תאילנד 1000TPD מפPlant קרצוף עפר ברזל

העפרות הברזל מוזנות באופן שווה על ידי מזין TSW1139 אל תוך מחפר הדיוק הגבוה HJ98 לשבירה גסה. לאחר מכן, החומרים יועברו אל תוך משחזת הקון CS160 לשבירה משנית.

תצורת ציוד

תחנת קרצוף ניידת מסוג גלגל K

工艺流程

זרימת תהליך

העפרות ברזל מוזנות באופן שווה על ידי מזין TSW1139 אל תוך מכונת שבירה מצחונית HJ98 יעילה כדי לשבור גסה. לאחר מכן, החומרים יועברו למנועת שבירה קולנית CS160 לשבירה משנית. לאחר מכן, החומרים הראויים נכנסים למכשיר הסינון 3YA1860 בעוד שהחומרים שנזרקו מתחילים בשבירה משנית עם חומרים בגודל 0-15 מ"מ, 15-25 מ"מ מופרדים.

设备配置优势

יתרונות המוצר

SBM משתתפת בתהליך כולו של עיצוב הפרויקט, מה שעוזר להפחית הרבה השקעות מיותרות.

מכונת ליטוש גבוהה יעילות HJ98: באמצעות אופטימיזציה של חלל הטחינה, הסטה ומסלול התנועה, למכונת הטחינה HJ קיבולת גדולה יותר בהשוואה למוצרים אחרים באותם הממדים. הרעד נמוך יותר ולכן הפעולה יותר יציבה. השימוש בלוח בקרה עם בורג ובוכנה הידראולית מאפשר כוונון קל ומהיר של פתיחת השחרור ומייעל את תהליך הפעולה. מבנה הציוד פשוט והגיוני.

2. CS160: מבוסס על הטכנולוגיות של מנוע הקולנוע הקונוס הקונבנציונלי, המרתף מותאם באופן אופטימלי כדי לשפר עוד יותר את הביצועים. המכשיר הבטיחות המסורתי והאמין של הקפיץ נשמר, והמערכת המימונית לתיקון הוחלפה במערכת ההנעה ההידראולית. תחת ההנחה של פעולה יציבה, שיפורים אלו עושים את הפעולה לנוחה יותר.

אתר הלקוח

חזרה
עליון
סגור