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伝統的な多シリンダー油圧式コーンクラッシャーの設計原理、例えば固定主軸、主軸を中心に回転する偏心スリーブ、および層圧破砕に基づき、HPT多シリンダー油圧式コーンクラッシャーはその構造において革新を果たしました。最適化後、その構造は性能と破砕能力を大幅に向上させます。同時に、HPTコーンクラッシャーの油圧潤滑システムは安定した運転を確保するだけでなく、システム制御をよりインテリジェントにします。
工場価格 HPTコーンクラッシャーは層圧破砕原理を採用しており、立方体形状の仕上がり製品を高い微粒子率で提供し、厳しい品質要求を満たします。
独自の作動原理と最適化された構造により、HPTは耐荷重能力の向上、より高い設置出力、そして生産性の改善を実現しています。
HPTは、いくつかの予備部品を交換することで粗破砕と微細破砕を迅速に切り替えることができ、複数の用途に対応することが可能です。
SBMは、製品に関する技術サービスや純正部品を提供し、お客様の安心してご利用いただける運転を保証します。
SBMは、顧客のためにこの骨材ソリューションを設計し、プロジェクトの全体的な運用および保守レベルを大幅に向上させるライフサイクル全体の技術サービスを提供しました。
プロジェクト全体はSBMのEPCスキームを採用しており、専門家が三段階の破砕＋整形プロセスによる乾式生産方式を設計しました。高品質な骨材が多くの工事現場に成功裡に輸送されることで、このプロジェクトは近隣の主要なインフラ建設プロジェクトを支える重要な役割を果たしています。
エンジニアを派遣し、適切なソリューションの設計をお手伝いいたします。
私たちは、完全なインストールガイド、試運転サービス、オペレーターのトレーニングを提供します。
SBMは、設備の安定した運転を確保するために、多くの地域倉庫で予備部品を保有しています。
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