Carregador de navios

Perguntas Frequentes

• Que carga a graneleira desta embarcação pode manipular?

  Ele suporta carvão, grãos, fertilizante químico, minério de ferro/ouro/bauxita, agregados de granito e basalto, clínquer de cimento, enxofre e outras partículas sólidas a granel soltas com tamanho de partícula de 0 a 400 mm.

• Que tipos de embarcações e terminais são adequados para este equipamento?

  Ele pode carregar barcaças, embarcações de rio, cargas gerais de tamanho compacto e navios de carga Panamax. Amplamente utilizado em terminais fluviais interiores, portos de carga costeiros, quebras de minério dedicadas, cais de carga em usinas de cimento e terminais de armazenamento de grãos.

• Como o design radial e telescópico reduz o tempo de inatividade na carga de navios?

  Carregadores fixos convencionais de navios requerem realocações frequentes da máquina para trocar os porões de carga. Este modelo realiza a cobertura de múltiplos porões por meio de oscilação radial e extensão do braço em uma única estação de alimentação, reduzindo drasticamente os intervalos de troca de anteparos e aumentando a eficiência de carregamento.

• Como o design completamente vedado resolve o problema de vazamentos e poluição por poeira?

  Todo o percurso do fluxo, desde a entrada do carregamento até a boca de descarga, adota vedação com saia de borracha completamente fechada. Sistemas opcionais de supressão de poeira por névoa e extração de poeira centralizada podem ser integrados para atender aos padrões internacionais de emissões ambientais portuárias, eliminando desperdício de carga e poeira dispersa.

• Por que o carregador de navios móvel é mais econômico do que o sistema fixo de carga de navios?

  Carregadeiras fixas de navios exigem fundação ferroviária de grande escala e estruturas de aço permanentes com alto investimento civil único. Modelos móveis só precisam de terreno plano, sem necessidade de construção de fundação permanente, o que reduz consideravelmente o investimento de capital inicial e permite operações flexíveis entre cais.