Summary: Katika mchakato wa operesheni wa kuweka msukumo wa vibration, nguvu inayosapotwa ni nguvu ya mzunguko inayotokana na mzunguko wa uzito wa eccentric....
Kichochezi cha mitetemo ni chanzo cha mitetemo cha skrini ya kutetemeka Upeo wa kichangamfu cha vurugu unaweza kurekebishwa kwa uzito wa ziada. Katika mchakato wa uendeshaji wa kichangamfu cha vurugu, nguvu inayochochewa ni nguvu ya kiukuu inayozalishwa na mzunguko wa uzani wa eccentric. Nguvu inayochochewa inafanya kisanduku cha skrini kutekeleza mwendo wa mstari, na malighafi hupitia kwenye nyavu za skrini na kutenganishwa. Wakati wa kufanya kazi, kunaweza kupatikana matatizo kadhaa kwenye kichangamfu cha vurugu. Katika makala hii, tunazingatia sababu na suluhisho kuhusu kasoro za kawaida za kichangamfu cha vurugu kwenye skrini ya kuvibrika.
Anza na mzigo mzito
Kuzuia ghafla kunasababishwa na uzalishaji au kasoro za vifaa vingine kunafanya sanduku la skrini kujaza malighafi. Wakati huu, ikiwa tunaanza kichochezi cha mtetemo kwa mzigo mzito, kitaweza kusababisha kwa urahisi madhara kwa kiunganishi cha ujumla na sehemu nyingine za kichochezi cha mtetemo. Katika hali hii, inapaswa kuepukwa kuanzisha kichochezi cha mtetemo kwa mzigo mzito.
Uharibifu wa Mfumo wa Kupunguza Kutetemeka
Ushindaji wa mchezo wa kupunguza kelele wa anti-vibration na nyenzo ghafi zilizopitwa na wakati zilizojaa chini ya chumba cha skrini vyote vitasababisha kutokuwiana kwa mfumo wa kupunguza mraba wa kelele, jambo ambalo linaweza kusababisha kuharibika kwa kifaa cha kusababisha msukumo wa kelele. Ili kutatua tatizo hili, tunapaswa kuangalia mchezo wa kupunguza kelele wa anti-vibration mara kwa mara. Kwa mchezo wa kupunguza kelele wa anti-vibration unaoshindwa au kufanyiwa deform, waendeshaji wanapaswa kuuondoa kwa wakati ufaao. Vinginevyo, waendeshaji wanapaswa kuhakikisha kwamba mchezo mpya wa kupunguza kelele una ufariji sawa na ule wa zamani.
Tatizo la ubora katika matengenezo na usanikishaji
Katika mchakato wa matengenezo na usakinishaji, marekebisho yasiyofaa ya umbali wa kichochezi cha mshtuko cha kelele kitafanya mabadiliko katika nafasi zinazohusiana kati ya kichochezi cha mshtuko na injini, sehemu ya muunganisho wa mwelekeo wa axial na wa radial wa kiunganishi cha jumla na kisrefu cha eccentric cha kichochezi cha mshtuko. Katika hali hii, kichochezi cha mshtuko kitaamua kutetemeka kwa nguvu, kutengeneza joto nyingi, na kuathiri kwa sana uendeshaji wa kawaida wa skrini yenye kelele.
Ili kutatua tatizo hili, wafanyikazi wanapaswa kuzingatia sana katika matengenezo na usanikishaji wa vibration exciter:
Wakati wa kusakinisha injini, tunapaswa kuchagua injini mbili zenye upinzani sawa na kuhakikisha zinaendesha kwa usawaziko.
Kabla ya kusakinisha kifaa cha kutetemeka, tunapaswa kuhakikisha kuwa mwelekeo wa mzunguko wa magari mawili ni tofauti.
3. Vifaa vya umeme na vihami vya mtetemo vinapaswa kuwa katika ndege moja wima.
4. Kuondoa na kukusanya kifaa cha kusababisha msukumo wa misuli lazima kifanyike mahali tulivu na safi;
5. Kabla ya usakinishaji, vipengele vyote vya vipuri vinapaswa kusafishwa.




















