Τα απόβλητα κατασκευής εργασιών εκσκαφής και τροφοδοτούνται σε έναν δονητικό τροφοδότη, των οποίων τα διχτυώματα μπορούν να προεπιλέξουν το υλικό. Μέρος του λεπτού υλικού που δεν χρειάζεται θραύση θα διηθεί και θα αποσταλεί με ιμάντα μεταφοράς, ενώ το ογκώδες υλικό θα εισέλθει ομοιόμορφα στον Αξονικό Κάδο Προς ΙΙ Θραυστήρας Πρόσκρουσης. Και αφού συντριβεί από τον impact crusher, το ποιοτικό υλικό θα αποσταλεί με ιμάντα μεταφοράς. Επειδή ο πελάτης χρειαζόταν μεικτά υλικά διαφορετικών μεγεθών, η SBM δεν εγκατέστησε επιπλέον οθόνη για αυτόν.
Το έργο σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου από την SBM. Συνιστούμε τον πιο εξελιγμένο φορητό σταθμό θραύσης σειράς K. Σε σύγκριση με τη στατική παραγωγική γραμμή, αυτό το έργο φορητού σταθμού θραύσης Το έργο έχει μερικά πλεονεκτήματα: σύντομη περίοδος, γρήγορες μεταβάσεις παρακολούθησης. Ταυτόχρονα, όχι μόνο μειώνει τον κίνδυνο επένδυσης και το κόστος ευκαιρίας για τους επενδυτές, αλλά αποφεύγει και τις εργασίες κατεδάφισης μετά την ολοκλήρωση ενός έργου. Επιπλέον, είναι πιο οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον. Επιπλέον, η εξαιρετική απόσβεση και η ικανότητα διατήρησης αξίας μπορούν να βοηθήσουν τους πελάτες να ξεκινήσουν γρήγορα νέα έργα ή απλά να το πουλήσουν για χρήματα.