Summary: फ्लाइव्हील काहीवटा मुखी क्रशरको एक प्रमुख ठूला भाग हो। धेरै मानिसहरूलाई चासोलाई के गरिरहेको हुन्छ भन्ने जिज्ञासा हुन्छ। जभ क्रशरमा दुईवटा फ्लाइव्हील हुन्छन्। ती मध्ये एक...
फ्लाइवील जव क्रशरको एक प्रमुख ठूला कम्पोनेन्ट हो। धेरै व्यक्तिहरू सोध्छन् कि फ्लाइवील के गरिरहेको छ। जव क्रशरमा दुई वटा फ्लाइवील हुन्छन्। एउटा फ्लाइवीललाई V-बेल्ट र एक्चेन्ट्रिक शाफ्टलाई जोड्न प्रयोग गरिन्छ। अर्कोको आकारमा कुनै प्रभाव देखिँदैन जस्तो देखिन्छ। यसले उपकरणको तौललाई व्यर्थै बढाउँछ। के यसलाई हटाउन सकिँदैन? तल प्रस्तुत गरिएको छ।

वास्तवमा, फ्लाइव्हील सबै खानी उपकरणहरूबाट अलग गर्न नसकिने एक घटक हो। यो पनि एक प्रमुख घटक हो। विभिन्न कुचका उपकरणहरूमा, फ्लाइव्हीलको अपूरणीय भूमिका छ। तसर्थ, फ्लाइव्हील हटाउन सकिँदैन। फ्लाइव्हीलले उपकरणको सञ्चालनमा पनि निकै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
जाव क्रसर उपकरणको बाहिरी रूपबाट हेर्दा, जाव क्रसर उपकरणको दुई ठूला फलामका पाङ्ग्राहरू दुईतिर देख्न सकिन्छ। यी दुई पाङ्ग्राहरू हामीले फ्लाइव्हील भनेर भन्छौं।
दुई फ्लाइव्हीलहरू व्यक्तिगतरूपले अक्सेञ्च्रिक शाफ्टको दुबै छेंदीमा छन्। तीमध्ये एक फ्लाइव्हील प्रयोग हुन्छ V-बेल्टहरू र अक्सेञ्च्रिक शाफ्टलाई जडान गर्न र кинेटिक ऊर्जा प्रवाह गर्न। अर्को फ्लाइव्हीललाई प्रायः अतिरिक्त कम्पोनेन्टको रूपमा हेर्छन्। वास्तवमा, यस फ्लाइव्हीलले ज्वाङ क्रशरको सञ्चालनमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्दछ। यसको मुख्य कारण पनि ज्वाङ क्रशरको काम गर्ने सिद्धान्तबाट हो। ज्वाङ क्रशर अन्तरालमा सञ्चालन हुन्छ। यसले अक्सेञ्च्रिक शाफ्टमा फरक प्रतिरोध पैदा गर्दछ, मोटरको लोड असमान हुन्छ र मेकानिकल कार्यक्षमता उतारचढाव हुन्छ। यस फ्लाइव्हीललाई मोटरको लोड सन्तुलित गर्न, मोटरको प्रतिष्ठित शक्ति कम गर्न र मेकानिकल कार्यक्षमताको उतारचढावलाई घटाउन स्थापना गरिएको हो।
फ्लाइव्हीलले जबर क्रशरको ऊर्जा खाली पर्ने क्रममा भण्डारण गर्दछ र सामग्री सङ्कुचन गर्दा उक्त ऊर्जालाई मुक्त गर्दछ। यसको अर्थ, जब चल्न सक्ने र्याफ्ट स्थिर र्याफ्टबाट छुट्छ, तब फ्लाइव्हीलले ऊर्जा सङ्कलन गर्दछ, र जब it बन्द हुन्छ, तब फ्लाइव्हीलले सङ्कलित ऊर्जा क्रशरको सामग्रीको लागि स्थानान्तरण गर्दछ। यसले मोटरको लोडलाई स्थिर बनाउन मद्दत पुर्याउँछ, जसले गर्दा मोटरको रेटेड शक्ति कम हुन्छ। फ्लाइव्हीलको मद्दतले, जबर क्रशरले स्थिर ऊर्जा खपत कायम राख्दछ।
सबै क्राशरहरू एक मात्र V-बेल्टसँग जडित फ्लाइव्हील भएको हुँदैन। केही ज्वाला क्राशरहरूले द्वि-फ्लाइव्हील र V-बेल्ट ट्रान्समिशन संरचना अपनाउँछन्, जुन ठूलो शक्ति दुवै-मोटर कन्फिगरेसनहरूको लागि उपयुक्त हुन्छ। यसले उपकरणको संरचनालाई सरल बनाउँछ र यसको सर्वोत्तम प्रयोग गर्न मद्दत गर्दछ।




















