خلاصہ：چین کی ریلوے تعمیرات میں تیار شدہ ریت کا استعمال بڑھ رہا ہے۔ معیار کے معیارات، سپلائرز کی ضروریات، اور اس کے بارے میں جاننے کے لیے پڑھیں کہ کیسے۔
خیال رہے کہ حالیہ برسوں میں، ماحولیاتی تحفظ کی پالیسیاں سخت ہوتی جا رہی ہیں اور قدرتی دریا کے ریت کے وسائل کم ہو رہے ہیں، اس لیے ریلوے تعمیرات میں تیار شدہ ریت کی شرح تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ ساتھ ہی، ریت اور گروے کی صنعت اضافی منڈی سے اسٹاک منڈی کی جانب منتقل ہو رہی ہے، اور ریلوے جیسے بنیادی ڈھانچے کی منصوبے ریت اور گروے کی طلب کے لیے اہم حمایت فراہم کر رہے ہیں۔ جیسا کہ جانا جاتا ہے، چین میں ریلوے کی تعمیرات میں مواد کی انتہائی سخت ضروریات ہیں۔ لہٰذا، ریلوے کی تعمیرات کے اعلی معیار کو پورا کرنے والے کون سے قسم کے ریت اور گروے کے اجزا ہوسکتے ہیں؟
ریلوے انجینئرنگ میں تیار شدہ ریت کی موجودہ صورتحال
خیال رہے کہ حالیہ برسوں میں، سخت ماحولیاتی تحفظ کے پالیسیوں اور قدرتی دریا کے ریت کے وسائل میں کمی کی وجہ سے، ریل کی تعمیر میں تیار کردہ ریت کی شرح میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ چین ریلوے گروپ کے اعدادوشمار کے مطابق:
- 2018 سے پہلے: تیار کردہ ریت کا تناسب 10% سے کم تھا، قدرتی دریا کی ریت بنیادی ذریعہ تھی۔
- 2018-2022: ریت نکالنے پر ماحولیاتی پابندیوں کی وجہ سے، تیار کردہ ریت کا تناسب تیزی سے 14% سے بڑھ کر 50.5% ہو گیا۔
- 2023: تیار کردہ ریت کا تناسب 63.5% تک پہنچ گیا، اور ریت کی کمی والے علاقوں میں اس سے بھی زیادہ ہے۔
رستے کی منصوبہ بندی میں اعلیٰ معیار کے ریت اور گڑیا کی ضرورت ہوتی ہے۔ کم معیار کی تیار شدہ ریت عام طور پر ریلوی انجینئرنگ کے لیے موزوں نہیں ہوتی ہے۔ اس لیے، ان علاقوں میں جہاں دریا کی ریت دستیاب ہے، اسے زیادہ تر استعمال کیا جاتا ہے۔ تاہم، جنوب مغربی اور شمال مغربی علاقوں میں جہاں دریا کی ریت کی فراہمی ناکافی ہے، تیار شدہ ریت کے استعمال کا تناسب 80-90 فیصد سے تجاوز کر چکا ہے، اور بعض اہم منصوبوں میں یہ 95 فیصد سے بھی زیادہ پہنچ چکا ہے۔
قومی پیمانے پر ریلوی انجینئرنگ میں کتنی تیار شدہ ریت استعمال ہوتی ہے؟
2009ء میں بڑے پیمانے پر ریلوے تعمیرات کا آغاز ہونے کے بعد، پیدا ہونے والے کنکریٹ کی مقدار 100 ملین مکعب میٹر سے زیادہ ہو گئی ہے۔ 2014ء سے اب تک کے موزوں اندازوں کے مطابق، ہر سال اوسطاً 110 ملین مکعب میٹر کنکریٹ پیدا کیا جاتا ہے، جس میں تقریباً 800 سے 900 کلوگرام ریت فی مکعب میٹر کنکریٹ استعمال ہوتی ہے۔ اس کے نتیجے میں سالانہ ریت کی استعمال کی مقدار تقریباً 90 ملین ٹن ہوتی ہے۔ تیار کردہ ریت کی کل مقدار میں 60% حصہ رکھنے کی وجہ سے، تیار کردہ ریت کا سالانہ استعمال تقریباً 50 ملین ٹن کا اندازہ لگایا جاتا ہے۔
ریلوی ریت اور چٹان کے مجموعی اجزاء کے معیار کی ضوابط
بنیادی معیارات
- " ریلوی کنکریٹ انجینئرنگ تعمیراتی معیار کی منظوری کے معیارات": کنکریٹ کی ریت کی مضبوطی، ذرات کی شکل، مٹی کی مقدار، اور دیگر اشارے کو بیان کرتا ہے۔
- " ریلوی کنکریٹ تیار کردہ ریت": خاص طور پر تیار کردہ ریت کے ذرات کی درجہ بندی، پتھر کے چورس کی مقدار، اور کچلنے کے قدر کی فنی ضروریات کا ذکر کرتا ہے۔
اہم پیرامیٹرز
- ذرّات کی درجہ بندی: کنکریٹ کی کثافت کو یقینی بنانے کے لیے مسلسل درجہ بندی کی ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے۔
- پتھر کے پاؤڈر کا مواد: طاقت پر اثر انداز ہونے والے اعلیٰ سطحوں سے بچنے کے لیے، اسے 5% سے 7% کے درمیان کنٹرول کیا جانا چاہیے۔
- مقاومت: کچلنے کی قدر ≤ 20%، اور موسمیاتی مزاحمت کے لیے سوڈیم سلفیٹ محلول کی جانچ پاس کرنا ضروری ہے۔
- مضر مادے: مائکا، نامیاتی مادے وغیرہ کی مقدار قومی معیار کی حد سے کم ہونی چاہیے۔
ریلوے منصوبوں کے لیے کاروباری قابلیت اور تعاون کے ماڈل
کاروباری قابلیت کے تقاضے
- ترجیحاً بڑے کاروباروں کو منتخب کیا جائے جن کے پاس قومی سطح کی سبز کان کنی کی تصدیق یا چین سنڈ اینڈ گریول ایسوسی ایشن کی تصدیق ہو۔
- کاروباری اداروں کو مستحکم پیداوار کی صلاحیت، معیار کی جانچ رپورٹیں، اور ماحولیاتی پابندیوں کی تصدیقیں فراہم کرنا ضروری ہے۔
جدید تعاون کے ماڈل
- کچے مال کا تعاون: ریلوے منصوبے کی جماعتوں اور مقامی کان کنی کمپنیوں نے مل کر پلانٹس تعمیر کیے، جس میں کچے پتھر کی قیمت کے مطابق ادائیگی کی گئی۔
- معدات کا تعاون: ٹنل کی فضول اور دیگر ٹھوس فضلہ وسائل کے لیے، موبائل کچلنے اور چھاننے والی مشینیں "مقام پر پیداوار، مقام پر استعمال" حاصل کرنے کے قابل ہیں۔
- لکشمی فراہمیرمل اور گروے کی کمپنیاں انجینئرنگ کی ضروریات کے مطابق پیداوار کو حسب ضرورت ڈھالتی ہیں تاکہ ذرات کے سائز، درجہ بندی اور دیگر معیارات کی پابندی یقینی بنائی جا سکے۔
صنعتی رجحانات: اضافی مقابلے سے معیاری مقابلے تک
مقامات کی منڈی میں کمی کے ساتھ، رمل اور گروے کی صنعت ایک اسٹاک مارکیٹ کے مرحلے میں داخل ہو گئی ہے، لیکن ریلویز کی نمائندگی کرنے والا بنیادی ڈھانچے کا شعبہ ایک اہم ترقی کا نقطہ رہتا ہے۔ مستقبل کا مقابلہ اس پر مرکوز ہوگا:
- گرین پیداوارتوانائی کی کھپت اور کاربن اخراج کو کم کرنا، ٹھوس فضلہ وسائل کے ری سائیکلنگ کو فروغ دینا۔
- تکنیکی جدیت کچلنے کی عملوں کو بہتر بنانا اور تیار شدہ ریت کے ذرات کے سائز اور درجے کو بہتر بنانا۔
- سروس اپ گریڈکچی مال کی جانچ سے لے کر لاجسٹکس اور ترسیل تک، پوری زنجیر کا حل فراہم کرنا۔
جیسے کہ چین میں ریلوے تعمیرات کا سلسلہ جاری ہے، ریت اور کنکریٹ کے صنعت کو سخت معیاری اور ماحولیاتی ضروریات کا سامنا ہے۔ تیار شدہ ریت، روایتی دریا کی ریت کا ایک اہم متبادل کے طور پر، ریلوے انجینئرنگ تعمیرات میں آہستہ آہستہ اہم حیثیت اختیار کر رہی ہے۔
رتیلی اور گھسیٹی صنعتوں کو، ریلوے منصوبوں میں حصہ لیتے ہوئے، ریلوے انجینئرنگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے متعلقہ معیاروں پر سختی سے عمل کرنا چاہیے۔ ساتھ ہی، جدید تعاون کے ماڈل اور ماحولیاتی دوست پیداوار کے تصورات صنعت کے مستحکم ترقی اور سبز تبدیلی کو فروغ دیں گے۔
مشاورت
حل حاصل کریں