Tare da batunMatakan Gwaji na Tsarin Kula da Hakar Sand na Kasa a Jihar Hunana cikin 2012, an ci gaba da iyakance hakar sand na halitta. A lokaci guda, layin samar da sand na injiniya yana fuskantar irin waɗannan matsalolin kamar rashin rarrabawa mai kyau, babban modulus na karamin, cakuda beton tare da ƙarancin ƙarfi da gurbatar ruwa, da sauransu, wanda ke haifar da suka. Idan aka yi la'akari da wannan, LONGCHENG Inc., fitaccen mai kera ma'adinai na gida, ya sayi daga SBM tsarin yin busasshen sand na duniya mai inganci---VU Tsarin Inganta Aggregates kuma ya fara amfani da shi a ƙarshen 2015, wanda ke magance matsalolin da ke akwai a tsarin yin busasshen sand mai ruwa kamar babban modulus na karamin, karancin yawan aiki da matsalar gurbatar kura.
Hunan na daya daga cikin lardunan da ke da yashi na halitta mai yawa tare da ingancin yashi na halitta da aka rarraba a cikin yankin kogin Xiang da Kofar Dongting. Duk da haka, a cikin 'yan shekarun nan, jinkirin fasahar samar da yashi ta gargajiya da rashin tsari a kasuwar yashi na gini ya janyo karuwar hakar yashi ba tare da izini ba wanda ya yi barazana ga yawan albarkatun yashi a Hunan kuma ya kara farashin hakar. Bayan fitowar matsalarMatakan Gwaji na Tsarin Kula da Hakar Sand na Kasa a Jihar Hunana 2012, an ci gaba da takaita hakar yashi na halitta.
Dangane da halin da ake ciki na ragin yashi na halitta amma yana kara tsada, yashin da injin ya kera, a matsayin madadin, yana ci gaba da habaka cikin sauri, yana cike gibin kasuwar yashi na halitta. Har yanzu, Hunan ta kaddamar da manufofi da dama don inganta ayyukan yashin da injin ya kera. A wasu yankunan, ana amfani da tarkace na masana'antu, shara daga gini da duwatsu marasa amfani don yin yashi don haɓaka tattalin arzikin sake amfani, don haka masana’antar yashin da injin ya kera tana zama fanni na gargajiya da na kera.
Samar da yashi ta injin na gargajiya yana amfani da tsarin yin yashi na ruwa wanda ke sarrafa yawan ƙurar dutse ta hanyar fasahar wanke-wanke. A cikin hanyar wanke yashin da injin ya kera, wani ɓangare na ƙananan sassan ƙasa ƙasa da 0.6mm za a cire su tare da laka, ƙazanta da ƙurar dutse ƙasa da 0.075mm. Wannan zai haifar da mara kyau daraja, babban ƙananan modulus da kuma konkret tare da ƙarancin ƙarfi. A lokaci guda, yana rage yawan samarwa, yana ɓata albarkatun kuma yana haifar da gurɓataccen ruwa wanda ke hana tsabta a cikin samarwa.
Idan aka yi la’akari da babban bukatar yashi na inganci da injin a Hunan da raunin da tsarin yin yashi na ruwa ya kawo, kamfanonin yin yashi sun fara neman sabon fasaha don maye gurbin sa. Don haka wannan lokaci LONGCHENG.Inc. ta zaɓi Tsarin Inganta VU na SBM wanda ke amfani da fasahar yin yashi ta bushe. Yana guje wa matsaloli a cikin fasahar bushe kuma yana iya sarrafa yashi na inganci da injin don maye gurbin yashi na halitta. Tsarin VU, don haka, ya sami girmamawa mai girma daga kamfanonin haɗin gwiwa na Hunan.
Albarkatun الخام: lime (tarkacen daga masana'antar kayan dutse, ƙananan dutsen da ba shi da ƙima)
Girman shigarwa: 5-15mm
Yawan ruwa: <2%
Yawan sit: <1%
Aikace-aikacen samfur: Yashi mai inganci ana amfani da shi don shiryawa konkret da mortar hadewa; ƙurar dutse mai inganci don maye gurbin ƙurar tayar.
Ƙananan modulus na yashin da injin ya kera: 2.7±0.1
Ingancin ƙurar dutse yana cika ƙa'idar biyu na ƙurar tayar.
Limestone
Ƙurar dutse mai inganci
Yashi mai inganci da aka yi amfani da shi a shiryawa konkret
Yashi mai inganci da aka yi amfani da shi a shiryawa mortar bushe
Don gamsar da karuwar bukatar yashi mai inganci da kuma buƙatun aikin betoni da morta, SBM ta shafe shekaru 5 tana haɓaka tsarin VU a wurin gwajin ingancin haɗe-haɗe tare da fiye da shekaru 30 na kwarewa a wannan masana'antar.
Tsarin Haɗa Hadawan VU yana tsarin da aka tsara don samar da yashi mai inganci daga injin, wanda ke shawo kan matsalolin a cikin fasahar yin yashi da suka haɗa da tarwatsawa, niƙa da rarrabuwa.
A cikin wannan aikin, Tsarin Haɗa Hadawan VU ya cika duk ka'idojin samar da yashi na injin ga abokan ciniki.
Sabon zamani na Injin Yin Yashi na VU yana fara gano fasahar niƙa da suka haɗa da "dutsen da ke bugun dutse" da "gajimare na kayan". Idan aka kwatanta da Injin Yin Yashi na VSI, tsarin VU yana ƙara yawan yashi da yawan ƙaramin yashi fiye da kashi 10%.
-----Ingantaccen aiki
Haɗin gwaninta na karya, tantancewa da raba cikin kwaya, Allon na iya kammala tantance kayan da kuma cire turɓayin dutse a lokaci guda saboda cikakken rufewar sa, cire kura ta amfani da matsi mara kyau da tantancewa mai daidaito.
Matsakaicin iska da bututu na kewayawa na iya samun daidaitaccen canji akan layi ba tare da canza tsohon ƙafaffen allon da sauran sassa ba. Ingancin sandar karshe na iya zama mai sarrafawa tsakanin 2.5-3.2, kuma abun turɓayin yana tsakanin 3-15%.
-----Ingantaccen tsarin kwaya
Wannan na'ura tana kwaikwayon tsarin halittar yashi na halitta, tana amfani da sabbin fasahohin "karya ƙarancin kuzari da shuka" da "kananan niƙa ta hanyar faɗuwa", wanda zai iya cire gefen a saman kayayyakin karshe da kuma ƙara yawan ƙananan yashi da kusan 0.6mm, raguwar karfin gurɓatawa 1-2%, lokacin kwararar 5%.
Sabon fasahar shuka mai canzawa yana rage amfani da kuzari da tsawaita tsawon rayuwar sassa masu rauni (A ƙarƙashin irin waɗannan sharuɗɗan, tsawon rayuwar ya wuce sau goma na masu karya tasiri).
Amfani da mai tara kura ta matsi mara kyau da aikin rufewa yana rage kurar da gurbatawa, yana daidaita da ka'idojin kasa na ginin "mai ƙara gasa".
Tsarin ƙira na sa ido ta atomatik da fitar da kayan kayan ƙarfe yana sa adana kayan ƙanƙara mai kyau da sufuri ta hanyar dannawa guda. Wannan yana rage wahalar aiki da kuma kudin aiki sosai.
Ayyukan sarrafawa da sa ido na dukna'urori suna haɗe cikin tsarin sarrafa tsakiya, wanda ke sauƙaƙe tsarin aiki da tabbatar da samar da kayayyaki mai aminci, na ci gaba da tsaye.
Shirya da kiyaye mafi kyawun ƙa'idodin aiki yana akwai. Kuma ingancin kayayyaki yana da daidaito. Wannan tsari na iya ƙara yawan kayan da aka samar da kuma kiyaye ingancin gaba ɗaya a matakin mafi girma.
Mataki na farko:
Hawainiya: Dutsen da aka karye yana shiga cikin Injin Yin Yashi na VU don a karye. Ana cire kayan madaidaici da tsawo da gefen yashin a nan don samun girman sassan da ake bukata.
Mataki na biyu:
Tsarawa da rarraba: an shigar da dutsen da aka nika cikin VU FM Control Screen ta hanyar mai jigilar kaya. Rarraba sandar da injin ya samar yana nufin sarrafa darajar sandar da inganci. Sai a mayar da kayan da ba su dace ba cikin injina don a nika su sake, sannan a tattara turɓaya mai yawa ta hanyar tsarin raba da tattara ƙura.
Mataki na uku:
Inganta siffar kwaya: sandar da injin ya samar kuma ta dace ta hanyar FM Control Screen shigar da na'urar inganta siffar kwaya. Ana cire gefen sandar ƙarshe anan.
Mataki na hudu:
Shafa da sufuri: Sandar da injin ya sake inganta shigar cikin mai haɗawa da shafa don a shafa. Ana sarrafa yawan ruwa na sandar ƙarshe don ƙara tabbatar da ingancin sandar da aka samar.
Mataki na biyar:
Sufuri, ajiyar kaya da shiryawa: Ana tattara turɓayar da ba ta dace ba ta hanyar mai tattara ƙura mai bugun jini, sannan a tura ta cikin tankin kayayyakin da aka gama don ajiyar kaya ta hanyar mai jigilar pneumatic. A ƙarshe, ana jigilar kayayyakin ƙarshe bayan an shirya su.
Bayan mun fahimci sosai yanayin daban-daban na abokin ciniki, mun ƙirƙiri tsari mai kyau bayan tattaunawa kan yanayi na musamman, tunani da kimanta tsarin. Wannan yana tabbatar da samun layin samarwa mai dacewa, tattalin arziki da kuma ingantaccen riba da aka ƙirƙira don abokin ciniki.
SBM ta haɓaka cikakken tsarin VU Aggregate Optimization System wanda aka tsara don biyan bukatar rarraba/modulus mai laushi da yawan ƙura a sandar da injin ya samar. Yana shawo kan matsalolin da ke cikin tsari na inganta wanda ya haɗa da nika, yiwa ƙura ta'aziyya da raba.
SBM tana da ƙungiyar sabis bayan-tallace-tallace masu ƙarfin gwiwa da ƙwarewa. Duk mambobi suna da gaskiya da sabbin ra'ayoyi. Har yanzu, dubban ayyukan aikin gona sun karɓi sabis na shigarwa da rashin lafiya. A lokaci guda, SBM za ta taimaka wa abokan ciniki horar da ma'aikatan gudanarwa har sai sun iya gudanar da layukan samarwa da kansu.
Domin rage wa abokan ciniki fahimtar kulawa da gyaran injin, SBM tana samar wa abokan ciniki da littafin umarnin injin wanda ke bayyana cikakken nazarin injina da yana nuna kowanne sashi. Wannan ba kawai yana taimakawa abokan ciniki su san tsarin injin bane amma yana sauƙaƙa maimaita sashi.
Gabaɗaya tsarin samar da VU Aggregate Optimization System da SBM ta bayar yana da ƙaramin jiki kuma yana da ma'ana a cikin zane. Wannan layin samarwa yana cimma inganta yawan aikin da rage farashin gudanarwa. Gabaɗayan aikin samarwa ba tare da ƙura ba ne kuma turɓaya mai yawa ana sake amfani da ita. Dutsen da aka samar da sandar yana da kyau sosai. Rarrabar sandar tana gamsarwa. Don haka, shiryawa na konkire a cikin masana'antar haɗawa yana da matuƙar daidaito kuma yana rage amfani da siminti. Don haka, farashin samarwa yana raguwa.
Tsarawa:Don tsarin yin yashi mai bushe, bayan inji raba foda, za a iya cire kwayoyin ƙasa daga cikin yashin da aka yi, kuma yashin zai iya cika ka'idodin gini. Bugu da ƙari, adadin foda na dutse a cikin yashi na gari ana iya sarrafa shi ta hanyar tsarin raba foda bisa ga dokokin ƙasa domin ƙarfi mai matsawa da ƙaramin haɗakarwa na ƙwanƙwasa zai iya karuwa. Don samar da nau'in ruwa, a cikin tsarin tsabtace yashi, yashin tsabtace za a cire tare da foda dutsen, yana haifar da karancin yashi mai tsabtace a cikin samfurin yashi na ƙarshe da kuma shafar tsarin yashi.
Kudin:Kudin samar da layin yin yashi mai bushe yana da ƙasa idan aka kwatanta saboda yana amfani da inji raba foda mai inganci don raba yashi da foda kuma ba ya buƙatar ruwa mai yawa don tsabtacewa.
Yanayi:Ba tare da kasancewar ruwa da yanayi ba, tsarin yin yashi mai bushe na iya yin yashi a wuraren da ba su da ruwa. Amma don layin samar da yashi mai ruwa, yin yashi dole ne a yi a wuraren da ke da ruwa mai yawa. Hakanan samarwa ba ta yiwu a lokacin hunturu a cikin wurare masu tsawo.
Kare muhalli:Ruwan a cikin layin samar da mai bushe ba'a buƙata. Foden dutsen a cikin samarwa na iya zama mai amfani yadda ya kamata. Saboda haka, a wani mataki, ana adana ruwa da ma'adinai. Bugu da ƙari, ba ya kawo kumburi da laka. Ya fi gurbatawa fiye da layin samar da yashi mai ruwa.
Tattaunawa