Načítací zařízení

Často kladené otázky

• Jaký sypký náklad může tento nakladač na tuto loď zpracovat?

  Podporuje uhlí, obilí, chemické hnojivo, rudu železa/zlata/bauxitu, zrnité a bazaltové agregáty, cementový klinker, síru a jiná sypká volná sypká hmota s velikostí částic 0–400 mm.

• Jaké typy plavidel a terminálů jsou vhodné pro toto vybavení?

  Může nakládat půjdy, roroby, nákladní lodě velikosti handy a Panamax. Je široce nasazována v vnitrozemských říčních terminálech, pobřežních přístavech s nákladními loděmi, dolových přístavištích určených pro těžbu, nákladových přístavních moloch cementárenských závodů a terminálech skladování obilí.

• Jaký způsobem římský a teleskopický design snižují dobu nakládky plavidla?

  Konvenční pevné nakladače pro lodě vyžadují častou přesunování stroje kvůli výměně nákladních oddílů. Tento model umožňuje vícero krytí oddílů prostřednictvím radiálního pohybu a rozšíření ramene na jedné přívodní stanici, což výrazně zkracuje intervaly výměny oddílů a zvyšuje efektivitu nakládky.

• Jak řeší úplně utěsněný design problém úniku a prašného znečištění?

  Celá průtoková dráha od vstupu do podávek, přes přenosový bod až po výklopku používá těsnění zcela uzavřeného pryžového lemování. Volitelný mlžný systém potlačení prachu a centralizovaný systém odsávání prachu se mohou přizpůsobit tak, aby splňovaly mezinárodní normy environmentálních emisí přístavů, čímž se eliminuje ztráta nákladu a unášený prach.

• Proč je mobilní nakladač na lodě nákladově efektivnější než pevný systém nakládky na lodě?

  pevné nakladače lodí vyžadují rozsáhlé železniční základy a stálé ocelové konstrukce s vysokou jednorázovou civilní investicí. Mobilní modely potřebují pouze rovnou plochu bez nutnosti stavby stálých základů, čímž výrazně snižují počáteční kapitálové náklady a podporují flexibilní provoz napříč přístavišti.