ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰੰਤ ਰਾਹ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੋਲਕਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗ੍ਰੇਡ ਕ੍ਰੰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਮਿਤ ਰੇਤ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਤههਿੳੰਤ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਮੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡਾ ਮਿਜ਼ਾਨਾ ਸੂਖਾ, ਧুলো ਦੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਵੱਡਾ ਪੈਰੇਟਰ, ਆਦਿ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਗ੍ਰਾਹਕ ਨੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ VU ਬੋਲਕਾਈ ਅਪਟੀਮੇਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਸੁਚਾਰੂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੱਲਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਇਮ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਅਰਥਨਿੱਤਕੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।



Material: ਚੂਨਾ ਪੱਥਰ (0-10 ਮਿ.ਮੀ.)
ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ: 0-0.07 5 mm (stone powder), 0.075—5 mm (manufactured sand)
ਮਹਾਨ ਉਪਕਰਨ: VU120 ਸਮੱਗਰੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਿਸਟਮ
Application: ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਡੀਏਲ ਸੜਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੇ ਕਾਂਕਰੀਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
1) ਗਰਨੀਲ ਨੂੰ VU ਇੰਪੈਕਟ crusher ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੂਈ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਮਾਲੁਮਾਤ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮਕਸਦ ਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ।
2)ਦਬੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰਨੂੰ ਫੀਡਰ ਰਾਹੀਂ ਮਾਡਲ-ਨਿੰਤਰਿਤ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੱਲ uniformly ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦਰਜਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੇਤ ਦੀ ਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿੰਤਰਿਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਅਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਿਤੀ ਰੁੱਝਾਊ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰਸ਼ਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੱਥਰ ਦਾ ਪਾਊਡਰ ਧੂਆਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3) ਯੋਗਯੋਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਉਤਪਾਦ ਹਮੀਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਏਜੀਟਰੇਰ (ਵਿਕਲਪੀਕ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਤ ਦੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗੀਲੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੀ ਗੁਣਵत्ता ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
4)ਉੱਪਰਲੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਵਧੀਕ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ पलਸ ਡਸਟ ਕਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਾਇਪਲੀਨਿਆਣ ਤੰਤਰ ਰਾਹੀਂ ਸਮਾਪਤੀ ਉਤਪਾਦ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਅੜਤਾਲ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
1)ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਫinished ਉਤਪਾਦ
VU ਟਾਵਰ-ਜਿਹਾ ਰेत ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਿਸਟਮ ਮੂਲਆਂਗੜੇ ਪਿਸਾਈ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਦਰਜਾ ਸਾਰਣੀ ਕਮਾਣਾ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੁਖਤਾ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਯੁਕਤ ਤੋਰ ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦਰਜੇ ਅਤੇ ਮਿੱਠੀ ਕਣਕਦਾ ਰੂਪ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸਰਫ਼ੇਸ ਖੇਤਰਫਲ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਬਾਰੇ ਰਾਖਾਂ ਦੀ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸੁੱਕੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਸਮਾਇਆਣਯੋਗ ਅਤੇ ਨਿਯਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
2)ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ
VU ਟਾਵਰ-ਜਿਹੇ ਰੇਤ ਬਣਾਉਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਰਗਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਜਾਂ ਕਾਇਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਿਆਰ ਅੱਗਰੇਗੇਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਕੱਢ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
3)ਪੂਰੀ ਸਿੱਕੜ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵੀਯੂ ਟਾਵਰ-ਵਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਣਾਈ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਏ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਵ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਗੱਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਣੀ, ਮੈਲਾ, ਧੂੜ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਦੇਸ਼ੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4)ਸੰਕुਚਿਤ ਬਣਤਰ ਪੈਰੋਣਾ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੌਡਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰਔੜ ਪੱਟਾਉਣ ਲਈ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
5)ਡਿਜ਼ੀਟਲਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਵਧੇਰੇ ਸਹੀਤਾ
ਇਸਟੇਲ ਕੱਟਣ, ਮੋੜ, ਯੋਜਨਾ, ਮਿੱਲਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤਕ, SBM ਦੇ ਕੋਲ десятਾਂ CNC ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।