خلاصہ：ਕੁਦਰਤੀ ਰੇਤ ਪਥਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਕ੍ਰਿਤ੍ਰਿਮ ਰੇਤ ਪਥਰ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਧਨ ਪੱਖੀ ਫਾਇਦਿਆਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮੌਸਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਚੰਗੀ ਦਾਣੇ ਦੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਰੇਤ ਪਥਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਕ੍ਰਿਤ੍ਰਿਮ ਰੇਤ ਪਥਰ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਧਨ ਪੱਖੀ ਫਾਇਦਿਆਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮੌਸਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਚੰਗੀ ਦਾਣੇ ਦੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੇਤੋਂ ਦੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਟ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਈ ਗਈ।
ਕ੍ਰਿਤ੍ਰਿਮ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ाइन ਵਿੱਚ, ਰੇਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਸੱਚਮੁੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਸਯੋਗ ਕਾਰਜ, ਉੱਚਤਮ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨੀਕ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਹਾਲੇ ਵੀ ਕ੍ਰਿਤ੍ਰਿਮ ਰੇਤ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਂ ਰੇਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।
1. ਰੋਡ ਮਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਈ ਗਈ ਰੇਤ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਰੋਡ ਮਿੱਲ ਦੁਆਰਾ ਗੋਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕ੍ਰਿਤ੍ਰਿਮ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਤਰਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਾਈਨੈਸ ਮੋਡਿਊਲਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਣ ਆਕਾਰ ਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਿਤ੍ਰਿਮ ਰੇਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਫਾਈਨੈਸ ਮੋਡਿਊਲਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ڪنਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਣ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵਰਨਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਗੁਣ현재
- 1)ਰੇਤ ਦਾ ਫਾਈਨੈਸ ਮੋਡਿਊਲਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (FM = 2.4-3.0 ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਨਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ);
- 2)ਰੇਤ ਦੀ ਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਣ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਤਰਨ ਸਥਿਰ ਹੈ;
- 3)ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਦੂਰੀਕੀ ਦਿਖਾਣੀ;
- 4)ਉੱਚ ਕਾਰਯ ਲੋੜ, ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਵਿਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ।
ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਰੋਡ ਮਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਈ ਗਈ ਰੇਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਗਿੱਲਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੋਡ ਮਿੱਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਫੀਡ ਬਿਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੀਡ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੀਡ ਬਿਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੋਡ ਮਿੱਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਫ਼ਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖਾਦਾਂ ਦੇ ਬਿਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੈਲਰੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਹੀ ਧਾਰ ਬਨਾਕੇ ਰੋਡ ਮਿੱਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਰੋਡ ਮਿੱਲ ਦੁਆਰਾ ਪੀਸਿਆ ਗਿਆ ਮੋਰਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰ੍ਟ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਤ ਧੋਣ ਲਈ ਸਪੀਰਲ ਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੀਨੀਅਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਸਕਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਵ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬੇਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰੇਤ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫੀਡ ਪਾਰਟੀਕਲ ਆਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਸਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰਾਧ ਮਿੱਲ ਦਾ ਫੀਡ ਪਾਰਟੀਕਲ ਆਕਾਰ 25 ਮੀਮੀਆੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਈਨੈੱਸ ਮੋਡਿਊਲ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਰਾਧ ਮਿੱਲ ਦਾ ਫੀਡ ਪਾਰਟੀਕਲ ਆਕਾਰ 25 ਮੀਮੀਆੰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਧ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ-ਬਣਾਈ ਰੇਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਫੀਡ ਪਾਰਟੀਕਲ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮੋਡਿਊਲ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਏ, ਤਾਂ ਰਾਧ ਮਿੱਲ ਦਾ ਫੀਡ ਪਾਰਟੀਕਲ ਆਕਾਰ 5-20mm ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਪੱਥਰ ਪਾਇਆ ਚੁਣਾਵ
ਰਾਧ ਪੀਸਣ ਮਸ਼ੀਨ-ਬਣਾਈ ਰੇਤ ਦੇ ਗੀਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਪੱਥਰ ਪਾਇਆ ਚੁਣਾਵ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤੀਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਤ ਦੀ ਪਾਉਣ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6% - 12% ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੱਕ ਦੇ ਆਮ ਕੰਪਲੈਕਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, RCC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਪਾਇਆ ਚੁਣਾਵ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪਤਰ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੇ ਨਹੀਂ ਉਤਰਦਾ।
ਪੱਥਰ ਪਾਇਆ ਚੁਣਾਵ ਦੇ ਨਿਯਮਨ ਲਈ, ਫਾਈਨੈੱਸ ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪਾਰਟੀਕਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਰਾਧ ਮਿੱਲ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਮਿੰਦਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਰੋਡ ਦੀ ਮਿਘਤ ਵਧਾ ਕੇ। ਕ੍ਰਿਤ੍ਰਿਮ ਰੇਤ ਦਾ ਪੱਥਰ ਪਾਇਆ ਚੁਣਾਵ ਰਸਾਇਣੀ ਯੰਤ੍ਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਾਈਕਲੋਨ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ाफਟ ਇੰਪੈਕਟ ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਰੇਤ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਉੱਚ-ਗਤੀ ਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟੁਰਾਓਣ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਰਗੜ দ্বারা ਤੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਇੰਪੈਕਟ ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਰੀਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ "ਪੱਥਰ ਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਲੋਹਾ" ਅਤੇ "ਪੱਥਰ ਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੱਥਰ" ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਰੇਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਇੰਪੇੱਲਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਕੇ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਇੰਪੇੱਲਰ ਦੇ ਫੁਲ ਮਾਰਗ ਸੇ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਸਜਿਆ ਗਿਆ ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਇੰਪੈਕਟ ਕ੍ਰਸ਼ਰ "ਪੱਥਰ ਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਲੋਹਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪਲੇਟ ਨਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਦੇ ਇੰਪੇੱਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟੇ ਜਾ ਰਹੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ "ਪੱਥਰ ਲਾਉਣ ਵਾਲਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਲੋਹਾ" ਦੀ ਰੇਤ ਉਤਪਾਦਨ ਕੋਸ਼ਸ਼ "ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਪੱਥਰ" ਦੀ ਦੀ ਰੇਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਗੁਣ현재
ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਇੰਪੈਕਟ ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਰੇਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ, ਚੰਗੀ ਰੇਤ ਪਾਰਟੀਕਲ ਸ਼ੈਪ, ਘੱਟ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਤੀ, ਨਗਰ ਇੰਜੀਨਿਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਛੋਟੀ ਰਕਮ ਅਤੇ ਇਹ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੀਚੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ:
- 1) ਆਸਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫਲੋ ਅਤੇ ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਊਰਜਾ ਉਪਭੋਗ;
- 2) 5 ~ 2.5mm ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਈ ਗਈ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੋੜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਵੱਡੀ ਊਰਜਾ ਹਾਨੀ ਸਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- 3) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਤ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਦੋਨਾਂ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨ ਘੱਟ" ਦੇ ਅਣੱਥਣੀਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਹੈ;
- 4) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਰੇਤ ਦੇ ਪਦਾਰਥ ਆਕਾਰ ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ (ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤਿਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
- 5) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਤ ਦਾ ਦਰ היח מעט;
- 6) ਆਮ ਕੰਪਲੈਕਟ ਲਈ, ਪੱਥਰ ਪਾਇਆ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਇਦ ਮਿਆਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਵੇ।
ਉਤਪਾਦ ਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਦਾਣੇ ਦਾ ਰੂਪ
ਆਧੇ ਤਿਆਰ ਕਟੇ ਹੋਏ ਪਥਰ (ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ 5-40mm) ਨੂੰ קੰਧਰੀ ਸ਼ੈਫ ਇੰਪੈਕਟ ਕਰਸ਼ਰ (ਪਥਰ ਚਿੱਪਿੰਗ) ਦੁਆਰਾ ਕੁਦਰਤੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ ਹੈ: 20-40mm ਲੱਗਭਗ 25%, 5-20mm ਲੱਗਭਗ 40% ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰ ਲੱਗਭਗ 35%.ਜੇ "ਪਥਰ ਅਤੇ ਲੋਹਾ" ਕਰਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਰੇਤ ਦੀ ਦਰ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਰਮ ਬਦੀਲ ਵਿਸਥਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਤ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਆਕਾਰਿਕਤਾ "ਦੋਨੋਂ ਅੰਤਾਂ 'ਤੇ ਜਿਆਦਾ, ਮੱਧ 'ਚ ਘੱਟ" ਦਾ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਹੈ। 2.5-5mm ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 32% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਮਿਆਣੀ ਰੇਤ ਲਈ 10% - 25% ਦੇ ਰੇਂਜ ਮਿਆਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ 0.63-2.5mm ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਰੀਬ 20% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੀਬ 40% ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਵਰਤੀਕਲ ਐਕਸਿਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੇਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਖੁਲੇ ਸਰਕਿਟ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਰਕਿਟ ਉਤਪਾਦਨ। ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਸੁਕਣੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਗਿੱਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਸੁਕਣੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਕਣ ਵਿੱਚ, ਰੇਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦਾ ਚੂਣ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਧੂੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਿੱਲੀ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਸੁਕਣੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਨੀਵੀਂ ਰੇਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ।
ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਰਾਹਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਾਲੀਜ਼ੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ RCC ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਕਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੋਗ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਧੂੜ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਲਈ, ਪੈਰਲਲ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਿੱਥਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਖਾਣੇ ਦੇ ਬਿੰਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ। ਪਰ, ਜਦੋਂ ਨਾਰਮਲ ਕਾਂਕ੍ਰੀਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੈਮਾਣੇ ਵਾਲੀ ਕ੍ਰਿਤ੍ਰਿਮ ਸਮੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿੱਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਰੇਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਰੋਡ ਮਿੱਲ ਅਤੇ ਵਰਤੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਰੇਤ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰ, ਫਾਈਨਸ ਮੋਡਿੱਲਅ, ਪਾਉਡਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਭ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਰੋਡ ਮਿੱਲ ਅਤੇ ਵਰਤੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਸੰਯੋਜਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
پتھر جب عمودی شافٹ اثر کنکریٹ سے ٹوٹ جائے گا، تو یہ سکرین مشین میں داخل ہوگا تاکہ درجہ بندی کی جائے۔ وہ تمام پتھر جن کا قطر 5 ملی میٹر سے زیادہ ہوگا، منتقل کرنے والے بن میں واپس چلا جائے گا۔ 5-2.5 ملی میٹر کے قطر کے پتھر روڈ مل میں ٹوٹنے کے لیے داخل ہوں گے۔ اسکرو کلاسائفائر کے بعد، یہ چھوٹے قطر کے پتھر کے ساتھ مل جائے گا جن کا قطر 2.5 ملی میٹر سے کم ہے، اور حتمی مصنوعات کے بن میں داخل ہوگا۔
ਗੁਣ현재
- 1) ਵਰਤੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਇੰਪੈਕਟ ਕਰਸ਼ਰ ਅਤੇ ਰੋਡ ਪੀਸਣ ਮਸ਼ੀਨ- ਬਣਾ ਰੇਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਰਤੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਇੰਪੈਕਟ ਕਰਸ਼ਰ ਅਤੇ ਰੋਡ ਪੀਸਣ ਮਸ਼ੀਨ- ਬਣੀ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਣੀ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਰੇਤ ਦੀ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਚੂਣ ਪੱਥਰ ਦੇ ਜਿਆਦਾ ਘਾਲ਼ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- 2) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਰੇਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚੰਗਾ ਹੈ;
- 3) ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਉੱਚ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਦੀ ਖਪਤ;
- 4) ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕੰਮ;
- 5) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਧਾਰਾ ਜਟਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।
परामर्श
ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ