারে কিছু বিদেশী ধাতব অংশ পান, তবে সরাসরি উৎপাদন লাইনের পরবর্তী স্টেশনকে অবহিত করুন যেন সেগুলো বের করা যায়, যাতে এগুলো দ্বিতীয়-ধাপের ক্রাশিং ব্যবস্থায় প্রবাহিত হয়ে দুর্ঘটনা না ঘটায়।
5. বৈদ্যুতিক অংশের স্বয়ংক্রিয় বন্ধ হলে, কারণ চিহ্নিত এবং অপসারিত না হওয়া পর্যন্ত ক্রাশিং যন্ত্রপাতি চালু করবেন না।
1. বালু-মেকিং লাইনের নবীনভাবে কেনা যন্ত্রপাতির সাধারণভাবে একটি দীর্ঘ রান-ইন সময়ের প্রয়োজন হয় এর нормাল কার্যকলাপে প্রবেশ করার আগে। উৎপাদন সময়সূচী পূরণ করার জন্য বা আরও লাভ ফসল কাটার উদ্দেশ্যে, বেশিরভাগ ব্যবহারকারী কার্যকরী চক্রের সতর্কতা সম্পর্কে যথাযথ মনোযোগ প্রদান করেছেন না। তাদের মধ্যে কেউ কেউ এমনকি মনে করেন যে যেভাবেই হোক না কেন গ্যারান্টি সময়সীমা শেষ হয়নি এবং এটি নির্মাতার দায়িত্ব ক্ষতিগ্রস্থ যন্ত্রপাতি মেরামত করা। তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য অত্যধিক লোডে উৎপাদন লাইন পরিচালিত করেছে। এর ফলাফল হচ্ছে ভাঙ্গন প্রায়ই ঘটে। তবে এটি কেবল যন্ত্রপাতির সার্ভিস লাইফকে সংক্ষিপ্ত করে না বরং ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রপাতির কারণে উৎপাদন বাধা দেয়। এই কারণে, রান-ইন সময়ে বালু-মেকিং লাইনের সঠিক ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের উপর গুরুত্ব দেওয়া উচিত।
2. দীর্ঘ সময় অব্যাহত অপারেশন করার কারণে বালির তৈরির লাইনে বিভিন্ন মাত্রার সমস্যা সৃষ্টি হতে পারে। সামান্য সমস্যা সমাধান করার উপায় কি? অভিজ্ঞ না হওয়া ব্যক্তিরা বিভ্রান্ত হয়ে যেতে পারে, উপায় বের করতে ব্যর্থ হতে পারে এবং পরিস্থিতি আরও খারাপ করতে পারে। মূল হচ্ছে কারণ খুঁজে বের করা এবং অপসারণ করা। বালির তৈরির লাইনে যন্ত্রপাতির মধ্যে সমন্বয় বা সমন্বয় খুবই গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে ফিডিং এবং পরিবহনের যন্ত্রপাতির জন্য। যন্ত্রপাতির মধ্যে সমন্বয়ের অভাব স্থানীয় এবং এমনকি ব্যাপক ব্লকেজ সৃষ্টি করতে পারে, উৎপাদন লাইনের কার্যকারিতা গুরুতরভাবে কমিয়ে দেয় এবং যন্ত্রপাতির ক্ষতি করে। SBM গোষ্ঠীর তৈরি বালির তৈরির লাইনটি খনিজ মোকাবেলা করার জন্য যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য খনির যন্ত্রপাতির একটি উচ্চমানের উৎপাদন লাইন। এটি বিশেষজ্ঞ এবং ব্যবহারকারীদের দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাগুলি পাস করেছে। এটি শক্তি সঞ্চয় এবং সহজ অপারেশনের জন্য জনপ্রিয়। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল এটি পূর্ববর্তী বালির তৈরির লাইনের তুলনায় দ্বিগুণ আউটপুট দেয়। এটি নরম এবং খুব কঠিন উভয় ধরনের উপাদান পরিচালনার জন্য উপযুক্ত, এবং ব্লকেজ ছাড়াই অত্যधिक আর্দ্র উপাদানগুলোকে দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে পারে।
পরামর্শ
