Summary: हुबैई बाडोंग का 9म ट/वीय समेकित परियोजना खनन में नवीनता लाते हुए 67% प्रभावी सुधार, 10 किमी स्मार्ट सुरंग का निर्माण और हरित ऊर्जा का समाकलन कर नई उद्योग मानक स्थापित कर रहा है।
हूबेई बाडोंग का 9 मिलियन टन प्रति वर्ष (टी/वाय) एग्रीगेट परियोजना हूबेई प्रांत में एक मुख्य प्रांतीय परियोजना है। इस परियोजना का कुल निवेश 1.6 बिलियन युआन है, और इसमें मुख्य रूप से एक खनन क्षेत्र, एक एग्रीगेट प्रसंस्करण प्रणाली, और एक प्रीफैब्रिकेटेड औद्योगिक पार्क शामिल हैं। एक बार संचालन शुरू होने के बाद, खनन प्रणाली की वार्षिक उत्पादन क्षमता预计是900万吨,प्रति घंटे 3,000 टन की क्षमता के साथ, और यह अनुमानित वार्षिक उत्पादन मूल्य 300 मिलियन से 500 मिलियन युआन के बीच है।
यह परियोजना संपूर्ण औद्योगिक श्रृंखला को कवर करती है, जिसमें खनन, अवशेष प्रसंस्करण और परिवहन, और पूर्वनिर्मित कंक्रीट अवयवों का उत्पादन शामिल है। परियोजना की कुल उत्पादन क्षमता को प्रतिबंधित करने वाली एक प्रमुख इंजीनियरिंग सुविधा है, जो कि 10 किलोमीटर लंबा छोटा व्यास का परिवहन सुरंग है, जो अवशेष प्रसंस्करण क्षेत्र को स्क्रीनिंग और भंडारण क्षेत्र से जोड़ता है।

निर्माण दक्षता बढ़ाने के लिए अनुकूलित डिज़ाइन
प्रारंभिक डिजाइन चरण के दौरान, परियोजना टीम ने मालिक को साइट पर जांच और संगठित करने के लिए इसी तरह की परियोजनाओं का दौरा करने के लिए आमंत्रित किया।
To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.
बहुआयामी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्माण सुरक्षा
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.
An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.

परियोजना प्रगति को ताज़ा करने के लिए प्रक्रिया प्रबंधन
निर्माण की प्रगति को और तेज करने के लिए, परियोजना टीम ने ड्रिलिंग, विस्फोट, मक्किंग और समर्थन के लिए समय आवंटन निर्दिष्ट करके प्रगति प्रबंधन को विस्तृत किया। प्रत्येक कार्य मोर्चा एक "
शॉटक्रेट सपोर्ट के लिए आवश्यक अत्यधिक समय को दूर करने के लिए, टीम ने सिंगल-गन शॉटक्रेट मशीनों को ड्यूल-गन मशीनों से बदल दिया और कंक्रीट मिश्रण अनुपात को अनुकूलित किया, जिससे सपोर्ट का समय 4 घंटे से घटाकर 2.5 घंटे कर दिया गया। तीन-स्तरीय आसपास की चट्टानों के खंडों के लिए दैनिक चक्रों की संख्या 2 से बढ़ाकर 3 कर दी गई, और दैनिक प्रगति 6 मीटर से बढ़ाकर 9 मीटर कर दी गई। परियोजना ने 10 किलोमीटर लंबी सुरंग की खुदाई और सपोर्ट को सफलतापूर्वक 18 महीनों में पूरा कर लिया, जिससे एक नया रिकॉर्ड स्थापित हुआ और इसे उद्योग में शीर्ष स्तर में रखा गया।
पूर्ण-चक्र मूल्य संवर्धन के लिए परिचालन योजना
कार्यात्मक चरण के दौरान लागत नियंत्रण और मूल्य निष्कर्षण परियोजना के पूरे जीवनचक्र में व्यापक लाभ के लिए महत्वपूर्ण हैं। परियोजना टीम ने निर्माण चरण के दौरान एकत्र किए गए भूवैज्ञानिक डेटा और उपकरण संचालन मापदंडों को एकीकृत करके सक्रिय रूप से योजना बनाई, जिससे "सुरंग संरचना, परिवहन उपकरण, और प्रसंस्करण इकाइयाँ" से युक्त एक त्रिभुज निगरानी प्रणाली स्थापित की गई। व्यापक निरीक्षण तिमाही आधार पर किए जाते हैं, जिससे रखरखाव लागत को निवारक रखरखाव निवेश में बदल दिया जाता है, जिससे असंबद्ध `
इसके अतिरिक्त, स्पेयर पार्ट्स के लिए एक केंद्रीय प्रबंधन प्रणाली लागू की गई, उपकरण निर्माताओं के साथ सहयोग करके एक "क्षेत्रीय साझा स्पेयर पार्ट्स पुस्तकालय" स्थापित किया गया। उच्च आवृत्ति वाले, आसानी से क्षतिग्रस्त होने वाले पुर्जों को केंद्रीय रूप से प्राप्त किया जाता है और समान रूप से आवंटित किया जाता है, जिससे इन्वेंट्री बैकलॉग कम होता है और स्पेयर पार्ट्स से जुड़ी पूंजी लागत कम होती है।
प्रसंस्करण प्रणाली में क्रशिंग और स्क्रीनिंग उपकरणों के लिए बिजली की लागत कम करने के लिए, परियोजना टीम ने पहले से ही पीक और ऑफ-पीक बिजली मूल्य निर्धारण रणनीति की योजना बनाई, उपकरणों की शुरुआत और बंद होने को गतिशील रूप से समायोजित किया।
By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.
संसाधन और ऊर्जा एकीकरण से मूल्य स्थान का विस्तार
Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."
खनन क्षेत्र से प्रसंस्करण क्षेत्र तक भारी ढलान वाली परिवहन विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, साथ ही डीजल वाहनों की तुलना में इलेक्ट्रिक खनन ट्रकों के लागत लाभों को देखते हुए, परियोजना कच्चे माल के परिवहन के लिए इलेक्ट्रिक खनन ट्रकों को अपनाने की योजना बना रही है, जिससे परिचालन परिवहन लागत में काफी कमी आएगी। `




















